第二节 战后世界经济布局特征

一、战后世界经济布局变化的动力机制
　　1.自然资源开发利用的规模和领域空前扩展战后初期，自 1945 年至1953 年，各国经济基本处于恢复阶段。自 50 年代中期至 60 年代未，西方国家在 经济恢复的基础上，实现了经济的高速增长，随之各国对自然资源的开发利 用，无论是广度还是深度都达到了前所未有的水平。如石油的开采，1940 年 世界石油产量仅 2.6 亿吨，而 1978 年已达到 30 亿吨以上，全球兴起一系列 石油生产基地。又如铁矿，二战前最高年产量仅约 9000 万吨，而目前年产量 已达到 9.6 亿吨，钢铁工业的巨大发展带动铁矿石的不断被发现，巴西、澳 大利亚等国一跃成为铁矿石储藏和生产大国。再如有色金属，在世界金属产 量中，钢和有色金属的比例约为 100：5，战后各国都把有色金属列为重点战 略物质，在国际上争夺有色金属是发达国家经济斗争的焦点之一。有色金属 生产规模扩展很快，以铜、铝、铅、锌四种常用金属为例，自战后初期到 1995 年，产量增长最低的在 4 倍以上，最高的达 22 倍以上。全球形成中非、南部 非洲（主要是南非）、美国、俄罗斯、中国、加拿大、澳大利亚等大型有色 金属生产基地。非金属矿物也是如此。本世纪初可利用的非金属原料只有 60 余种，目前己超过 200 种，50 年代前，世界金属原材料产品产量高于非金属 原材料，50 年代起，非金属原料的开采规模已逐渐超过金属原料，目前，发 达国家非金属原料的产值要高出金属原料产值的 1 倍甚至更多。
在新区开发方面，随着科学技术的进步，战后以来，人类已经涉足交通
困难、气候严酷、人类难以进入的地区，如前苏联在极地地区的秋明州北部 开发了乌连戈伊天然气田和伯朝拉河流域的煤田与油气田；美国在阿拉斯加 开发了阿拉斯加北坡油田；巴西则在亚马孙丛林地区开发了卡拉雅斯铁矿， 还开辟了马瑙斯自由贸易区；我国则正在着手开发塔克拉玛干沙漠中的油气 资源。不仅如此，人类开发利用自然资源的领域还在进一步向天上，地下、 深海延伸，人类经济活动的空间范围空前扩张，带动了航空航天工业的发展； 许多新兴的海洋开发产业陆续崛起；地质找矿方面的突破，导致新的矿产资 源的开发。新的矿山生产基地的形成，改变着世界的经济布局面貌。
随着矿物物理学、工艺矿物学研究的发展和新的科学技术在矿物研究中
的应用，人们加深了对矿物微观世界和特殊性能的研究与了解，如发现可作 激光发射基质的红宝石、萤石、白钨矿、钼钙矿、氟磷灰石，半导体矿物材 料的方铅矿、硫化镉、硫化锌，压电材料的压电石英、铍方钠石、硫化镉， 可作为天然离子交换剂和催化剂的沸石，具有耐高温膨胀性的蓝晶石族矿物 等。这就不仅歼辟出各种新的矿物资源类型，同时还为已经利用的资源开拓 出新的应用领域。
　　新能源的不断出现，也是人类在经济活动中对自然资源的开发利用向深 度和广度发展的结果。目前，核电在发达国家已列为常规能源，世界上核能 利用比例最高的法国，核电已占其电力的近 75％。另据统计，世界上有 25 个国家运营商业性的核电厂，并有 13 个国家即将加入这一行列，在建、定货 或计划中的核电厂达 160 座以上。可再生能源也将是保障持续发展的长期基 础、自 70 年代以来，广泛而大批的新能源技术稳步发展，新能源利用前景曙 光初露，在过去 10 年中，太阳能的成本已下降了 66％，风能下降 75％，光 电地下降 90％，许多以太阳能作为能源的机器和工艺在经济上己几乎可与化
　　
石能源竞争。新材料的发展同样十分可观，人工合成材料不断地代替大然原 材料，如塑料、合成纤维、合成橡胶等三大合成材料，在战后均猛增 10 倍以 上，在替代天然橡胶、天然纺织原料、钢铁和建筑材料等方面的作用越来越 大。另外，已在汽车和飞机上大量应用的碳纤维，通信领域中的光缆，太阳 能系统中的非晶态硅、各种传感器，取代传统金属材料的精密陶瓷以及正在 导致电脑、核工程、交通运输和通信出现技术变革的超导材料等等，整个新 材料家族将给人类社会带来难以估量的经济和社会效益。以上所述，都反映 着这样一条轨迹，即技术进步正使生产布局从自然条件和自然资源的制约中 逐步解放出来，人类的产业活动得以在越来越广阔的天地里自由驰骋。
　　2.技术进步在现代产业活动中的作用日益重要技术指制造某项产品、应 用某项工艺或提供某项服务的系统知识，它可以表现为文字、语言、图表、 数据、公式、配方等有形形态，也可以表现为实际生产经验、个人的专门技 能或头脑中的观念等无形形态。技术的水平凝结在实物资本的性能、劳动者 的技能和投人生产过程的自然要紊的性能之中，通过资本、劳动和自然资源 的生产效率体现。
　　在人类产业活动中，依靠技术进步对各种自然资源进行深度加工，就能 创造价值，创造出更多的物质财富，形成巨大的社会经济效益。新的资源领 域的开拓，资源种类的不断增加，许多劣质资源的广泛利用，都是技术进步 的结果。一些国家在 50 年代前还主要开采含铜 2％以上的铜矿，而现在逐步 发展到开采 0.3％～0.5％的铜矿石；低品位难选冶的细粒嵌布复合矿及有色 金属氧化矿，在工业上也越来越多地被开发利用。采掘工业随之向更广大的 空间扩展。
战后科学技术发展的特点之一是新成果的迅速增多，七八十年代以来，
科技进步速度越来越快，达到空前的水平。西方学者认为，仅从 60 年代以来， 科学技术上的新发现、新发明比过去两千年的总和还要多。在新技术、新材 料、新工艺基础上，形成了一系列知识技术高度密集的新兴产业，从而促使 世界经济发生深刻变化，为现代产业分布奠定了新的物质技术基础。战后科 学技术发展的另一个特点是兴起了一个新的产业群，如信息、激光、光纤通 信、计算机、海洋工程、生物工程和空间工程等。在新技术革命中，每一个 新产业的兴起，又都要涉及一个新的技术群、如信息产业就是材料、微电子 学、计算机硬件和软件等的综合。把新技术成果的发展和应用同宏观经济效 益结合起来，就能加快产业结构的调整和国民经济的发展，同时也引起产业 地域结构的变化，硅谷、硅原、科学城在全球各地涌现就充分地反应了这一 点。随着高技术产业的发展，科技文教和高质量的劳动力资源在产业分布中 的作用愈来愈重要，在一些工业发达的国家里，新兴产业和一些第三产业部 门，对先进的科学技术和高质量的劳动力，有着强烈的需求，如美国早在 50 年代，它的白领工人便已超过了蓝领工人。高科技产业的地域组织诸如硅谷、 科学城、科学园区等的区位指向，都毫无例外地趋向科技文教发达和拥有众 多高质量劳动力的地方。
　　第三产业的迅速发展即经济服务化是新技术革命以来的重要特点，在发 达国家和部分发展中国家，工农业生产前与生产后的服务部门迅速增加，为 国民经济各部门提供科技信息与管理服务的部门日趋扩大，以微电子技术为 纽带的经营咨询、市场调查、信息供应、计算机服务与软件处理等新兴服务 产业发展方兴未艾。与此同时，伴随着城市职能结构的转换与升级，还形成
　　
了一批区域性乃至国际性大市场、铁路枢纽和国际航空大港、集装箱大港、 国际金融中心和国际咨询信息中心等等。
　　当前，“信息高速公路”的建设热潮风靡全球，席卷了所有发达国家和 众多新兴工业化国家。“信息高速公路”的运用，使信息的高速传递、共享 和增值成为可能，从而将引起深刻的社会生产和生活方式的革命，促使社会 经济结构、贸易结构、教育结构、产业布局结构等等发生深刻的变化。
　　值得指出的是，任何科技新发明的垄断优势都是无法长期维持下去的， 技术要素总是要通过各种方式和渠道向外扩散，从而导致产业的空间扩散与 转移，这是一个不可抗逆的历史性过程。
　　3.技术要素的国际移动及发展中国家区域经济的成长在市场规律的制约 下，技术本身的发展规律，会对技术创新国不断施加压力，促使其不断将技 术向外传递。技术转移的内在机理可概括为技术产品生命周期压力和技术替 代压力。
　　根据美国经济学家 R·弗农和赫斯等人的“产品生命周期理论”，一项 新产品从产生到衰亡大致经历发明、发展、成熟、衰亡四个阶段，与此相应， 技术产品也出现如下四个阶段，技术创新国对新产品出口的垄断、国外模仿 者生产新产品、创新国与模仿国的产品在国际市场上竞争、创新国开始进口 该产品。在第一阶段中，创新国对该技术具有绝对的垄断能力，新技术尚未 成熟，较难掌握，进口该技术产品的潜在国主要是那些与创新国需求水平相 似的国家。由于此时外国市场需求者对新技术产品的性能还未广泛认识，因 此需求弹性较低。第二阶段，新技术产品的出口逐渐增加，其它国家开始对 该项技术有了较为广泛的认识，并试图引进该技术或通过进口载体（商品） 所传递的技术知识进行模仿。第三阶段，技术本身日益标准化，使得各模仿 国更易接近并消化该项新技术。第四阶段，该技术已被模仿国完全掌握并与 当地优势资源享赋相结合，造成创新国技术优势的丧失。
技术发展本身和作为技术成果的产品向外输出的增加.预示着技术使用
价值不断扩大的同时，其保密性日趋减弱，所有权与使用权日趋分离，模仿 行为日趋容易。因此，作为技术的创新国，必然充分及时地利用其技术在产 生和发展阶段形成的优势，在技术使用价值衰退之前，将技术向外转移以获 得最大化的经济收益，并通过开发新技术促使自身产业结构向高度化发展。 新技术替代压力和技术产品生命周期压力有着密切的联系，伴随着科技 革命高潮的兴起，科学技术发明的循环期越来越短。新技术不断地取代着旧
技术，甚至一种技术还未到衰亡阶段即被淘汰的情形亦屡见不鲜。
　　新技术替代压力从两方面促进国际技术转移：一是技术的周期性替代， 随着技术本身的发展，旧技术的无形损耗增大，因此必须将旧技术迅速转移 出去；二是技术替代引起的资源重新配置、技术替代周期缩短，造成产品替 代频繁。由于一国资源上（资本、劳动力等）的稀缺性，该国在把资源配置 调整到最佳状态的同时，将一部分相对过剩的资源和旧技术输向国外，形成 所谓“溢出效应”。
　　技术要素转移的动力也可以从技术接受国方面进行分析，这主要是由于 技术缺口而形成的一种导向机制。
　　在静态系统中，由于历史等原因，世界各国在技术发展程度上存在着一 定的差异，这种差异的大小决定了国家间技术缺口的大小。在动态系统中， 技术创新——无论是希克斯的要素稀缺诱导型，还是施莫克乐的需求拉动
　　
型，还是罗森堡的瓶颈诱导型——作为一种经济发展的内生变量，其发生与 经济发展是互为因果的，因此，即使两个国家技术发展水平相当，但因其中 一国发生技术创新，也会导致两国间技术缺口的出现。假若 A 国出现技术创 新，其技术水准上升，在不发生技术转侈的情况下，随时间推移，B 国对 A 国差距越拉越大。为缩短这种技术缺口，B 国只有两种选择，要么自身开发 技术，提高本国的技术发展水平，要么引进 A 国的创新技术，二者必居其一。 但在现今的情势下，引进技术往往是较佳选择。
　　一项重要的科技新发明，当它转化为社会生产力。投入生产后，常会形 成一个新的产业部门。因此，技术要素的转移与产业的扩散是形影相随的。 在技术完成空间扩散转移的过程中，后起国得以利用国外的资金和技术，大 大加快本国的工业化进程，世界电子工业的扩展是这方面的一个典范。电子 技术和产业从创新国转移到其它资金充裕的发达和较发达国家，再转移到发 展中国家，形成美国—→西欧—→发展中国家的梯度转移。东亚产业结构的 调整、区域分工体系的建立和区域经济的成长更是一个令人刮目相看的典 型，它给人以这样的启示：后发展的国家和地区，因工资低廉等因素，具有 一定的后发展效益，若能充分利用自己的优势，采取合理的发展途径和政策， 积极参与国际劳动分工，利用一切可能，引进国外技术和资金，可以走一条 相对快捷的加速发展道路。
东亚的高速增长，是 30 年前由日本率先起步，通过产业的梯度转移和产
业升级带动起来的。早在 60 年代，日本经济就开始高速增长，尔后，“四小 龙”从 70 年代起加快发展，开始时主要发展劳动密集型产业， 70 年代中 后期向资本、技术密集型产业过渡，在较短期内把自己建成“新兴工业经济 体”（NIEs），80 年代东盟和中国开始经济起飞，积极推进工业化进程，在
发展劳动密集型产业的同时，也开始建立资本，技术密集型的产业。从 80 年代后期起，东亚各成员经济大体形成了一个多层次联系的地域分工体系。 日本作为该地区经济大国，既是地区资金、技术和高新科技产品的主要提供 者，又是能源、原材料及消费品大市场；“四小龙”在发挥该地区生产设备、 中间产品和零部件加工基地作用的同时，又向东盟各国转让资本和技术，并 向它们提供一定的市场；东盟国家一方面吸收大量资金、技术和商品，另一 方面也向“四小龙”提供大量农产品和自然资源类初级产品，同时东盟、“四 小龙”的经济又是作为高度发达的日本经济的一种补充；中国已建立包括部 分高科技产业在内的工业生产体系，技术上具包容性较大的特点，并己在不 同技术层次上与东亚各成员发展经贸关系及技术合作。这样一个产业分工体 系对东亚区域经济的成长起了极其重要的作用。
二、战后世界经济活动空间分布特征
　　1.现代产业分布呈现不同层次的集中和相对分散的趋势工业本质上是一 种集聚产业，集聚以取得规模效益。现代产业在第一个层次上的集中，指的 是一个企业乃至一个部门生产的集中。战后以来，随着生产力的发展，现代 工矿企业及其设备的大型化成为一种趋势，如国外采矿装载设备、电铲斗容，
由 3.8 立方米～6.1 立方米，增加到 20 立方米～25 立方米，运矿汽车一般为
120 吨以上。大型高效多能的选矿设备是国外主要发展方向。若以冶金工业 为例，目前全世界有容积在 4000 立方米以上的高炉 20 多座，最大高炉的有 效容积在 5500 立方米，氧气顶吹转炉容积达 400 吨。在设备大型化的基础上， 企业规模也向大型比发展，如最大的钢铁厂年产 1600 万吨。又如澳大利亚的

昆士兰厂，因采用大型高效自动化的设备而扩大了规模，氧化铝年生产能力
达 300 多万吨。其它如年产几千万吨的大油田，年产几千万吨的大煤矿，装 机容量 1 万多兆瓦的水电站和数千兆瓦的火电站、年产几十万辆和几百万辆 的汽车厂不断涌现，国外最大的地下铁矿瑞典的基律纳铁矿，年产矿石达
2400 万吨。大型企业设备完善，技术先进，有利于提高劳动生产率，降低原 材料消耗和降低生产成本。如据前苏联工业经济资料反映，一个火电站的装 机容量由 300 兆瓦提高到 1200 兆瓦，则每瓦设备容量的价值可降低 25％～
30％。因而工艺设备大型化和企业大型化很自然地成为工业发达国家的普遍 趋势。大型化导致企业布点减少，使产业布局在企业和部门这一个层次上形 成集中。
　　第二个层次上的集中指的是产业在一个地区一个国家形成的集中。工业 高度集中的趋势在发达国家最为突出， 50 年代中期至 60 年代末的经济繁 荣时期，由于固定资本投资的迅速增加。中东廉价原油和其它原料的促进， 欧美日诸国相继完成重化工业化，原有的老工业区都得到改建、扩建，如美 国的东北部地区、加拿大五大湖下游和圣劳伦斯河谷地地区、前苏联的欧洲 部分、日本的太平洋沿岸地区、德国的鲁尔区以及法国的大巴黎、英国的大 伦敦地区等，在战后都得到迅速发展，产业集中乃至达到饱和的程度。至于 美国南部墨西哥湾沿岸著名的石油炼制与石油化学工业地带、德国西南部的 上莱茵工业区及东南部巴伐利亚高原以慕尼黑为中心的工业区等，则完全是 在战后新形成的产业集中区。其它如澳大利亚东南部、巴西东南部、阿根廷 东部沿海、韩国的东南沿海和京仁地区、印度德于高原的东北部和西北部、 南非的兰德弧形地区以及我国的东部沿海，也都已发展成为产业密集度较高 的地区。
就全球这个层次上看，工农业生产主要集中在少数几个地带，而且主要
集中在少数发达国家和农矿产品主要出口国。工业主要分布在：北美；西欧 的德、法、英、意四国；东欧的白俄罗斯、乌克兰和俄罗斯的欧洲部分，中 欧的波兰、捷克等国家；亚太地区的日本、“四小龙”、中国东部，从而构 成北美、西欧、东欧、亚太四个世界工业地带。农业生产分布广泛，但作为 商品性农业基地仍然主要集中在少数国家，它们是美国、加拿大、澳大利亚、 新西兰、法国、荷兰、丹麦，发展中国家主要是巴西、阿根廷、乌拉圭、泰 国等。
二战后，随着海洋运输技术的提高，海运成本的下降，石油、煤炭、铁
矿石和其它金属矿物原料的越洋运输越来越普遍。适应形势，船主经营迅速 发展，专门设计的巨型矿石专用船队出现。故自 60 年代以来，一些依靠海外 原料和海上运输的国家，充分利用廉价的海运条件，竟相在临海地区建厂， 导致现代化工业突出地向沿海集中，沿海港城迅速发展，成为拥有多种工业、 商业、交通运输业的综合性城市。日本太平洋沿岸带状工业地带的形成和发 展，是产业向沿海集中的典型，西欧的意大利、法国也都配合区域开发与整 治的需要，利用进口原燃料，在地中海和北海沿岸发展临海工业，取得明显 效果。一些发展中国家和地区，利用半岛或岛屿的优越条件，引进资金和技 术专利，或采取与外资合营等多种形式，推动出口的扩大，同时大力开发人 力资源，发展了临海型经济。今后，随着海洋资源的深度开发和海洋经济的 发展，产业向沿海地区集中的趋势还将继续下去。
在现代化大生产条件下，生产在各国各地区的空间分布，同时存在着集

中与分散两种倾向。在一个时期内，集聚曾是企业增强实力、扩大生产、提 高产品竞争力、取得最佳经济效益的重要途径，但到后来，高度集中带来城 市空间狭窄、地价飞涨、能源紧张、水源短缺、交通拥塞、环境恶化等一系 列“城市问题”，集聚所造成的各种有利因素趋于消失。与此同时，技术的 进步，使可利用的资源种类不断增加，使工业布局有可能向更广阔的地域发 展；快速、准确、经济的交通运输和高效能的通信系统的出现，可以替代集 聚所提供的一切方便，使得在中小城市配置工厂企业较大城市反而更有利， 因而企业布局在集中的同时。又出现了分散的趋势。在这方面，中小企业自 然具有更强的适应能力。
　　高度集中的工业中心和特大城市向周围扩展，建设卫星城，发展成为城 市群和城市地带，其一般的表现是：都市化区域范围扩大，城乡（原来的郊 区）差别缩小乃至消失，城乡形成相对完整的经济网络。这是战后以来美、 日、德、英、法、意及前苏联等发达国家普遍出现的地区扩散效应。
　　就一个国家而言，其产业扩散效应表现为生产布局结构和区域经济结构 的不断变化与发展。如本世纪 20 年代以来，前苏联就开始通过制订区域规 划、促进国土的合理开发与治理。二战以后，前苏联逐渐形成了西部地带和 东部地带不同的开发战略，并以欧洲部分为基地，将生产力布局向东推进， 在西伯利亚地区的电力、能源和原材料基地规划建设不同规模的地域生产综 合体，使之形成各种具有全国意义专门化部门为主导的、有机结合的地域经 济体。又如，巴西为开发中西部地区， 1960 年迁都巴西利亚，中西部在全 国的地位立即提高，建设速度明显加快、一批新城镇拔地而起，带动电力、 建材、机器制造等工业蓬勃发展。事实上，人类社会生产力的发展，总是在 深度方向取得进展的同时，不断向着广度方向进军。以经济发达地区为基地， 使生产力向后进和不发达地区推移扩散，这在战后已经成为一种全球性的普 遍趋势。目前，世界上很多国家都在采取重大行动，通过加强规划管理，积 极干预协调区域开发和区域经济发展问题，使产业向经济落后地区或经济萧 条地区扩散，有关内容将在下章论述。
从全球范围看，二战后世界产业分布，已明显地由欧美日等老工业基地
向世界其它地区扩散，随着一系列新的产业密集度较高地区的兴起，北大西 洋经济圈扩展成为环大西洋经济圈，环太平洋经济圈则正在成为现实、随着 印度、南非等国家经济的发展，环印度洋经济圈的图景亦将展现于世人面前。
2，世界经济一体化与区域经济一体化向纵深发展 1995 年 1 月 1 日，世
界贸易组织正式启动运行，取代关贸总协定成为世界多边贸易体制的法律和 组织基础。世贸组织的建立表明国际经济和贸易组织日趋健全，为加强和改 善多边贸易体制提供了新的机制和动力，有利于推动全球经济一体化的发 展。目前，世贸组织的成员己达 119 个，其贸易额占世界贸易总额的 90％。 区域经济集团化是与全球经济一体化并行的一种现象，它使世界经济在 趋于融合的同时，又不断地以一些地区为核心进行聚合。降低贸易壁垒，推 进贸易自由化是区域经济集团进行区域合作的最一般的表现，它有利于成员
国优势互补，促进区内贸易、投资和经济的发展。 战后以来，已出现两次区域经济一体化浪潮。第一次浪潮始于 50 年代
末，但那次浪潮持续的时间不长，有的集团很快解体，有的名存实亡，唯欧 共体不断发展而成为当今世界经济中重要的一极。第二次浪潮始于 80 年代后 半期，随着世界政治格局的演变和生产国际化与资本国际化的迅猛发展，区

域经济一体化的节奏再次显著加快，区域经济合作不断向广度和深度推进， 区域贸易自由化成为全球现象。据世贸组织提供的数据表明，全球建立的区 域经济组织达 109 个。目前，全球区域内部的贸易额占世界贸易额的比重已
达 50.4％，其发展速度高于区域外贸易的发展速度。 随着区域贸易自由化的深入发展，国际经济竞争将演变为集团间的竞
争，不同区域不同力量间既竞争又合作，推动全球经济活动空间分布结构呈 现一种在三大经济板块鼎足而立的大格局下，大小经济板块既互相分割、又 互相融合的趋势。近年来，亚欧、欧盟一北美集团间开展的高层对话，正在 进一步勾画跨洲跨洋的集团间经济融合的框架。
　　值得指出的是，跨国公司在世界经济活动中的作用越来越重要。作为推 动全球经济一体化的主要载体，跨国公司利用其资金、技术、设备等方面的 优势，通过对外投资，通过无所不包的公司战略和错综复杂的网络结构，大 规模地向世界各地渗透，进行跨国生产、经营和销售，有力地带动货币资本、 生产资本和商品资本的流动，加速了世界经济生活的国际化进程，促进了各 国经济结构的调整和产业转换，使世界跨国投资、技术转让和商品贸易进一 步扩大。
　　跨国公司带动的贸易是当今世界进出口贸易的一个重要因素，世界商品 和服务贸易的大约 1/3 是跨国公司内部进行的，不同跨国公司之间进行的贸 易占世界贸易额的比重也达到 1/3。跨国公司的国际投资发展也很快，近年 来，每年的对外总流量已逾 2200 亿美元，据联合国贸发会议发布的《1995 年世界投资报告》称，跨国公司全球投资活动急剧增多，已经取代国际贸易， 成为国际经济一体化中最重要的机制。
3，各国各地区经济发展和产业分布不平衡第二次世界大战后，世界政治
经济形势发生了很大变化，大多数国家和地区经济都得到不同程度的发展、 但是发展很不平衡，从全球范围看，三个世界的划分，就深刻地反映了这种 不平衡性。在发达国家内，经济发展和财富分布就很不平衡。二战使英法两 国元气大丧，国际地位陡降。美国则独步一时，被推上了世界经济霸主的地 位。1945 年，美国在全球经济中所占份额力 40％～50％，工业生产及黄金储 备分别占资本主义世界的 53.4％和 74.5％，并且在 1944 年 7 月建立起布雷 顿森林体系，确立了美元的霸主地位。但自 50 年代中期开始，西欧和日本的 经济增长率远超过美国，致使美国在全球经济中所占比重渐次下降为 20％～
25％，工业生产总值占世界比重下降至 20％多一点，布雷顿森林体系则早在
1971 年便已崩溃，美元危机不时发生。由于贸易连年逆差，美国由原来世界 最大的债权国变为最大的债务国。与此形成强烈对比的是，二战中的战败国 日本迅速发展成为世界第二经济大国，其所占世界国民生产总值的比重由
1995 年的 2.2％上升到目前的 15％以上。二战中战败而使国家陷于分裂的另 一个战败国德国在 1990 年 10 月实现了两德统一，德国综合国力大大增强， 作为世界第三经济强国，同时也大大加强了欧盟的地位，世界经济加速向多 元化发展。
　　在发展中国家，财富集中的情况也达到十分悬殊的程度，联合国开发计 划署的一份报告说，在拉美，占人口 20％的最富有的人的收入是占人口 20
％的最穷的人的 32 倍。南非的情况比较特殊，贫富差距可说是它废除种族隔 离制度后面临的巨大挑战。在联合国开发计划署的指数表上，白人的南非居 世界第二十四位，居于西班牙之前，而黑人的南非居于第一百二十三位，联

合国开发计划署称：“它们不仅是两个不同的民族，而且是两个几乎完全不 同的世界”。
　　有关资料表明，无论是从科技实力，还是从各项经济指标来看，发达国 家经济在世界经济中所占比重都远远超过其它类型经济。德国慕尼黑伊福经 济研究所的一项分析报告指出，在过去 20 多年中，世界上富裕的工业发达国 家与贫穷的发展中国家之间的经济差距进一步扩大，自 1970 年至 1993 年问， 世界人口由近 20 亿增加到 55 亿，世界经济增长了 7 倍多。但工业发达国家 仍然占据世界财富的 80％，工业国家（包括东欧）1970 年经营着全世界产品
的 85％，到 1993 年，这个百分比仍达 83％。据联合国的统计数字，贫穷是 发展中国家最尖锐的问题，这些国家仍有 1/3 以上的人民生活在贫困线以 下。另据联合国开发计划署的一份报告，到本世纪末，世界最富有的 10 亿人 将几乎拥有全球 85％的财富，而最贫穷的 10 亿人所拥有的财富将下到 2％， 前者拥有的财富为后者的 42.5 倍，这表明，世界贫富差距还将进一步扩大。 非洲代表了世界极度贫穷的那一端， 90 年代，非洲许多国家的情况比 60 年代刚独立时还槽。目前，非洲最贫穷的 5 亿人口的全部财富只略高于比利 时（人口 960 多万）。
　　社会生产力发展水平悬殊是不平衡的又一表现。就农业而言，就存在一 个由原始型农业、传统自给型农业到发达的市场经济型农业的演替序列。
原始型农业是世界最古老的农业类型，以采集、渔猎、游牧为特征。人
类社会发展到今天，采集、渔猎这种几乎完全依赖于自然的原始经济已处于 残留状态，主要分布于偏僻、边远、交通闭塞的丛林、山区或环境条件较恶 劣的地区，如非洲丛林深处的俾格米人地区、卡拉哈迪沙漠的布希曼人地区、 东南亚的矮黑人和黄叶人生活的深山区、北冰洋沿岸的爱斯基摩人生活的地 区。游耕游牧经济分布仍较广，分散在亚、非、拉美很多发展中国家，游牧 以逐水草而居为特点，分布在热带草原和半荒漠地区，北非、西非和西亚地 区最为常见。游耕则以“刀耕火种”为基本耕作方式，分布于热带森林和热 带草原地区，无论山地或平原都有，其中非洲尤为盛行。游耕游牧这种生产 方式以人口稀少、土地辽阔为前提，随着人口的增长而不得不强化对自然的 索取，致使人地关系出现许多新问题、过度放牧和烧荒已构成对生态平衡的 严重威胁。
传统自给型农业是以封建小农经济为基础的农业，由于受到商品经济的
影响，逐渐发展形成粗放或半集约的小商品性农业和劳动集约型的小商品性 农业。粗放或半集约的小商品性农业广泛分布于发展中国家，其中在南亚和 非洲尤为普遍，生产工具主要靠畜力农具，经营方式仍以小农经济为主，耕 作粗放，很少施肥，实行轮体制以恢复地力，西非内陆的花生产区、德于高 原的棉花产区可视为典型代表。由于发展出口性经济作物的需要和人口增长 等原因，在强化土地利用的情况下，逐渐彼坏了原来的土地轮休规律，导致 土地贫瘠、森林植被退化、草原沙化，这种情况在南亚、非洲、拉美都已出 现，日益引起了人们的关注。劳动集约型的小商品性农业类型，是传统农业 中发展水平最高的一种农业类型，它是在自然条件优越，农村人口稠密，实 行精耕细作，农业生产向来发达，而农业现代化进程比较迟缓的条件下形成 的，它虽然建立在小农经济基础上，但商品生产比较发达。这种农业类型在 亚非拉很多发展中国家都能见到，但分布一般较分散，以印尼的爪哇岛、印 度的恒河中下游平原、西亚的两河平原、埃及的尼罗河谷及三角洲地区最为

发达和典型。 发达的市场经济型农业是依靠机械化、良种化、化学化等条件发展起来
的一种农业类型，其特点是完全面向市场，生产的目的完全是为了满足社会 和市场的需要，故商品率极高，农业现代化水平高，生产专业化程度高，因 而劳动生产率也很高，是目前世界上最发达的农业类型。发达国家的大型农 牧场和家庭农场。发展中国家外资经营及国营、私营的农牧场和种植园，都 属于这种类型。
　　再以工业论，非洲的一些发展中国家几乎没有现代工业；亚洲“四小龙” 和拉美的巴西等国家己发展成为新兴工业化国家；中国、东盟国家、印度、 智利、秘鲁及北非的一些国家则正在向新兴工业化国家迈进；西方工业发达 国家中的美、日、德、英、法等国家己进入后工业化阶段，正在向信息化社 会迈进。先进与落后之间的差距达几个世纪。
　　如果考察以上各类国家国内生产总值的产业部门的构成，则先进与落后 更见泾渭分明。70 年代以来，发达国家钢铁、机械、纺织等传统工业如夕阳 西下，而以信息技术、新能源、新材料为支柱的新兴产业则如日中天，第三 产业更以前所未有的速度发展，服务经济在整个国民经济中占据主要地位， 而农业在绝对产值不断增长的同时，在国内生产总值中的比重却不断下降。 在一些发达国家和地区，国内生产总值的部门构成中，第一产业仅占 2％～3
％；第二产业占 25％～40％ ；第三产业一般占 60％左右，亦有超过 70％
的，如美国即占 72％。发展中新兴工业化国家（地区）的产业结构，一、二、 三次产业大抵依次为 10％左右、30％～45％、50％～60％。在新兴工业化国 家的制造业中，不仅重化工业已超过轻纺食品工业，且新技术工业也已有了 相当基础。处于最不发达状态的那些发展中国家，第一产业所占比重多在 35
％以上，不少国家高达 50％以上，而制造业比重都很低，除个别国家可占到
15％以外，其余多在 10％以下，制造业中，占主导地位的是传统的食品、纺 织、服装、制革、木材等轻工业，而重化工业非常有限，新技术产业几乎为 空白。4. 90 年代以来世界贸易发展特征二战硝烟已散去半个世纪，在这半 个世纪的相当长一个时期中，意识形态纷争与政治上的两极格局导致世界经 贸活动基本上分别在两个互相分割的经济体系中进行。两极格局打破后，经 贸关系与发展代替意识形态对峙，成为世界的主旋律，世界经贸发展拓展出 更大的空间。虽然 90 年代初，世界经贸经历了 4 年不景气的艰难岁月，但自
1994 年以来，随着世界经济的复苏与发展，世贸组织的建设运转，科技进步
和经济一体化的深入，世界贸易从广度与深度两个方向上呈现加速发展的势 头，当前世界经贸大体表现如下特点：
　　第一，世界贸易全面增长，据世界贸易组织公布的一份报告， 1995 年 世界商品贸易量在 1994 年增长 9.5％的基础上，又获得 8％的持续增长，大 大超过过去 10 年平均 5.5％的水平，全年商品贸易额达 4.8 万亿美元，服务 贸易额达 1.23 万亿美元，从而使 1995 年跨边界销售的商品和提供的服务价 值首次突破 6 万亿美元大关。据有关预测，随着世界经济全球化的加速，世 界贸易较强增长势头有可能持续到下世纪初，成为牵引世界经济发展的主要 动力。
　　第二，发展中国家（地区）经贸发展引人注目。自六七十年代以来，一 些新兴国家和地区的经贸获得了令世人瞩目的发展，有些国家多年来一直保 持着 10％左右的增长速度，对推动全球贸易持续大幅度发展发挥了重要作
　　
用。从贸易量来看， 1995 年亚洲出口量增长 9.5％，进口量增长 13％，进 口量持续 4 年超过出口量的增长，其中香港、马来西亚、韩国、新加坡、台 湾和泰国的出口增长了 14.5％，进口增长了 15％；拉美地区出口急剧增长了
11.5％，进口因受墨西哥金融危机的影响，只增长了 4.5％；中东和北非由 于石油和农矿产品价格回升，与前几年相比，已获得良好转机。如与经合组 织国家作比较，则 1995 年北美洲出口量增长 8.5％，进口量增长 7.5％，两 者均低于 1994 年；西欧出口量增长 7％，进口量增长 7.5％，也都低于 1994 年水平。可见，贸易增长最多的是经合组织以外的国家，其中特别是发展中 的新兴工业化国家作出了重要贡献。
　　第三，各国的开放度不断增强。战后以来，无论是发达国家还是发展中 国家，都先后扩大了自己的开放度，从有选择的开放到全方位的开放，从有 形贸易的开放到无形贸易的开放。这一趋势促进了区内乃至全球范围内资 金、产品、技术、人员、服务等的流动，使进入贸易领域的内容愈来愈多。 开放度的增强，配合着世界经贸的多边一体化与区域一体化的发展，使资源 在地区以至全球范围得到了优化配置，促进了许多国家经济在数量与质量上 的双重优化。亚洲和拉美地区经济的崛起，就是奉行对外开放政策，实施” 以发展紧密的对外关系为基础的发展战略”的结果。经济持续高速增长，使 亚洲和拉美地区在世界经济舞台上发挥着越来越重要的作用，也使发达国家 和发展中国家经济上相互依存关系日趋增强。
第四，世界贸易发展的不平衡状态依然突出。在世界贸易中，发达资本
主义国家一直占着支配地位，发展中国家的对外贸易额占世界贸易总额的比 重较小。二战前，发展中国家贸易额仅占世界贸易总额的 1/4，战后初期， 这一比重曾增加到 30％左右，但在 50年代后即直线下降，到 1970 年仅有17.6
％。这一时期内，发展中国家仍主要以农矿原料和发达资本主义国家相交换，
但价格被压得很低很低。自 1974 年起，发展中国家占世界贸易总额的比重开 始急剧上升，显然，这是由于石油输出国组织成员国提高了原油价格，随之 其进出口贸易额迅速增加的缘故。90 年代以来，发展中国家纷纷实行经济改 革和开放政策，国际资金加速流入，产业结构不断调整，出口商品结构也有 所改善，进出口贸易额迅速扩大， 1994 年，发展中国家在世界贸易中所占 份额上升至 27％，预计 2000 年将增加到 30％。但是以发展中国家土地之大、 人口之众而论，这一份额依然是十分有限的。加之，在战后以来的国际贸易 商品结构中，制成品比重明显上升，而初级产品的比重明显下降；在制成品 中，机械产品比重上升，而钢铁、纺织品及服装等的比重下降；在初级产品 中，燃料比重迅速上升，而农矿原料比重迅速下降。这一系列变化，使多数 经济势力薄弱的发展中国家在国际竞争中越来越处于劣势，发达国家与发展 中国家间的不平等贸易有增无已。在 1994 年前的 10 年间，高度依赖出售初 级商品来发展经济的那些发展中国家，特别是非洲国家，由于实际商品价格 下降而导致出口收入的巨大损失，在 90 年代初，这些损失高达每年 500 亿美 元，成为低收人国家债务大增的一个主要原因。应该指出，世界经贸发展的 不平衡，最终将影响世界经贸自身的总体发展，解决这一问题的途径，就是 要彻底打破旧的国际经济秩序，建立新的国际经济秩序。

第三章 世界三大经济重心区


　　当今世界经济的发展，一方面存在着超越国界交流融合的一体化趋势， 另一方面又存在着区域集团间的徘他性分裂割据趋势，世界经济正在向多元 化发展。在经济范畴之内，已经明显地形成了三大集团、三十中心。三大集 团指欧洲联盟（EU）、美加墨自由贸易区（NAFTA）和亚大经济合作组织（APEU）。 三个中心指欧盟、美国和东亚（主要指日本），它们都是对世界经济具有举 足轻重意义的经济重心区。亚太经合是几个区域性集团的集合体，本章重点 介绍亚洲太平洋地区，亦即东亚地区。
　　世界经济重心区都有高度发达的工业作为其主导产业，同时也都拥有现 代化的农业和居于世界前列的现代科技力量，拥有世界一流的城市和城市体 系，拥有世界一流的金融、贸易、交通和信息网络，对世界经济和国际经济 关系的发展变化起着举足轻重的作用，也即维持着强烈的世界性影响。应该 指出的是，目前，东欧的发展水平虽然显得有些逊色，但它确实是个潜力巨 大的地区。
　　
第一节 西欧

一、概述
　　西欧是欧洲的一部分，欧洲是欧罗巴洲的简称，位于东半球的西北部、 亚洲的西面，北临北冰洋，南面是地中海和黑海，东以乌拉尔山、乌拉尔河、 大高加索山脉和黑海海峡（包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海 峡）与亚洲分界，面积 1016 万平方公里，占世界陆地面积的 6.8％，习惯上 将欧洲分为五部分：
　　1.南欧 指阿尔卑斯山脉以南的巴尔于半岛，亚平宁半岛、伊比利亚半岛 和附近岛屿，面积 166 万多平方公里，人口 1.7 亿多。包括原南期拉夫、罗 马尼亚、保加利亚、希腊、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、 葡萄牙和安道尔。
2.西欧 地理上所称西欧仅指欧洲西部濒临大西洋的地区和附近岛屿，面
积 93 万多平方公里，人口 1.3 亿多。包括英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢 森堡、法国和摩纳哥。
3.中欧 指位于波罗的海以南，阿尔卑斯山脉以北的欧洲中部地区，面积
101 万多平方公里，人口 1.9 亿多。包括德国、波兰、捷克、斯洛伐克、奥 地利、匈牙利和列支敦士登。
4.北欧指位于日德兰半岛和斯堪的纳维亚半岛一带的欧洲北部，面积
132 万余平方公里，人口 2300 多万，包括冰岛、法罗群岛（丹），丹麦、挪 威、瑞典和芬兰。
5.东欧指欧洲东部，地理上仅指前苏联的欧洲部分，面积 551 万平方公
里，人口 2.08 亿。 在政治经济地理上，通常把欧洲划分为两部分，即东欧和西欧。东欧包
括原苏东国家，为传统计划经济国家。本节所指西欧，是指原苏东以外的欧
洲所有国家。 西欧是世界资本主义发源地，也是近代科技文化发展最早的地区，产业
革命也从西欧发端，并且改造了欧洲整个社会。一些西欧国家的首都长期居
于世界经贸网络中心的地位，控制着世界各地经贸联系。西欧国家的海外移 民创建了北美洲、大洋洲的新国家，西欧在政治经济上曾长期成为世界中心。
20 世纪 20 年代以来，西欧地位开始变化，西欧是两次世界大战的策源地，
战争中遭受严重破坏，西欧己不再是世界唯一的中心，但却仍是一个重要的 关键性的地区。
　　在发达国家经济中，西欧和美、日一起保持三鼎足之势，包括德、法、 英、意在内的欧洲联盟是西欧的核心区域。
二、西欧的农业
　　欧盟的前身欧共体推行共同农业政策历 30 余年，使西欧农业发生了深刻 变化。在市场经济条件下广泛推行合作化和农工商一体化措施，同时，依靠 动力革命、生物革命和化学革命推动农业机械化、良种化、化学化等，使农 业迅速实现了现代化。如法国，平原辽阔，适宜机械化耕作，农用拖拉机的 拥有量从 1948 年的 10 万多台增加到 90 年代初的 150 万台；联合收割机从
1957 年的 3 万台增加到现在的 15 万多台，农业机械的拥有量跃居世界前列， 近年来电子计算机在农业生产中也得到广泛应用。又如德国，其化肥施用量 高达每公顷 370.5 公斤（1990 年），为世界平均施用量的 4 倍多，而且根据

土壤调查结果，实行科学合理施肥。再如荷兰，人多地少，农业自然条件并 不优越，但历年来不断增加农业投入，如每公顷化肥施用量高达 642 公斤
（1990 年），提高农业科学水平和生产效率，实行高度集约经营。 西欧各国还通过结构调整，实现了由以种植业为主的单一耕作制度向粮
草并重的混合耕作制度的转变，引起了第一产业结构的变化， 60 年代到 80 年代以来，德国、英国、荷兰、比利时、丹麦、芬兰、瑞典等国畜牧业比重 已大大超过种植业，其所占农牧业总产值的比重高达 70％以上，法国、意大 利则占 50％左右；爱尔兰、西班牙、葡萄牙、希腊，畜牧业和园艺业也都相 当发达，在农业中占有较大比重。
　　目前，西欧农业产值虽不断增大，但在国民经济中地位却相对下降，随 着生产技术水平和农业生产率的提高，农牧产品大为增加，粮食、肉类、奶 酪、禽蛋等皆已自给有余，过去经常波动的农产品市场已基本稳定，除英国、 挪威、意大利等国粮食尚赖进口外，整个西欧已成为仅次干美国的世界第二 位的农产品出口区。随着非农产业迅速发展，农业已不像农业社会时期那样 居于绝对重要的经济地位，但它在整个经济社会发展中，仍然具有巨大的影 响和制约力量，仍然是国民经济的基础，是整个国民经济得以持续稳定发展 的基本保证。
三、西欧的工业区域
　　西欧各国工业大都发达或比较发达。世界第一次和第二次产业革命自欧 洲兴起，钢铁、机械、电力、化学、纺织等工业的发展，曾长期走在世界前 面，飞机、汽车、石化乃至电子工业等都居于世界前列，如果包括前苏联在 内，整个欧洲的工业生产占世界工业生产的近 1/2。欧洲拥有世界著名的大 工业带，它西起英格兰中部和东南部，向东经荷兰、比利时、卢森堡、法国 北部和东北部、德国中部延至捷克和波兰南部，东达乌克兰，很显然，欧洲 煤矿地带的分布与其工业地带的分布有着密切的关系。包括英格兰、比利时、 法国北部、德国中部、西里西亚、乌克兰在内的广大地区，都是欧洲的重工 业集中区，其中，西里西亚和乌克兰属于东欧。就西欧而言，其工业中心分 布在英国的伯明翰、德国的柏林、意大利的米兰之间的三角地区内，在这个 地区内分布着 5 个一级工业区，这就是英格兰中南部区、法比荷区、洛林萨 尔区、鲁尔-莱茵区、意大利北部区。
1.英格兰中南部区英国工业主要集中于英格兰南部和中部，这里由伦敦
所在的东南区经东密德兰和西密德兰至兰开厦（西北区）与约克厦，是英国 最重要的工业地带。工业的高度集聚，形成了以伦敦、伯明翰和曼彻斯特为 中心的三大城市群。
　　伦敦市人口 670 多万，是南英格兰的核心，是世界最大的金融贸易中心 之一，这里有世界最大的黄金市场，有多种商品的世界性交易所，英国最大 的银行和垄断组织及一些跨国公司的总部都设在这里。作为工业中心，伦敦 的地位不如金融贸易重要，但规模也很大，其轻工食品、石油加工、冶金与 重化工、船舶修造及新型工业航空、航天、汽车、精密机械、仪表、电器、 电子等工业发达。以伦敦为核心，包括周围卫星城镇一起组成的大伦敦区， 为英国第一大城市群。
　　在奔宁山脉南端，以伯明翰为中心的西密德兰，煤铁资源皆备，又位于 伦敦和利物浦两大海港之间的铁路线上，水陆交通皆便，为英国最早的重工 业区。伯明翰（人口 102 万），曾有“世界车间”的美称，工业以冶金、电
　　
气设备、飞机、汽车、化工等为重要。伯明翰附近的伍尔沃汉普敦（人口 27 万）和沃耳索尔（人口 27 万），是汽车、机械和电子工业中心。伯明翰东南 的考文垂（人口 30 多万），是汽车、飞机、有色冶金和合成纤维等工业中心。 北面斯托克（人口 30 万）是英国著名的陶都。这些城市以伯明翰为中心，构 成了英国的第二大城市群。
　　奔宁山脉西侧、西密德兰北面的兰开厦，工业主要集中在曼彻斯特到利 物浦的默齐河沿岸地带，由此组成的大曼彻斯特城市群是英国的第三大城市 群。曼彻斯特（人口 45 万）是兰开厦的金融、贸易中心，并且是英国工业革 命的发源地、棉纺织业和纺织机器制造中心，并有化学、机械电子等工业。 在奔宁山脉东侧，以利兹（人口 70 多万）和布拉德福德（人口 46 万） 两城市为中心形成约克厦都市区，工业以毛纺织、采煤、冶金、机械、化工 为最重要。本区重要工业中心还有设菲尔德（人口 50 多万），以电炉炼钢（为 著名的电钢城）、军人、机械制造等为主。恒比尔河口的赫尔为英国北海沿
岸重要港口，造船业和石油化学工业规模很大，又是鱼类罐头加工中心。 约克厦南面的东密德兰，富于煤铁资源，亦为英国最早发展的重工业区。
重要工业中心有诺丁汉（人口 28 万）和累斯特，主要工业部门为机械、化学、 纺织，累斯特还以皮革制品出名。
2.法比荷区包括法国北部、比利时和荷兰西部在内的工业区称为法比荷
区。比利时的工业集中分布在三个地区：其一为松布尔-马斯河谷地自沙勒罗 瓦到列日的传统工业区，以采煤、冶金、机械及电器设备等工业为主；其二 为布鲁塞耳-安特卫普的工业区；其三为安特卫普经根特至法比边境通海运河 的工业区。后两个工业区主要包括纺织、钢铁、汽车、石化、电子等传统与 新兴工业部门。荷兰的工业主要集聚在西部沿海地区，主要城市有呵姆斯特 丹和鹿特丹。阿姆斯恃丹位于艾瑟尔湖畔，有运河通连北海，有人口 100 万， 是全国最大的金融、商业贸易、工业和文化中心；鹿特丹位于莱茵河畔（人
口 56 万），是世界吞吐量最大的港口，有“欧洲门户”之称，并且是亚欧大
陆桥的西端桥头堡。荷兰的工业大多与港口有着密切联系，造船工业发达， 是世界主要造船国之一，以造挖泥船、钻井平台、浮吊、淘金船等专业船见 长，炼油工业规模很大，年原油加工能力达 1 亿多吨，居世界前列。另外， 荷兰的石油化工、飞机汽车制造、电机电子、轻纺食品等工业皆较发达。
法国北部地区工业集中分布在以巴黎为中心的大巴黎城市群区和以里
尔、卢贝、加来、敦刻尔克为主构成的在法国仅次于巴黎的城市化区域。巴 黎地理位置优越，水陆空交通发达，旦依托着法国最重要的衣牧业区巴黎盆 地。长期以来，巴黎一直在全国居于领导地位，市区人口达 217 万，是全国 政治、经济、文化和交通中心，巴黎同时又是世界级的金融和工商业中心。 巴黎和塞纳河下游沿岸的河港鲁昂、海港勒阿弗尔共同构成一庞大的综合性 工业区，主要工业部门包括造船、炼油、石化、飞机、汽车、纺织、服装、 化妆品等。法国北部的北部省与加来海峡省是重要的煤炭产地，并在煤炭基 础上发展了冶金、纺织工业，是一个以传统工业为主的老工业区。位于法比 边境附近的里尔、卢贝是纺织工业中心，法比边境工厂鳞次栉比，向北与比 利时纺织工业城市库尔特雷相连。加来、布仑、敦刻尔克都是法国北部重要 港口，临加来海峡，工业有造船、炼油、石化、纺织、酿酒等部门，敦刻尔 克还是全国重要的滨海钢铁工业基地。
3.洛林-萨尔区 法国东北部的洛林与德国西南部的萨尔区两地毗连，

有莱茵河及其支流与运河（马恩-莱茵运河与摩泽尔运河）互相连接，可直通 鹿特丹港。洛林宫铁，有欧洲最大的铁矿，并有岩盐和煤等资源，这里较早 地发展了钢铁工业，为法国重要钢铁产区、化工也发达。位于摩泽尔运河与 马恩一莱茵运河交汇处的南锡是洛林地区经济、文化中心，有冶金、机械、 化学、精密仪表等工业。梅斯是另一重要工业中心，有汽车、电工器材、机 械、食品、烟草等工业。
　　在德国一侧的萨尔区有发达的采煤业，并同洛林铁矿互相交换发展了冶 金工业，其它还有金属加工、机械、玻璃、陶瓷、化学、纺织等工业。萨尔 布律肯是萨尔州首府，为铁路要站和河港，又是萨尔煤田的中心，有采煤、 钢铁、机械、酿酒、印刷、水泥和化学等工业。
　　4.鲁尔-莱茵区 鲁尔—菜茵区包括几个与莱茵河流域经济区密切相联的 工业区，这就是鲁尔区、下莱茵区和上莱茵区。鲁尔区位于北莱茵-威斯特法 伦州，莱茵河东岸支流鲁尔河以北.利拍河以南，西起莱茵河西岸平原，东至 哈姆和哈根，面积 4600 多平方公里，人口 570 万，是世界重要工业区。丰富 的煤炭资源、便利的交通、巨大的市场等有利条件，在一定的历史条件下， 促进了鲁尔工业区的形成与发展。鲁尔区工业规模宏大，部门结构复杂，部 门间联系密切，在煤炭工业基础上，发展了强大的电力、冶金（包括黑色冶 金和有色冶金）、化工、建村、纺织、啤酒酿制及其它轻工业，战后 50 年代 以来的石油化工、70 年代以来的电气电子也都有长足发展，组成了以重工业 为中心的完整而庞大的地区工业综合体。在 19 世纪末德国工业化及战后原联 邦德国经济复兴中都起了基地作用，并对西欧邻国的发展起了巨大的影响， 以“德国和欧洲工业的心脏”而素负盛名。鲁尔区城市高度密集，以埃森、 杜伊斯堡、多特蒙德等城市为中心，组成了巨大的城市群。埃森位于鲁尔区 中央，有人口 64 万，随煤炭资源的开发而兴起，为全区最大工业中心和重要 铁路枢纽，采煤、钢铁、机车、载重汽车、电气等工业发达。杜伊斯堡（人
口 50 多万）位于鲁尔河与莱茵河文汇处，是欧洲最大河港，战后，鲁尔区钢
铁生产西移，杜伊斯堡集聚有 3000 万吨钢铁生产能力，被称为“钢铁城市”， 德国最大钢铁公司——蒂森公司总部即设于此。此外，重型机械、石油炼制 与石油化工、有色金属冶炼、造船等工业都很发达。多特蒙德（人口 60 多万） 位于鲁尔东部，工业从过去的采煤、钢铁为主发展成为拥有机械、化工、电 子、酿酒等多种工业的中心。
临近鲁尔区，南有北莱茵-威斯特法伦州的首府杜塞尔多夫，再往南有该
州最大城市科隆，以这两个城市为中心构成下莱茵工业区。河港兼铁路枢纽 的杜塞尔多夫（人口 56 万）位于莱茵河东岸，与鲁尔区经济联系密切，是银 行业与批发业中心，德国许多大公司总部都设在这里，工业有机械、化学， 电器、纺织等多种部门。科隆为莱茵河畔（西岸）名城，有人口 97 万， 19 世纪中叶，随着鲁尔煤田的开发和铁路的修筑而迅速发展，为重要河港和铁 路、公路及国际航空的重要枢纽，同时又是德国最大的金融中心，保险业也 十分集中。冶金、电力、机械、电子电器、化学等多种部门都很发达。
　　鲁尔-莱茵河地区正在形成一个巨大的城市综合体或称城市连绵区，包括 鲁尔区各城市以及杜塞尔多夫、科隆、法兰克福、曼海姆、斯图加特等城市 在内，从流域经济联系即从菜茵-罗讷轴线看，法国阿尔萨斯省边境城市斯待 拉斯堡也包括在这个城市连绵区内。
鲁尔区乃至德目全国的工业都是在煤炭开发与综合利用基础上发展起来

的，在产业结构升级和工业向全国扩散的过程中，沿莱茵河上游形成上莱茵 工业区，包括德国的法兰克福、曼海姆、斯图加特和法国的斯特拉斯堡等中 心城市。法兰克福全称美因河畔法兰克福（人口 62 万），位于莱茵河东岸支 流美因河下游两岸，是德国工业、商业、金融和交通中心.工业以化学最为重 要，其次为机器制造、电器、电子、印刷等工业，其周围的威斯巴登、达姆 施塔特等城市，也大都是机械、电器、化工中心，近郊的昌塞尔是汽车和化 工中心。巴登一符腾堡州首府斯图加特（人口 57 万），位于莱茵河东岸支流 内卡河畔，是德国西南部经济、文化中心和河港、交通枢纽，有汽车、电机、 电子、钟表、光学仪器、纺织、化学、造纸等工业，出版、印刷业发达。曼 海姆（人口 30 多万〕位于内卡河与莱茵河汇流处，为铁路、公路枢纽，同对 岸的路德维希港组成联合港。工业有机械、电器、精密仪器、橡胶和合成纤 维等化学工业、纺织与食品加工等。德国南部的煤、木材、谷物、葡萄等多 在此集散转运。斯特拉斯堡位于莱茵河畔法国境内，为莱茵一马恩运河和莱 茵一罗泊运何起点，是法国东部最大的城市、河港、文化名城和东北边境水、 陆、空交通枢纽，具有重要的战略地位，工业部门主要是利用过境油管发展 炼油、石化以及机械制造与造船等工业。
　　5.意大利北部区意大利北部区包括意大利阿尔卑斯山麓地带及波河平原 和亚平宁半岛北部，面积占全国的 56.7％、人口占 64.4％，国民收入占 70
％，区内工业规模宏大，技术先进，交通运输发达，是一个迅速崛起的工业
区，其中特别是西北部地区在全国工业生产中占有举足轻重的地位，包括米 兰、都灵、热那亚在内的“工业三角区”工业最为发达，集中了意大利最重 要的汽车、飞机、造船、化学、电气、电子、纺织等部门，其工业从业人数 占全国的 1/3 以上，超过整个南部地区工业从业人数的总和。米兰是意大利 第二大城市、全国最大的工业和金融贸易中心，意大利一些著名的垄断组织 的总部即设于此（如意大利商业银行、化学工业最大垄断组织蒙特爱迪主公 司等），米兰又是最大的交通枢纽，有多条国际和国内南北交通干线汇集于 此。工业门类多，主要有钢铁、汽车、电器、电子、石化、纺织等部门。米 兰还是全国最大的机械制造业中心。都灵位于波河上游，是通往法国和瑞士 的交通枢纽，是意大利第二大工业城市，有汽车、飞机、电机、仪表、军工、 化学、纺织、食品、造纸、印刷等工业，微电于工业发展迅速，为高技术园 地之核心，同时又是菲亚特汽车公司总部及所属主要企业的所在地，所以也 被称为菲亚特城。热那亚位于西北部利古里亚海热那亚湾北岸，是地中海沿 岸仅次于马塞的第二大港、意大利最大的商港、工业中心，有炼油、石化、 钢铁、造船等部门，是通往瑞士、德国输油管的起始站。
　　除了上述 5 个一级工业区外，在欧洲庞大的工业空间结构体系中，还有 几个次一级的工业区，如鲁尔往东有萨克森工业区（印刷、出版、纺织、食 品、光学机械等工业），德国西南有慕尼黑地区（西欧最大的电子工业基地）， 鲁尔往北有丹麦哥本哈根附近地区（造船、轻纺等传统工业，石化、电子、 精密机械制造等新兴工业）以及瑞典东部地区（以特殊钢、造纸、木材加工、 纺织、精密仪器、石化等为主）。还有法国中东部地区在里昂纺织工业综合 体基础上形成的“里昂城市共同体”现代化工业区，有汽车、炼油、石化、 电子、纺织等工业。在地中海沿岸，围绕钢铁、炼油、石化等临海型工业， 形成了马赛一福斯临海工业综合体。另外西班牙北部和东部地区， 80 年代 以来形成了所谓“崛起的阳光地带”，英国有苏格兰自格拉斯哥至爱丁堡之
　　
间被称为英国的“硅谷”的工业区等等。
四、四欧区域经济的发展
　　欧盟各成员国是世界上经济发达的国家，其人均国民生产总值约 2 万美 元，大大高于世界平均水平，但各成员国之间、国内各地区之间仍存在着很 大的差异，其中，德、法、英、意是经济发达的大国①，其经济总规模和人均 生产水平均居世界前列；荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、瑞典、芬兰、奥地 利是富裕的小国，它们具有很高的人均收入，社会发展水平也高，但其经济 总规模相对较小，对欧盟总体发展影响也较小；西班牙、葡萄牙、希腊、爱 尔兰是经济发展相对滞后的国家，其经济社会发展水平较低，各类经济结构 性问题较多，区域问题相对也较多。
　　欧盟区域差异从大地域上看，可分为发达的“中心地带”和落后的“边 缘地带”，前述伯明翰、柏林、米兰三角区，是欧盟工业经济的重心所在， 是经济繁荣的“中心地带”；爱尔兰、西班牙、葡萄牙、希腊、意大利南部、 法国西南部、德国东部、英国的威尔士和北爱尔兰及苏格兰高地、斯堪的纳 维亚半岛北部是西欧相对落后的“边缘地区”。但即使是在”中心地带”内 也出现了相对落后的所谓“新边缘”地区，如法国的洛林、德国的鲁尔、荷 兰东南的林堡矿区、比利时南部的蒙斯矿区、英格兰北方区等传统的煤铁产 区，本世纪 60 年代以来，随着进口石油的增加，煤的生产迅速下降，或随着 钢铁生产向沿海转移，铁矿生产随之衰落。由于欧洲共同体国家实行市场一 体化的经济模式，鼓励内部自由竞争，反对和限制成员国搞地区封锁和贸易 保护，导致资金、人才、技术向投资环境优越的地区集中，使衰落和落后的 地区处于更加不利的地位，结果加大了地区差异。
西欧各国内部区域发展的不平衡及各国间发展的不平衡对一体化发展造
成很大障碍，促使欧共体把区域经济发展问题作为一个突出问题给予广泛和 充分的重视，并采取有效步骤加以解决。1975 年，欧共体设立了“欧洲地区 开发基金”，并将财政收入的 25％用于这项基金，以作为共同体集中解决地 区问题的重要手段。其它涉及地区发展的手段也不少，主要有：（1）欧洲投 资银行通过其投资的地区倾向（主要是为落后地区发展项目提供贷款），在 促进地区问题的解决方面发挥了重要作用；（2）在实行共同农业政策的过程 中，利用“欧洲农业基金”有重点地帮助贫困落后地区调整农业结构，促进 经济发展；（3）为实施共同体社会政策设立的“欧洲社会基金”，把其开支
的 4/5 用在需要“欧洲地区开发基金”援助的地区，经济萧条地区和青年失
业问题是其资金投入的主要方向。 由于西欧各国情况各异，所采取的区域经济政策多有不同，但总体讲，
各国政府都进行了积极的干预，实施区域调节政策，进行区域开发与整治， 并且取得了明显的效果。如自 1954 年开始，法国政府制订“地区整治计划”， 实行“农村改革”和”工业分散”政策，不仅在一定程度上遏制了大巴黎地 区城市的急性膨胀，而且在相当大程度上改变了法国历史上遗留下来的生产 分布不平衡状况，原来落后的西部地区，包括布列塔尼、朗德、卢瓦尔河流 域和加尤河流域经济都有了发展。又如德国战后区域经济发展中，鲁尔区作 为德国经济支柱的地位下降，不莱梅州和萨尔州因结构性衰退处境困难，汉 堡地区也因缺乏未来工业而失去光彩。60 年代中期，德国实施对老工业区鲁



① 参见刘虹等《欧洲共同体经济发展的区域差异和区域政策》载于《区域开发和国土规划》1992 年第 2 期。

尔区的调整改造计划，改变其煤钢生产主休经济结构，发展多种制造业和第 三产业，进行区内布局调整，开辟新兴工业区，而使之保持了较强的生命力； 与此同时，又在南部巴代利亚州和已登-符腾堡州发展新兴工业，使之一改战 前经济落后的面貌，而成为德国的新兴经济区。再如意大利通过“南方基金 局”（1950 年成立）、“南方开发部际委员会”（1959 年成立）等机构，对 南部开发进行了大规模有计划的特别干预，也收到了明显成效，现在南部亚 得里亚海沿岸工业化程度已超过中部而接近东北部。其它如林堡、蒙斯、洛 林、英格兰北部等地区也先后被各国政府列入区域经济调整和改造计划。
　　区域经济问题是任何一个大国或较大地域范围的国家都要面临的问题， 协调均衡的发展不仅关系宏观经济效益，而且还具有社会的、政治的和更为 广泛的价值观念的意义，而欧盟国家对区域经济问题的重视是其社会经济发 展到一定高度后的必然结果。
五、经济一体化进程
　　二战以后，面对超级大国争霸称雄的局面，西欧国家为了抵御超级大国 的控制和威胁，保护自己的利益，于 1957 年成立了欧洲经济共同体，3 年后 又成立了欧洲自由贸易联盟（包括奥、挪、瑞士、瑞典、芬、列、冰等国）， 它们都是由发达国家组成的区域经济组织。欧共体是在欧洲煤钢联营与关税 同盟基础上建立的， 1957 年 3 月 25 日，法国、联邦德国、意大利、荷兰、 比利时、卢森堡六国在罗马签订了《欧洲经济共同体条约》和《欧洲原子能 联营条约》， 1958 年 1 月 1 日，欧洲经济共同体正式开始运转。1967 年经 济共同体、欧洲煤钢共同体、匣子能共同体合并，组成统一机构，其经济合 作扩展到各个经济领域。1973 年以后，先后有英国、爱尔兰、丹麦、希腊加 入欧共体。1986 年，又有西班牙、葡萄牙两国参加，欧共体成员扩展到 12 个国家。自 1958 年运转以来， 30 多年中，欧共体在促进各成员国之间的 贸易、经济与科学技术合作和发展方面，可谓成绩斐然，成为区域经济一体 化的样板。近年来，欧共体进一步朝西欧大陆经济一体化迈进。1993 年 1 月
1 日，欧共体 12 个成员国之间，商品、劳务、资本和人员开始实行自由流动，
宣告了欧洲统一大市场的诞生。同年 11 月 1 日，《马斯特里赫特条约》正式 生效，标志着作为经济一体化组织的欧共体已向政治、经济一体化组织—— 欧洲联盟过渡。1994 年 1 月 1 日，世界上最大的自由贸易区之一的欧洲经济 区正式诞生，它包括欧洲联盟全体成员国和欧洲自由贸易联盟中的奥地利、 瑞典、挪威、芬兰和冰岛，其宗旨是将欧共体统一大市场的四大自由流动原 则扩展到欧洲自由贸易联盟。因此，欧洲经济区的诞生，标志着西欧经济一 体化又向前跨进了一步。1995 年 1 月 1 日，奥地利、瑞典、芬兰被接纳成为 欧盟正式成员，这是欧共体建立以来，从法律上完成的第四次扩大，它使欧 盟由 12 国扩大到 15 国。欧盟还决定从 1999 年 1 月 1 日起实施欧洲经济与货 币联盟的第四阶段，并开始使用统一货币（欧元）。同时欧盟国家领导人还 多次强调要吸收中东欧国家加入，还将与北非地中海沿岸国家开展经济合 作。目前欧盟已同中东欧 9 国签署了旨在最终吸收这些国家参加欧盟的联系 国协定，并与地中海南岸 12 国制订了到 2010 年建立“欧洲一地中海自由贸 易区”的计划。这就是说，欧盟的向东扩展和向南进发已经只是一个时间上 的问题了。
　　本世纪末至下世纪初，欧盟在欧洲经济一体化中将起主导作用，“欧洲 三个同心圆”的构想将成为现实，其中，欧共体 12 国是其核心，欧洲自由贸
　　
易联盟国家是其内圈，其它周边国家（如塞浦路斯、马尔他、土耳其）与中 东欧国家构成某种联系制的外圈，并进而建成泛欧非经济区。这一宏大计划 的逐步实现，将使欧盟经济竞争力进一步增强，政治上则将有助于欧洲的进 一步联合。随着以欧盟为核心的欧洲一体化进程的加深和扩大，西欧在世界 上的经济力量和政治地位不断上升，西欧作为世界“一极”的地位大大强化。 作为西欧核心的欧洲联盟是个发育成熟的统一大市场。1995 年 1 月 1 日，奥地利、瑞典、芬兰三国入盟时，它的 15 个成员国分布在从北极圈到地 中海的广大地区，面积 320 多万平方公里，人口 3.7 亿，国内生产总值达 7.3 万亿美元，出口贸易总额达 16600 多亿美元，约占世界出口总额的 39％，海 外直接投资 313 亿美元，人均年收入 19700 多美元。以综合科技实力论，德、 法、英分别是居世界第三、四、五位的科技大国。欧盟商品、金融、劳务、 服务都非常发达，仍是西方发达资本主义世界的心脏和大国争夺的战略重要
地区。
　　西欧各国对外贸易常占本国国民生产总值的 13～2/5 甚至更多，它们从 海外购进工业原料、能源、制成品，出口工业制成品和半制成品，还有发达 的技术出口，金融、保险和旅游业等亦发达。
　　中国与欧共体于 1975 年 5 月 8 日建立正式关系，目前，欧盟是我国第四 大贸易伙伴， 1995 年双边贸易额 422.9 亿美元，占中国对外贸易总额的
15.05％，是我国引进先进技术和进口设备的主要来源地之一，也是我国产品
进出口的重要市场。我国重视与欧盟的友好合作关系，在国际经贸事务中， 在双边经贸关系中尽可能争取欧盟与我国合作。不久前，欧盟委员会也发表 了《欧中长期关系政策》文件，通过了发展对华关系新政策，强调欧盟要与 中国积极开展政治对话，加强经贸合作。

第二节 北美

一、概述
　　北美洲位于西半球，以巴拿马运河与南美洲为界，包括西印度群岛在内， 面积共 2422.8 万平方公里，约为世界陆地总面积的 16.2％。
　　在政治经济地理上，北美洲通常仅指美国南部国界以北的美洲，这里历 史上受英语文化影响深刻，故习惯上称为盎格鲁美洲。美国以南的墨西哥、 中美地峡和西印度群岛诸国，同南美大陆各国一样，历史上受西班牙、葡萄 牙文化影响强烈，习惯上把它们合称为拉丁美洲。这样，北美洲就只包括加 拿大、美国及格陵兰岛、百慕大群岛和法属圣皮埃尔岛以及密克隆岛，面积
2149 万平方公里，占世界陆地面积的 14.4％，为世界第三大洲。 美国是世界最大的发达资本主义国家，加拿大则在发达资本主义国家中
居第七位，它们与世界各国各地区保持着政治、经济、文化等各方面广泛的 联系，是现代世界经贸的主要中心之一。
二、北美的农业
　　北美洲土地辽阔，平原宽广，从加拿大南部往南的广大地区，适于农牧 业的发展。其农业土地利用在独特的自然环境和特定的社会历史条件这两者 的长期综合作用下表现出如下特点：
首先，北美土地资源十分丰富，加美两国都是世界上领土广阔的国家，
土地绝对数量分别居世界第二、第四位，从相对数量看，人均拥有土地 100 亩（其中美国人均 53.89 亩，加拿大人均 511.44 亩），大大超过世界人均拥 有量的 36.38 亩，居世界前列，见表 3—1。
表 3—1 美国、加拿大与世界土地存源比较
项目 土地绝对数量（亿亩） 土地相对数量（亩/人） 美 加 世界 美 加 世界 国土 140.45 149.34 2037.60 53.89 511.44 36.38 耕地 28.48 6.98 206.43 10.93 23.90 3.69 草地 36.24 6.60 472.70 13.91 22.60 8.44 森林 40.59 48.92 613.59 15.58 167.53 10.95
* 土地资源数量为近年数字，人口为 1994 年年中数字。
　　其次是土地利用构成比较合理，在美加两国 289.79 亿亩土地中、出于农 林牧业的共 167.51 亿亩，其中耕地 35.46 亿亩、占总土地面积 12.3％，牧 场草地 42.84 亿亩，占 15.O％、森林面积 89.51 亿亩，占 31.0％，形成了一 个林业用地大于牧业用地、牧业用地大于耕地的用地结构，这样的用地结构， 有利于保持生态系统的平衡，创造良好的农业生态环境。
　　再次是可供开发利用的土地资源比重高，如把无出产的土地视为荒地的 话，北美洲 289.79 亿亩土地中，有约 100 亿亩是荒地（占总土地面积的 34.5
％，低于世界 45％的平均数），其余约 190 亿亩如按人口平均，人均拥有约
68.5 亩之多的农林牧用地，这就是北美洲能够成为世界最大的农产品出口供 应地区的物质前提之一。
　　战后以来，美加两国和其它西方国家一样，通过经济杠杆和政策法律手 段，对农业发展实行宏观干预和调控，引导农业向国家预定的目标发展。对 农业科研、农业教育、技术推广、资源保护和农村社会基础设施建设等等给 予全面支持，大大加快了现代农业的发育和成长过程。现在，北美的农业己
　　
成为世界上规模最大、用现代最新科学技术装备的高效率的农业，其农业生 产总值、许多重要农产品产量及农产品出口总量都占世界首位。
　　国际农业发展的历史表明，现代农业首先出现在北美（美国）。美加两 国都属于人少地多的国家，劳动力供给短缺，这样的资源结构特征，致使劳 动替代型技术即机械技术成为北美农业技术革命的第一选择。北美农业现代 化从机械化开始。美、加分别在 40 年代、50 年代就已完成农业机械化， 70 年代进一步实现了机具机组配套、动力机械和运输机械配组，由于电子计算 机广泛应用于农业生产，农机操作自动化程度大大提高，从而建立起完善的 农业机械体系，成为农业机械化高度发达的国家。由于农业机械化程度高， 目前农业劳动力仅占北美全部就业劳动力的 2％多一点，农业劳动生产率极 高。
　　在化学技术方面，也己走向高级阶段，普遍根据土壤化验分析和植株组 织诊断，提出 NPK 和各种微量元素的施用配方，由工厂根据配方生产复合肥 料供用户选购。近年来，农化技术正在向改进施肥技术，提高肥料利用率， 减少化肥施用量方向发展。
　　在良种繁育方面，既重视遗传育种的基础理论工作，又重视搜集种质资 源，丰富各种类型的基因库，作为育种的物质基础。在小麦、玉米、大豆、 花生、棉花、甘蔗等的生产中，为了培育既高产优质，又具有抗病、抗虫、 抗逆特性的优良品种、特别重视杂种优势的利用，如加州一个育种站的种质 库内贮存有十多个国家的 1200 多个原始材料，各个材料的品性资料数据分别 存入电子计算机，以备随时提出最佳亲本组合方案和杂交计划。为了防止品 种混杂，各地还建有专门机构，执行严格的引种推广管理制度，务使种子质 量标准化，管理科学比。在畜种方面也是如此，如加拿大通过了《畜种系谱 法案》，建立了全国牲畜登记所和《牲畜性能记录制度》，所取得的成就为 世界公认。
北美农业部门结构齐全，而以种植业和畜牧业为主，畜牧业产值比重超
过种植业。经营方式主要是家庭农场（还有社会事业机构和村社或社区经营 的农场，占比重极小），其规模从几十公顷到几百公顷不等。为了加快农村 经济产业化，发达国家都十分重视发展各种农业合作组织，美国农场主的 80
％以上参加了各种类型的合作组织，加拿大的大约 100 万农业人口中，参加
合作社的成员己达到每户一员，通过发展农业合作，完善农业社会化服务体 系，为农业产前、产中、产后提供全过程、全方位服务。农业合作社除提供 各种服务外，还是联系政府与农民、向政府游说、争取有利于农民的政策与 立法的有力组织。
　　北美农业区域化特色十分显明，有关内容可参看本书第四章第一节和第 六章第一节，这里就不详细论述了。
三、北美的工业区域
　　北美洲的工业综合体令世人瞩目，其生产规模之庞大，资本之雄厚，以 及它的专门化与多样化特点，为世界其它工业区所不及。
　　北美洲制造业主要集中在密西西比河以东至大西洋沿岸，俄亥俄河与波 托马克河以北至圣劳伦斯河谷及五大湖下游以南地区。整个工业最初发端于 美国的新英格兰，随后是大西洋沿岸中部地区，到现在这里的工业带早已连 成一片，形成了由波士顿经纽约、费城、巴尔的摩直至华盛顿的巨大城市连 绵区，长达 600 多公里，人们称其为“波上华城市带”，这里的面积、人口、
　　
制造业产值分别占美国全国的 1％、20％、30％。波士华城市带内部，城市 等级规模齐全，它以超级城市纽约（人口 732 万，指市区人口，下同）为中 心，依次有特大城市费城（人口 169 万）和大城市华盛顿（人口 63.8 万）、 巴尔的摩（人口 73.6 万）、波士顿（人口 56 万），再次是为数众多的中小 城镇，它们如众星拱月，环布在大城市周围。这么完整的结构体系，反映了 这一巨大城市带的成熟性。它的各主要城市的基础设施、市区规模、产业结 构、服务水准，特别是作为世界重要金融中心和工商业都会的纽约的势力， 奠定了其作为美国“经济地理枢轴”的地位。据美国《幸福》杂志 1977 年统 计，美国 50 家最大商业银行中的 14 家、50 家最大人寿保险公司中的 21 家、
50 家最大零售公司中的 21 家、50 家最大运输公司中的 14 家和 500 家最大工 业公司中的 165 家，都将其总部设在“波士华城市带”内。
　　新英格兰区的城市带虽然和大西洋沿岸中部区的城市带一起被称为美国 的老工业带，但二城市带确实存在着明显的差别。新英格兰是欧洲移民最早 开发的地区，其发展的条件主要为熟练劳动力和老的基础与传统，工业部门 主要为高质量的纺织品、皮革、轻武器、仪表、飞机发动机、专用工业设备、 轴承、小五金等。该区波士顿是美国最早建立的城市，它位于马萨诸塞州东 岸优良的天然港上，是重要港口与工商业及金融中心。美国著名的高等学府
——哈佛大学和麻省理工学院即坐落在波士顿郊区坎布里奇。环绕波士顿外
缘绕行的 128 号公路，是美国仅次于硅谷的微电子中心。 与新英格兰相比，大西洋沿岸中部区城市带的工业部门要复杂得多，主
要有电器、仪器仪表、船舶飞机的制造，石油炼制与石油化工，各种高级消
费品、奢侈品的生产等。此城市带中的主要城市纽约是美国第一大城市和最 大海港，商业贸易发达，对外贸易额占全国的 17％，居全国首位。在贸易基 础上发展为大工业中心，大纽约集中了全国 10％的工业职工。纽约同时又是 财政金融和文化艺术中心、交通枢纽，美国许多著名大公司（如埃克森公司、 加利福尼亚-得克萨斯石油公司、美国无线电公司、电话电报公司、国际电话 电报公司等）的总部都设在这里。联合国总部设在纽约市中心区曼哈顿岛东 侧的伊斯特河畔，岛北端哈莱姆河畔的哈莱姆区是世界著名的黑人聚居区， 岛南端的华尔街是金融中心，纵贯全岛的百老汇街是文化艺术中心。
沿大西洋岸向南，波士华城市带的南端是一个重工业区。它以费城为中
心，并扩展至巴尔的摩。费城全称费拉德尔菲亚，是美国第五大城市、重要 铁路枢纽和港口。每年有大量铁、铜、锰、石油等由此进口，货物输入量居 全国首位，并且利用进口原料发展了冶金、重型机械、船舶、机车、汽车、 石油炼制与石油化工等。这里市场集中，劳动力充足，便利的交通运输为工 业生产提供了极大方便。巴尔的摩是波士华城市带南部又一大工业城市和港 口，重化工业尤为著名，产业结构与费城极为相似。
　　波士华城市带最南端的大城市华盛顿是美国首都，它既是全国政治中 心，又是重要的科技文化中心，有白宫、国会大厦等著名建筑物及大学、博 物馆（其中包括宇航博物馆）、美术馆等。市内除印刷与少数食品工业外， 无其它工业，商业也不甚发达。
　　自纽约沿哈德孙河上溯至奥尔巴尼，再沿伊利运河西进便到达伊利湖畔 的布法罗，在整个纽约州境内形成一个工业带，这里的城市专业化特色明显， 如奥尔巴尼的纺织品、锡拉丘兹的皮鞋、罗切斯特的照相机和光学仪器、布 法罗的面粉和钢铁等。
　　
　　在伊利湖的北侧和西侧是加拿大的安大略工业区。安大略工业区是加拿 大经济最发达的圣劳伦斯河和五大湖下游低地的一部分，它以多伦多为中 心，向西延伸经哈密尔顿至温莎。多伦多是加拿大第一大城市，人口 300 万
（包括郊区），为重要的金融、商业、工业和文化中心。工业主要有机械制 造、化学、服装、肉类加工等。哈密尔顿是加拿大最大的钢铁和重型机械制 造中心。温莎与美国的底特律隔河相望，力汽车工业中心。安大略工业区以 东，沿圣劳伦斯河展布着蒙待利尔一惺太华工业区，其买力虽逊于多伦多， 但它依靠廉价的水电，吸引了电解铝、造纸等工业，其它还有面粉、制糖、 纺织等部门。渥太华是加拿大首都、全国政治与游览中心。从市中心至西郊
约 20 公里，沿渥太华河南岸谷地，自 80 年代以来迅速发展成为高技术产业 区，被称为“北硅谷”。
　　美国纽约州以西，还有几个重要工业区，它们是匹兹堡一克利夫兰、底 特律一密执安东南部、芝加哥一加里一密尔沃基，其它还有辛辛那提、圣路 易斯、明尼阿波利斯等较小规模的工业区。这是一个在丰富的矿产资源基础 上形成的产业密集区，如苏必利尔湖的铁、阿巴拉契亚山的煤、宾州的石油， 最旱形成了美国的采煤、采铁、采油、钢铁、化工、汽车、机械基地。
　　这样，以上述一系列工业区为主体形成了北美的制造业带。这里集中了 北美大陆大部分的工业和金融活动以及占相当比重的人口，这里除了波士华 城市带之外，还有一条是自美国芝加哥经底特律、克利夫兰至匹兹堡，再由 匹兹堡经布法罗到多伦多与加拿大圣劳伦斯河谷地区相连的城市带，这一城 市带把美加连成一体，成为北美大陆核心区的东部纽带。芝加哥（人口 300 万）是美国第三大城市、最大铁路枢纽，又是国际航空站和连结大湖区与大 西洋、沟通密西西比河的大河港，每年吞吐货物 4000 多万吨。它的广大腹地 农业发达，盛产煤和石油，是全国的谷物、牲畜市场。工业以钢铁、化学、 运输机械、农业机械、飞机、电子等为主，粮食和肉类加工也很著名，印刷 出版业仅次于纽约，为中西部的商业、金融、文化和工业中心。底特律（人
口 120 万）是美国最大汽车制造中心、世界著名的“汽车城”，钢铁、飞机
及仪器制造业也很发达。克利夫兰（人口 60 多万）.在伊利湖南岸，是美国 中北部重要湖港，重要的铁砂、煤、谷物、木材转运港和工业城市，有发达 的炼油、石化、钢铁和飞机汽车发动机及其它重型机械制造业。匹兹堡素有 美国”钢都”之称，为美国东部重工业城市，又是水陆交通枢纽，是东部沿 海通向中西部的交通要冲。
上述俄亥俄河与波托马克河以北地区是北美制造业的核心地区，而美国
的南部区与西部区则是它的外围，虽曰外围，但与世界其它地区比较，它们 仍不失为规模宏大的工业区。南部区位于俄亥俄河和波托马克河以南、落基 山脉以东。自 1865 年南北战争结束后，南部区工业开始得到发展，工业布局 开始发生变化，但直至二战以前，工业基础始终十分薄弱，仅发展了纺织、 木材、食品等工业。二战期间，出现了原子、电子、航空、造船等与军事相 关的工业，相应地推动了钢铁、电力等工业的发展。战后石油工业迅速膨胀， 石油加工与石油化工大发展。60 年代后期，南部工业发展速度超过北部，形 成了一系列新兴产业部门，如田纳西河上游的原子能工业，得克萨斯的宇航、 导弹和电子工业，佛罗里达的电子、通信及航空与航天工业。与工业的发展 相应，形成了怕明翰一亚特兰大一里士满工业地带、得克萨斯工业区和墨西 哥湾沿岸工业地带、佛罗里达工业地带。