26 倒霉的“夏伦荷斯托”号战列舰


　　“夏伦荷斯托”号战列舰是德国纳粹的宠儿，号称“海上之王”在装备 方面可以说是集当时世界科技之最了。可是这个“宠儿”从诞生那天起，就 是个多灾多难不争气的东西。
　　1940 年舰造到三分之二时，“夏伦荷斯托”号突然船体哗啦一声倾倒， 使正在上面作业的 16 名工人，被压在它的身下，成了血肉模糊的肉饼，全部 丧命，其它还有 110 人受伤。为弄出这些尸体，就费了九牛二虎之力，这使 工人们对它有些畏惧，称它是个“黑色魔鬼”。整整折腾了三个多月，才把 舰体恢复到原来样子。
　　“夏伦荷斯托”号总算建造完毕，人们把它打扮得漂漂亮亮，准备举行 隆重的水下典礼。这个“海上之王”要走向大海，要走参加侵略战争，当然 使纳粹头面人物很开心。希特勒、希姆莱、大林、赫斯军军政要员都答应亲 自出席典礼。可是不争气的“夏伦荷斯托”号有意要给头面人物难看，在下 水典礼的前夕，在无人控制的情况下，自己不吭不响地下水了。这个巨大怪 物冲下水去，目空一切，咣铛一声，把水面上的两艘小船撞得粉碎，船上十 几个人当场失踪死亡，又闯下一场大祸。
“夏伦荷斯托”号总算离开了船厂，正式开始服役，成了德国海军的主
力舰。好容易盼到一个出风头的机会，参加了炮击波兰但泽港的战斗，它在 海面上摆开了架势，把巨大的炮口指向港口，疯狂地向港内飞出炮弹。突然， 前甲板上一号炮轰隆一声巨响，一团火光冲天而起，一发炮弹在一号炮膛内 爆炸，9 名水兵被炸得血时纷飞，当场丧命。在别的炮塔上，故障不断，不 是拉不开栓，就是填不进弹，又有一炮门咣铛一声炸裂，旁边 12 名操炮手又 成了替死鬼。
经过检查抢修，总算排除故障，换装新炮，又神气活现的去参加包围挪
威首都奥斯陆的战斗。它刚刚进入战斗阵位，就轰轰隆隆飞来盟军舰队的炮 弹，劈头盖脸地在它身上和周围爆炸，打得它抬不起来。指挥台很快起火， 中甲板冒烟，舰后舱破损进水。水兵们死的死，伤的伤，鬼哭狼嚎，忙于救 火。幸好旁边“古纳泽娜”号战舰帮了忙，赶快抛过铁索，把它拖到安全区 抢修，差一点沉到了海底。
“夏伦荷斯托”号撤出战斗，奉命回港修理。在航途中好容易躲开了英
国轰炸机的追踪，回到了埃尔贝港。这时天很黑，港内和军舰都得灯火管制， 怕英国轰炸机来袭击。舰长松了一口气，总算回到家门了，在自己防区了。 他操着军舰徐徐朝港内驶去，谁知迎面一个巨大黑影高速地驶来，直朝“夏 伦荷斯托”号而来。舰长吓得惊叫起来：“天啊！又要倒霉了！”他的喊声 刚过，咣铛一声巨响，军舰猛烈晃动，和一个巨大黑影已经靠在一起了。原 来是“布列门”号军舰，从船舷正面撞上了，两舰“拥抱”在一起。“布列 门”号几乎断成两截，汹涌的海水冲进舱内，舰尾渐渐下沉，舰首翘了起来， 像把刀一样朝海底直插而去，很快沉没消失。
　　在惊慌混乱中，“夏伦荷斯托”号拉响损害管制的警报，全舰展开堵漏 抢救，那个大洞幸好多半在水线以上，倒霉透顶的“夏伦荷斯托”号，带着 重伤才进了港。
“夏伦荷斯托”号躲在港内，抢修好多天才恢复元气。它又奉命驶出埃

尔贝港，驶向北海去参加战斗。准知中途被英国侦察机发现，英国舰队马上 赶来迎战，把它包围起来。成千上万发的炮弹，落到了它的身上，到处在爆 炸，到处在起火，百孔千疮，海水涌进了舱内。“夏伦荷斯托”号在浓烟烈 火中结束了它的“生命”，葬身于冰雪严寒的北海底下。数百人只活着两个 水兵，这两个人乘坐一艘橡皮艇在海上漂泊。可是几个月后人们才发现，漂 到岸边的橡皮艇内有两具尸体。查明是橡皮艇的油加热器发生了爆炸。
纳粹的“海上王牌”真是一艘没有好下场的军舰！

27 德国为何没有航空母舰？


　　看过第二次世界大战的资料，人们都会产生一个疑问，为什么德国实力 那么强却没有一艘航空母舰，这到底是什么原因，总觉得是个奇怪的谜。
　　其实德国也有航空母舰，只不过一艘还在图纸上，还有一艘还在船厂里， 二次世界大战结束了，航空母舰也没有造好。第一艘建造之中的叫“齐伯林 伯爵”号；第二艘图纸上的航空母舰叫“彼德·施特拉塞尔”号。1940 年二 次大战爆发，这第二艘建造计划就取消了。
　　为什么德国航空母舰迟迟不能加入海军的行列呢？此话说来就长了。德 国空军总司令是个霸道而又独裁的人，他曾经说过：“在德国土地上一切会 飞的东西都属于我的。”海军多次提出要建造航空母舰，加强海军航空兵力 量。这位空军总司令就坚决反对，他清楚知道，这航空母舰是海上的流动机 场，有了这玩艺儿，海军岂不是有了飞机吗？航空母舰是海军的，我空军司 令管不着，岂不是削弱我的力量，扩大了海军力量了吗？因此他空军司令坚 决反对。
后来在海军一再申诉下，又看到美国、日本纷纷建造航空母舰，德国议
会就同意海军建造两艘航空母舰。空军司令心里很不痛快，就有意捣乱。他 知道，希特勒是支持他的，跟他是一个政治观点的，因此他就背地里使心眼。 当时航母舰体部分由海军监造，而机场和舰载机方面由空军研制，结果舰体 早造好了，机场和舰载机却迟迟不配套，许多重大技术没有解决。
德国海军看到这种情况，没有指望了，因此只好投入上千艘潜艇跟盟军
作战，采取“狼群”战术，切断海上运输线，以困住英国的经济命脉。一旦 这些“狼群”被消灭，德国海军的实力也就完了。
1942 年，德国海军曾经把两艘大型邮船“欧罗”号和“波茨坦”号改装
成为小型的航空母舰，可是那位霸道的空军司令，始终不给舰载飞机，给了 几架陆用的，根本不能在舰上起飞，只好不了了之。
　　另一个原因是大战初期，德国大型战列舰、巡洋舰纷纷被盟军击沉，这 也使更多人失去对大型舰艇的信心，因此对航空母舰也不那么热心了。
　　那艘没有出厂的“齐伯林伯爵”号航空母舰，在德国投降之前，被凿沉 在波罗的海港口斯德丁，1947 年被苏联发现后把它打捞上来，但拖到列宁格 勒的途中，又触上水雷，还是沉到海底了。

28 “老爷舰”海战创奇迹


　　1942 年，第二次世界大战的太平洋战争正在进行。在圣克鲁斯群岛的港 湾里，四艘美国驱逐舰正在待命，他们要去执行南太平洋日军舰艇基地蒙达
　　
港布放水雷的任务。 四位舰长都有点提心吊胆，忐忑不安。因为以“皮利主”号为首的四艘
驱逐舰，都是准备退役的老爷舰，装备落后，对空人力很弱，速度又慢，这 样的老爷舰能完成这次布雷任务吗？
　　四位舰长经过周密研究，决定利用夜幕的掩护，钻到蒙达港去，迅速布 好雷，在黎明前撤离蒙达港，躲在敌机难以发现的地方去，这样才有可能免 于葬身海底。
　　夜幕降临之后，四艘老爷舰拔锚起航了。经过 3 个来小时的航行，终于 悄悄地进入蒙达港。他们正要动手布放水雷时，突然一艘日本军舰朝他们驶 来，还用灯光朝着“皮利主”号啪啪地发来信号，急得“皮利宝”号舰长一 头冷汗，谁也看不懂日语灯光信号，再不回答对方就会开炮啊！整个布雷计 划就将完蛋了。
　　正在这千钧一发之际，一个水兵钻到驾驶台，他是澳洲牧羊人出身的士 兵，懂得日舰灯光信号，他对舰长说：“对方是一艘驳船，要求我们补给东 西，日本人把我们当成日本补给舰了。”
舰长马上说：“你快回答，不！” 日舰一看这个灯光信号是个不字，知道不是补给船，立即调头走了。“皮
利宝”号舰长，这才松了一口气啊！
　　四艘驱逐舰迅速开始布雷，一个来小时后，布雷计划完成，指挥员下令 赶快返航。可是意外情况又发生了，一艘驱逐舰在掉头时，突然舵机失灵， 调不过向来了，咣铛一声，把“皮利宝”号撞了个大洞，海水哗啦啦冲进中 舱，驱逐舰歪斜下沉两尺多。
“皮利宝”号舰长急死了，天亮前不离开这里，那就成了日本人的战利
品了。他动员大家全力堵漏抢修，用木板、钢支柱、快干水泥、被子终于把 破洞堵住。抽掉了一部分海水，使驱逐舰平衡过来，勉强可以航行，天亮前 才离开敌区 20 海里，幸好一支美国舰队赶来保驾，这才回到美方基地。
这四艘老爷舰布下的水雷，作用可大了，使蒙达港日本军舰触雷沉没 16
艘，另有 10 艘受到重创，四艘“老爷舰”创造了海战史上的奇迹。

29 “烧海”计划的妙用


　　1940 年第二次世界大战中，欧洲战场上希特勒应用闪电战，坦克加飞机 横扫欧洲大陆，侵占了法国，扬言随时要进攻英国。
　　英国军民提心吊胆非常害怕，全国上下都在研究两件事，一是用什么兵 器打击坦克；二是用什么兵器阻止德国人登陆。有位军事专家提出，在海上 倒放燃油，用烧海来阻止德国人登陆。英国参谋部感到这个方法可能行，尽 管代价很大，但也是一种权宜之计。于是他们就在圣玛嘉烈海湾进行试验。 试验的结果不太理想，主要有两个弱点，第一可能流布大广，第二燃烧起来 之后不认敌我，自己的舰船也会有伤亡。军方有些泄气了。
　　但英国间谍机关提议，应巧妙地利用这一次试验，把它说得神乎其神， 这样起码可以推迟德国人的进攻，给英国争取更多时间作抗登陆战的准备。 英国间谍机关在中立国家首都，散布了这个消息，说英国军队已经掌握一种 海上放火阻止德国人登陆的方法。德国间谍机关很快得到这个情报，立即向 总部报告。
　　
　　正好这个时候，英国的轰炸机群空袭法国卡莱，投掷了大批燃烧弹，刚 好落到德国人准备进攻英国的舰船上，烧成一片火海。那天刚好德军有个团 正在海岸边演习，被英国飞机看到了，就把这个团炸得一塌糊涂。这样一来， 整个卡莱医院都塞满烧伤德国士兵。许多人认为这就是渡海作战被英国火攻 烧伤的。于是无形中替英国人作宣传，使“烧海”的消息流传更广。
　　与此同时，英国人还派特工队奇袭卡莱湾的舰船，乘混乱中捕获一艘德 国军用船，活捉十名德国鬼子。刚好这十个鬼子来自十个不同部队，英国人 利用这一点大做文章，在广播里点出他们的姓名、单位，说他们是被“英军 从大海里救出来的”并说这些人，“不知道他们同僚的命运”还播放葬礼哀 乐。这使德国海岸进攻部队更加相信“烧海”计划是真的，心里更加害怕。 英国间谍机关这一系列心理战，使德国统帅部有口难言。他们几乎也信 英国人真有此准备，这种烧海战术一定很厉害，要不为什么流传如此广呢？ 统帅部一些高级军官提议，应该进行一些反“烧海”战术训练，研究出一套
对付英国人“烧海”计划的办法。 在费里舍湾，德国人真的进行了这种“反烧海”战术训练。他们准备一
艘船，船上装有防火石棉船体，士兵们也都穿有石棉衣。实验开始了，海上 倒满了油，突然把它点燃，顿时海面上一片火海。指挥官下令，要这艘装满 德国士兵的船，开着高速从火海中冲过。
德国船果真向火海冲来，船带着一股强大的海风，使海面上的油火飞腾
旋转起来，火趁风势更加厉害，立即扑到船上，钻进每个舱室，德国士兵那 点石棉衣根本就挡不住，很快被烧焦烧烂，在一片惨叫声中死去，有的跳进 海里，又被海面火焰烧死。这批烧死烧焦的尸体，漂流到法国海岸，使许多 德国士兵见了心惊肉跳，更加相信英国广播是真实的。
英国心理战这一招，不但打击了德国人的士气，而且确实推迟了德国人
的渡海登陆计划。

30 用鱼雷吃掉迫击炮


　　鱼雷是水中兵器，迫击炮是陆上兵器，好像两家无缘，风马牛不相及。 可是战争往往出现一些使人难以预料的情况，鱼雷真跟迫击炮干上了。
故事发生在第二次世界大战中，苏联一艘潜艇发现，德军在新罗西斯克
港有个特殊的布防。在高厚的防波堤后面，修筑了迫击炮和大口径机枪阵地。 苏军要在这个港口登陆，一定会遇到迫击炮和大口径机枪的猛烈反击。舰上 的炮火打不到它，用飞机去轰炸，但敌人防空力量很强。因此，很难一举歼 灭迫击炮阵地。
　　苏联得到这个情报，多次召开作战会议，其中关键问题是如何搞掉迫击 炮阵地，有位船长提出，用鱼雷去对付迫击炮。战友们一听，都哈哈笑了起 来，感到太荒唐，根本不可能。
　　可是这位舰长还是坚持自己的意见，用鱼雷打击迫击炮阵地完全是可能 的。他说了一个自己亲身的经历。在一次演习中，他的一枚鱼雷从海面冲到 沙滩上，并向前滑行了 20 多米，这说明鱼雷是能“登陆作战”的。他所说的 这个事例，引起了一些指挥员的兴趣。虽然这条登陆的鱼雷是偏航出故障造 成的，但它说明一个事实，鱼雷也有可能“登陆作战”。
作战会议之后，指挥员下令成立专门小组，研究“鱼雷登陆作战”的难

题。当时摆在面前的最大困难是如何防止鱼雷碰撞防波堤后爆炸，而是使它 越过防波堤在着陆后最远点上才爆炸，不然很难消灭防波堤后的迫击炮阵 地。
　　苏军的兵器专家、军械人员，绞尽脑汁来解决这个难题，最后，他们制 造了一种合适的惯性引信，使鱼雷飞过防波堤高度之后爆炸。他们改装鱼雷 之后，进行了实弹试射，结果令人兴奋，鱼雷“登陆”成功了。
　　攻击新罗西斯克港的战斗打响后，苏军一个中队的鱼雷艇，针对港内防 波堤，发射数十枚鱼雷，这些鱼雷冲上水面，越过了防波堤之后爆炸，把德 军迫击炮阵地、大口径机枪阵地，炸得稀巴烂，使其在瞬间失去战斗力。苏 军发起登陆，很快地占领了港口。
　　有几个活下来的德国炮兵，他们纳闷地问苏军士兵：“那些从水面上来， 会翻腾的炸弹，到底是什么武器？”苏军士兵告诉他们：“这是鱼雷！”这 几个德国士兵摇头说：“没听说过还有会登陆的鱼雷！”苏军士兵风趣他说， “我们就是用鱼雷吃掉了你们的迫击炮，信不信由你！”

31 罗斯福总统被吓出一身冷汗


　　故事发生在 1943 年 11 月 14 日，美国总统罗斯福兴致勃勃地坐上汽车， 要去参加海军舰艇防空演习。罗斯福是不会忘记珍珠港血的教训的，那次就 是军舰对空作战太弱了，结果太平洋舰队毁在日本舰载机上。
罗斯福的汽车开往墨西哥海湾，那里的一艘漂亮交通舰在接他们。许多
高级官员在那里等候着他，大家向总统行礼，谈笑风生的总统向大家招手， 然后依次登上交通艇。
墨西哥海湾海碧天青，相当漂亮，交通艇靠上了“依阿华”战列舰，全
体水兵站立甲板上列队向总统行举目礼。一位海军中将向总统请示，演习是 否开始？总统点点头，防空警报就拉响了。几艘美国驱逐舰犁开波浪，迅速 展开了防空队形。飞机带着空靶掠空而过，舰艇上的高炮猛烈地朝天射击， 有个空靶当场空中开花。总统和将军们观看到这一战绩，都露出满意的微笑。 正在这一兴头上，突然海面上出现一条白浪，一个箭头朝着“依阿华” 总统所在旗舰直冲而来。驾驶台上的信号兵，惊慌地喊了起来：“鱼雷！是
条鱼雷！”
　　舰长朝前一看，天啊！果然是一条鱼雷拖曳着一道雪白浪花，正朝“依 阿华”号袭来。幸好军舰处在机动状态，舰长急忙下令“右满舵”，又命令 舰上所有炮火从朝天转向朝海射击，在 600 码外鱼雷被炮弹击中，轰隆一声 巨响，鱼雷爆炸了，罗斯福总统和将军们吓出一身冷汗，要是鱼雷在“依阿 华”号战列舰上爆炸，总统不死也得伤，这场祸可就闯大开始指挥官相当紧 张，以为演习区钻进了日本或者德国的潜艇，要干掉总统。因此所有军舰停 止对空演习，而转入全力以赴地搜索水下潜艇。
　　经过一场忙乱之后，没有发现水下有任何活动目标。那么这条鱼雷从何 而来呢？这自然成了追查的主要课题。事情很快弄清楚了，这条鱼雷来自美 国一艘驱逐舰上，这艘军舰在远航中，机械检查时，一个鱼雷兵粗心大意， 把雷管留在了射击锁里，忘记拿掉了。航行时，他们相互作为目标开始瞄准， 万万没有想到，那条鱼雷咣铛一声真的发射出去了。对方军舰是躲开了，可 是鱼雷失踪了，没有想到它对总统乘坐的旗舰有兴趣，竟钻进了演习场，来
　　
了一次恶作剧，把总统吓出一身冷汗。

32 冰制的航空母舰


　　1943 年 8 月 15 日，英国蒙巴顿海军上将，板着严峻脸孔，全身武装地 走进魁北克战略会议室，在坐的都是英美高级总参谋部的将校军官。蒙巴顿 扫视了一下在坐人员，看了看对面墙上，突然脸色一怒，拔出腰间手枪，对 准墙上两块白色玻璃似的东西，“当当”就是两枪。其中一颗子弹从白色玻 璃体弹了回来，呼地穿到会议桌下，差点把美国海军上将欧内斯特·金的大 腿打伤，把会场上许多人吓出一身冷，不知道蒙巴顿要干什么。
　　蒙巴顿眉头一扬，用擦枪布轻轻地擦了擦那支手枪，把它别在腰里，然 后指着墙上那两块白色晶体，开始了他的演说：“诸位不用惊慌，请你们看 那两个白色晶体，这是冰制成的板，第一块被子弹击得粉碎，第二块丝毫无 伤，反而把子弹弹了回来，这是因为第二块冰里掺入了一定比例的木屑，其 硬度和强度要比普通冰块大得多，如果用这种特制的冰块制造成航空母舰， 敌方的潜艇将无能为力”。
　　蒙巴顿的开场自，一下子使在坐人员全愣住了，个个都瞪圆了眼睛，觉 得蒙巴顿神经是否错乱了，太荒唐了。用冰块制造航空母舰，天方夜谭，他 准是被德国入的潜艇吓疯了。奇妙的幻想，绝对是不可能的。
原来蒙巴顿上将是一位很不走运的指挥官，他指挥的舰队和运输船队，
屡遭德国人的潜艇攻击，使英国这个靠海上补给的国家，几乎被封锁断了给 养，连伦敦的生活用品也只能维持一个月了，急得丘吉尔首相都快疯了。蒙 巴顿自己的指挥舰，也两次被德国人击沉，他本人也差点送命。蒙巴顿被德 国人弄得脸上无光，感到屈辱。他指挥的战舰日益减少，国内钢材缺少，用 什么东西造舰艇跟德国人对抗呢？德国人的水下“狼群战术”，使盟军难以 对付这神出鬼没的潜艇。而且盟军在迪埃普、圣那撒雷和布洛涅的三次登陆 均告失败。仅 1942 年 11 月，盟军就有 134 艘 86 万吨商船被德国潜艇击沉。 用什么对付德国潜艇呢，这成了战争的关键问题。
有人曾向蒙巴顿提出，利用冰块可以制造军舰，冰块从何而来呢？说到
北冰洋去拖冰山，用冰山制成冰岛。然后撞击德国潜艇，或者在冰岛上建立 飞机场或炮台来打击敌舰。但这个设想流产了，冰山绝大部分在水下，而北 极地区冰块又太薄，根本不可能抗击大西洋高达数米的大浪。
1943 年初，美国科学家赫尔曼·马克和瓦尔特·霍恩斯泰发现，将棉花
和纤维加入淡水研制而成的冰具有良好的机械性能和高强度。这一重大发 现，对蒙巴顿来说，真是喜从天降，用冰制造兵舰的念头又强烈地燃烧起来。 蒙巴顿立即向首相丘吉尔推荐，丘吉尔一听也着迷了。并下令，赶快组织技 术专家进行研制，1943 年的 5 月，这些专家小组，开始在加拿大落基山脉下 的帕特里夏湖，建造了一艘冰制的航空母舰的模型，一个月后，一艘长 20 米，外面贴着木板、内舱壁涂有沥青、船体上凿着管道状通风孔的冰制航空 母舰模型问世了。后来这艘冰制航空母舰，竟然安然地度过了炎热的夏天而 没有融化。
　　冰制航空母舰的消息传到海军部，他们提出了更高的要求，要能抗击 30 米高海浪的撞击，舰上的冰跑道要能适应战斗轰炸机起飞，而且它受到鱼雷 攻击或重创时，只须用冰水填上即可堵漏；整艘军舰要有制冷系统保护冰层
　　
不融化。 科学家们把海军的要求作为奋斗目标，立即展开了大规模的设计，很快
一艘 600 米长、舰壁厚 12 米，总重量 220 万吨，有着 26 只螺旋桨推进器的 “哈巴库克”号冰制航空母舰的图纸就出来了。
　　蒙巴顿在魁北克战略会议上的开场白就是在这种情况下公布的，他提高 嗓门继续说：“由于钢铁材料的短缺，加上德国潜艇战的日益猖狂，利用这 种经济、快速的特制冰块制造航空母舰，就等于掌握了取得战争胜利的武 器。”蒙巴顿越说越兴奋，他认为一艘 600 米的冰制航空母舰，既可作为浮 动岛屿停放大批飞机，又可作为反攻希特勒控制的欧洲大陆的跳板。蒙巴顿 还拿着这艘冰制航母的设计图，详细地介绍起它的性能和结构来。
　　在坐的将军们，开始好像在听天书，后来看到这些图纸，听了蒙巴顿的 介绍，都信以为真，都觉得是一个奇妙设想，是伟大的发明。
　　美国总统罗斯福在蒙巴顿的游说下也批准出资建造冰制的航空母舰。但 罗斯福比较谨慎，总觉得不放心，他就授权技术顾问去详细审查计划细节。 结果发现单项设计都可行，但组装成整体后矛盾百出，许多技术难题无法解 决。顾问带着这些问题，跟蒙巴顿进行了一场技术辩论，把蒙巴顿一下难倒 了，觉得有些荒唐透顶了，要解决这串难题，当时的科学水平还相当困难， 只好下令暂时停止执行。这时蒙巴顿又刚好调到盟军东南亚战区当司令，到 缅甸指挥作战。这样冰制航空母舰计划就流产了。
不过，这奇思妙想，终究是舰船史上空前绝后的事情，至今冰制航空母
舰的蓝图，还保存在英国海军档案馆中，成了珍贵的历史文物。

33 单艇独雷击沉敌舰


　　1954 年 1 月 10 日 22 时 23 分，我海军观通站报告，发现一艘敌扫雷舰， 正在大陈岛以南海域活动。人民海军东海舰队的快艇部队 102 号、105 号、
106 号鱼雷快艇奉命出击。
　　三艘快艇像展开翅膀的海鹰一样，立即高速向敌舰活动区扑去。当时海 上风浪很大，有 7 到 8 级大风，鱼雷艇时儿被大浪举上了天，时儿又跌进浪 谷；他们艰难地航行，终于冲进了鱼雷射程之内。
23 时 2 分，105 号、106 号两艇同时瞄准了敌舰，中队长喊了一声“预
备——放！”四条鱼雷一齐跃进海里，成扇面向敌舰钻去。可是由于风浪太 大，鱼雷偏离了航向，结果一条也没有命中。只好奉命返航。
　　102 艇未收到返航命令，在黑夜掩护下，仍在向敌舰靠近。它第一次向 敌舰攻击，鱼雷没有命中，另一个发射管出了故障，有枚鱼雷没有射出去。 艇长命令鱼雷兵赶快排除故障，快艇在大浪中漂泊。
　　正在这时，前方又出现一艘敌舰，比那艘扫雷舰大得多。敌舰离 102 艇 越来越近，艇长问着鱼雷兵：“修好了没有？”鱼雷兵说：“修好了！”
　　快艇这时已失去平衡，向有鱼雷那一侧倾斜，航行也很困难。艇长调转 艇首，向敌舰冲去，在 200 米的距离上才喊了一声“放！”，十几秒钟后， 随着一声巨响，敌舰上腾起冲天火光，鱼雷命中敌舰中部，敌舰变成了海上 的火焰山，很快沉下海去。
　　102 号乘风破浪胜利返航。单艇独雷在大风浪中以 200 米之近距离发射 鱼雷攻击敌舰，在世界海战史上也是少见的。因此 102 号为人民海军创造了
　　
海战奇迹。


34 海上反恐怖特种兵器


　　美国海上反恐怖分子特种部队进行了一场演习，从中我们可以看到一些 很奇怪很有趣的兵器，其中包括古兵器，令人大开眼界。
　　特种部队值班室接到报告，离纽约三百海里的海上，一艘十万吨的油轮 被恐怖分子劫持，要特种部队立即行动，把恐怖分子消灭，把油船夺回来， 要保证油船不爆炸，不沉没。
这在世界上也是个较难的题目。 反恐怖特种部队乘直升机出动了，一个多小时就追上了那艘巨大的油
船。直升机在油船上空盘旋，油船上的恐怖分子立即用高射机枪还击。突然 间空中落下一些东西，瞬间变成一个大黑幕，很快把油船罩住了，使油船变 成了黑夜。乘此机会，特种部队开始跳伞，纷纷扬扬散落在油船附近海面。 队员们带着强光眼镜，无线电导航器，在油船附近的水面上收起伞，有 的潜入水中，有的乘微型滑行艇把他们带向目标。队员身上穿着呼吸背心， 这种背心没有金属构件，氧气闭路循环流动，因此在水下 7 米深处可呆 4 小
时。队员们还带有消音器的自动武器，可以从海上射击。
　　油船仍然高速前进，想要甩掉特种部队。在恐怖分子看来，特种部队要 登上油船是很困难的，从空中降落在船甲板上的人数很少，恐怖分子可以立 即把这些人消灭，船高速前进，其它人无法靠近。
特种部队开始行动，一个小组追到油船尾部，用吊索和鱼网将油船螺旋
桨绊住，很快油船动弹不得。恐怖分子有些焦急了，空中和四周海上，特种 部队都有可能登船。
特种部队队员们一边射击，一边从船舷像走平地一样垂直地爬上船舷。
这使恐怖分子大力惊讶，原来这些鞋都是特制的，鞋底有磁性，里面是个真 空吸盘，外层包有一层橡胶，并可以通过鞋筒对磁性进行控制。
队员们登上甲板后，他们使用了不带火药的武器，因为油船只要遇上火
星，就会燃烧爆炸。他们制服恐怖分子使用的武器是一种无音的署，是一种 “角旋箭，’不会起火。自动武器上装有激光瞄准仪和照明设备，子弹是特 制的“软子弹”，杀伤力很强，但又不会穿透舱壁。手榴弹爆炸后，只是闪 出一种强光，几秒钟内使对手眼睛睁不开，不知所措，有的煤气弹使劫持者 瘫倒。经过半小时的战斗，十几个恐怖分子全部被活擒，而油船竟安然无恙。
据说这种反恐怖特种部队在西方许多国家已经发挥作用。

第三章 水下兵器

35 鲍尔的水下逃生法


　　1850 年，德国炮兵下士威廉·鲍尔从海豚的潜浮行动中，获得潜艇设计 上的启示，他用浓烈的兴趣，着手建造了世界第一艘铁制潜艇。该艇长 8 米， 排水量 38.5 吨，作为攻击型武器装有电发火的水雷。该艇命名为“火焰”号。
　　1851 年 2 月 1 日在基尔港外开始潜航试验。鲍尔在艇首指挥部操作潜航 作业装置。其他两名助手帮助操纵手轮，靠人工驱动推进器旋转。在潜艇的 两侧，有嵌玻璃的舱口，其目的是想通过自然光来内部照明。但没有潜望镜， 只有装一只磁罗经、深度指示器的一类航行简单设备。
　　“火焰”号驶出港口，开始潜航试验。鲍尔下令开始往潜艇主压载水舱 注水。两名操纵手使劲驱动推进器，鲍尔将调整纵倾的重锤向艇首方向移动， “火焰”号渐渐开始下潜，而且在向前航行。这时潜艇速度加快，艇首倾得 太大，推进器发挥不了应有作用，结果艇首一头撞到海底而沉没。
　　潜艇为什么这么快就沉没而失去浮力泥？鲍尔在浮力计算上出了差错， 主压载水舱注水太多了，重锤又移向了艇首，推进器转速又慢，潜艇成了一 块石头，哪有不沉海底的呢？
鲍尔立即命令操作手赶快排除主压载水舱内的海水。当时他们沉在 18
米的水下，靠人力排水实在是无能力，累得三个人喘不过气，可是潜艇还是 浮不起来。
鲍尔这时冷静下来，他进行了分析，要靠三人自救浮起潜艇完全不可能，
只有靠水面上来援救。这时他已经听到艇外有响声，好像是铁锚在拖动，不 时撞击着潜艇。鲍尔突然站了起来，伸手打开了海水阀。另外两名操作手惊 慌万分，扑上去就把海水阀关住。他们以为鲍尔在死神威胁面前，神经错乱 了，打开海水阀不等于自杀吗？
鲍尔对战友冷静地一笑，他讲起为什么要打开海水阀的道理。他说：“现
在我们浮起潜艇已不可能，唯一出路是等待水面援救。可是水面人员看不到 我们，他们是用锚在寻找我们，万一潜艇被弄破，那就完了。我们现在的体 力，很难预想到能否等到别人来援救，坐等死去，不如我们自己逃生。要逃 生就要向艇内注水，使艇内和艇外压力均衡时，打开舱口盖，逃出艇外，可 浮上水面，那样生的希望要大得多。”两名助手一听，觉得鲍尔想法有道理， 表示同意，三人决定齐心合力逃生。
　　逃生开始了，鲍尔打开海水阀，海水哗哗地钻了进来，空气压缩到将近 三分之一的瞬间，他们打开艇侧的舱口，随着气泡，三人相继钻出潜艇，憋 足一口气，浮出海面。救护人员很快发现了他们，立即把他们救上船来，结 果三人都安全得救了。
　　别看鲍尔注水调压逃生法简单，一百多年过去了，潜艇虽然已经发展， 越来越现代化、自动化、电脑化了。然而在潜艇自救脱险技术中，鲍尔开创 的“注水调压法”至今仍然是各国潜艇艇员离艇脱险的基本方法之一。
　　1887 年，在疏浚航道时，把鲍尔的“火焰”号潜艇打捞上来，现在放在 柏林的海洋博物馆展览，成了珍贵文物。

36 安全浮标的奥秘


1904 年俄国和日本在中国旅顺口发生战争，双方都大规模地使用水雷
战。
　　那天傍晚，日本舰队迎着夜幕悄悄地出发了，他们准备偷袭俄国军舰。 编队司令指示，舰队要注意观察安全航标。这些航标是日本扫雷舰布放的， 有这些标记说明扫过雷，是安全区。那时的扫雷舰比较简单，是采用一种拖 带扫雷，船尾拖一个多爪钩，或者一组拖轮，内间拖根悬挂重物的粗缆，借 以触动水雷爆炸。
　　前导舰报告，发现了安全浮标。编队司令立即发来信号，朝安全浮标之 间的航道通过。巡洋舰“宫古”号在前开道，后面紧跟着“高沙”号，“最 上”号军舰，乘风破浪前进。
　　突然“宫古”轰隆一声巨响，一团火光腾空而起，“宫古”号一片惨叫， 它触雷了。舰长大骂扫雷部队是混蛋，把他们害苦了。“宫古”号扭扭歪歪 地沉入海中。“宫古”号一炸，其他军舰傻眼了，四周都是安全浮标，赶快 向两边安全浮标靠近。谁知越是靠上安全浮标，越是危险，后面几艘军舰也 接二连三的触雷，不断地爆炸，结果“高沙”号，“最上”号也都被水雷炸 毁而沉没。
日本海军部得知这个消息，立即把扫雷舰大队长中校逮捕起来，说他失
职，有意捣乱，要杀他的头。中校和扫雷舰的官兵都为他申辩，证明的确昨 天那片海区扫过雷，是安全的。另外一艘舰昨天就是从那个安全浮标指引的 航道上通过的，没有触响水雷。海军最高军事法院，没有办法判中校死罪。 后来扫雷舰的舰长和其他军官，组成调查小组，到了那片海区一看，大 为惊讶，他们发现所有安全浮标都搬动地方了。从安全区搬到了雷区，这肯
定是俄国人干的。
　　的确是俄国人演出的“移花接木”，他们看到日本人在雷区扫出安全航 道，日本人扫雷舰一走，俄国人立即派出几艘小船，乘着黑夜，把日本人布 放好的安全浮标，移到了水雷区。第二天，日本人的舰队在浮标指引下，结 果上了俄国人的当，一艘艘军舰都触了水雷。

37 一份不寻常的电报


　　19i6 年 5 月，德国海军情报处的无线电专家兰格，值班时在电台上截收 到一份电报，这份电报是从一艘英国驱逐舰上发出的。电文说，该舰已扫清 奥克尼以西航道上的水雷。
　　兰格看完电文，觉得内容一般，没有多大用处，他就随手扔到一边了。 过了一会，兰格突然感到奇怪，英国一艘驱逐舰，按理发报应该同岸上基地 指挥部联络，可是这份电报，为什么驱逐舰直接向海军部报告呢？而且电文 内容又如此一般，这不是很反常吗？
　　兰格这么一想又一把抓起那份电报，看来看去，总觉得有点问题。一件 小小扫雷事是不会惊动海军部的，莫非这里藏着重大机密？兰格心想，如果 真是这样，那么这份电报还会重复出现的。
　　兰格瞪着眼睛，静静地听着电台机器的嗞嗞声，耐心地听着这封电报是 否重复发出。果然，一个小时内，他竟四次听到该报的重复。兰格对这份电 报的重要性确信无疑，并推测一定有重要的船只要通过这条航道，便立即向
　　
上级作了报告。 德国海军部根据兰格情报官的报告，很快派出一艘潜艇前往奥克尼以西
航道上重新布下水雷。
　　3 天后，英国一艘巡洋舰从那里经过，结果触上了水雷，发生了爆炸， 巡洋舰中部炸开两丈多宽的口子，海水涌了进去，巡洋舰顿时倾斜严重，经 过损管堵漏毫无办法，很快巡洋舰就沉没了。
　　原来这艘巡洋舰叫“汉普敦”号，是英国陆军大臣基钦纳勋爵乘坐的旗 舰，准备前往俄国访问。万万没有想到，一份电报泄了天机，害得他跟巡洋 舰一块葬身海底。

38 鱼雷失灵的秘密


　　1940 年 4 月，德国海军派出 30 艘潜艇，钻到挪威海域，同英国护卫舰 运输队作战。
　　战役开始后，德国潜艇三艘追上了船队，紧紧地咬住，很快进入伏击阵 地，这艘潜艇集中攻击编队尾部两艘运输船一连发射 6 枚鱼雷，奇怪的是一 颗也没有命中爆炸。这三艘潜艇再次进入阵地，靠近运输船，再次进行攻击， 又施放 6 颗鱼雷，结果十分令人丧气，又是一颗也没有爆炸。其中有两颗钻 进了运输船的舱内，也没有爆炸。这三名艇长，几乎同时恼火地发电，要求 追查鱼雷检验师的责任，同时怀疑有人搞鬼。
另外一些潜艇也遇到同样情况。“U—47”号报告：在拜格登江，对停泊
在这里的英国运输船队发起攻击。但发射的 8 枚鱼雷无一命中。“U—51”号 潜艇报告：“发射两枚鱼雷，一枚冲到航程终点爆炸，一枚距离目标 300 英 尺爆炸。
德国潜艇部接二连三收到这种报告，仅 4 月 11 日这一天，各艇发射的磁
感应鱼雷，有 50％以上失灵。这使德国潜艇部感到恼火，下令迅速调查原因， 管理和生产这些鱼雷的长官，统统被关起来审查。
德国海军部成立特别调查小组，抽调一批专家，对现存同类鱼雷解剖试
验，发现一切都是好好的，在德国本上海域试验，命中率很高，爆炸也很正 常，这到底是什么原因呢？一时间鱼雷专家们也纳闷了。
海军部和潜艇部都感到不安，调查小组又搜集装运过程，发现人员，机
械都没有问题。到了潜艇上之后，鱼雷不可能再被拆开，发射前只能定深度， 其它是动不了的。再说在这个环节上出点毛病也是个别的，不可能这大批都 失灵。专家们继续调查、研究，寻找事故的原因。
　　直到 1942 年，才真正找到这些鱼雷失灵的原因。原来是鱼雷的磁感应引 信在“0”号地带，受到地磁影响而失灵。根据原理，磁感应鱼雷，必须沿船 底下通过，由地球磁场和舰船磁场共同作用于磁感应引信的发火针，从而使 鱼雷在舰船底下爆炸，可是那次挪威作战海域是“0”号地带，靠近极区。而 地球的纵向磁场是接近极区而递减，德军发射的鱼雷的磁感应引信，事先没 有根据海区磁场情况进行调整。因此，造成了鱼雷失灵。“0”号地带的磁场 不能使鱼雷引信指针进行工作，因而鱼雷即使穿过敌舰船底部也不会引起爆 炸。

39 用飞机钓潜艇


1915 年，第一次世界大战已经进行一年，当时英国人的潜水艇相当厉
害，使德国人感到头痛。如何打击英国人的潜艇呢？ 德国人有位军官想出个绝妙办法，让一架水上飞机来假装发动机出了故
障，迫降在潜艇潜伏的海域，引诱英国人的潜艇前来攻击。而在水上飞机附 近的水下，一艘德国潜艇正在用潜望镜观察，一旦英国潜艇来攻击孤立无援 的飞机时，德国潜艇就突然浮出海面，对英国潜艇开炮，把英国潜艇击沉。 许多人觉得这个办法是很有诱惑力的。6 月 25 日，德国人把这种“诱饵” 战术应用到海上了，在博尔库姆附近海域进行试验。一架水上飞机停在海面， 发动机轰隆轰隆一会停一会响，一个驾驶员在飞机上爬来爬去，假装在那里 修理。一艘英国 D-4 潜艇发现了，立即浮出海面向那架水上飞机靠近，准备
把它撞沉。
　　D-4 号英国潜艇艇长，突然心里产生一个念头，耽心这架飞机上挂有炸 弹，万一撞上了炸弹，岂不是一块完蛋吗？他立即停止潜艇向前撞击，而是 命令炮手们利用甲板上的火炮，对这架飞机进行轰击。
　　飞机的确把其潜艇引出来了，但是不幸得很，潜伏水下的那艘德国潜艇 因长时间处在战备状态太疲劳，只好解除警报轻松一下，在水下航行较远的 地方休息。结果就在这空隙里，英国潜艇出来了。德国水上飞机拼命呼叫水 下潜艇，但水下潜艇那时不能跟飞机上的无线电通话，互相配合上出了问题。 这下德国飞行员倒大霉了，两发炮弹落到飞机上，油库爆炸起火，飞行员也 被打死了。等德国水下潜艇听到爆炸声浮出海面时，飞机已经完了，而潜艇
离 D-4 还很远，眼看着英国潜艇击沉飞机之后又潜入海中逃走了，气得德国
潜艇干着急。 德国人弄巧成拙，从此之后再也不敢用这种战术。

40 安眠药挽救了潜艇


　　故事发生在第二次世界大战中，英国一艘潜艇在逃避敌方舰艇搜索中， 悄悄地坐沉海底。可是等他们要从海底浮起时，发生了故障，失去了浮力， 经过多次努力，潜艇再也浮不起来。
面对死神的威胁，许多人心情紧张，脸都变色了。艇长心里也明白，失
去浮力活的希望很少，艇内的氧气很快就会用完，那样死去相当痛苦，还不 如死得安乐痛快点。他为了镇静大家的情绪，命令全体艇员唱那稣赞美诗中 的“主啊！和我们在一起”，而且每人分给一包安眠药。
　　赞美诗刚唱完，突然一位艇员由于情绪紧张昏倒了，他向后倒了下去， 头部撞到一个阀门，机械被起动了，一直停止的上浮装置突然开始动了起来。 艇长猛然惊呼起来：“有救啦！停止服安眠药！”他立即操纵潜艇，果 然潜艇在上浮。于是水兵们欣喜若狂，都回到自己岗位上，听从艇长命令，
正确地操作，一个小时后，潜艇浮出海面，平安无事地回到英国港口。 没有想到服安眠药吓昏了这个水兵，而这个水兵撞击了 开关，却挽救了
潜艇。

41 为何潜艇艇员快乐死去？

　　1915 年 10 月的一天，英国海岸观察哨的望远镜里，突然在波涛茫茫的 海面，发现一艘德国潜艇向海岸移动，哨兵细细一看，这艘潜艇是顺风顺流 朝海岸而来。哨兵立即向上级报告。
　　指挥部马上派出一艘巡逻艇，全速赶到这一海域。当时正是第一次世界 大战期间，发现德国潜艇心里都比较紧张。巡逻艇发现这艘潜艇没有机声， 是在漂流，驾驶台上也没有人。英国巡逻艇就大胆地靠了上去，一个武装跳 帮组带着枪跳上德国潜艇，迅速打开舱口盖，发现里面没有一点动静。一位 英国军官握着手枪，大胆地钻进潜艇，出现在他面前的情景使他惊呆了。只 见潜艇上的士兵和军官，都守在自己岗位上，一个个脸上浮着微笑，但他们 都永远地睡着了，没有一个是活着的，而姿态和表情都那么自然而又乐观， 没有一点痛苦表情。
　　这艘德国潜艇到底发生了什么事？为何没有沉到海底去，为何临死之前 都一个个笑得那么甜呢？这成了一个不解之谜。
　　英国海军很想解开这个谜，他们从全国请来一些破案专家，潜艇专家， 共同调查来解开这个谜。专家们来到这艘德国潜艇上，详细观察各种情况， 发现艇上完好无损，没有战斗受损坏的痕迹。专家们又看了航海日志，判定 艇员们死去最少已经两个月，可是尸体一点也没有腐烂，面对这些情况，专 家们也感到百思不得其解。
后来又请来几位医学专家，气体专家，汇合各种情况，终于揭开了这艘
德国潜艇之谜。 从航海日志上可以看出，这艘德国潜艇曾遇到过英舰的攻击，为了避开
英舰攻击，潜艇隐蔽在北海海底最深地方。艇长发布命令，要全体艇员利用
坐沉海底时间好好休养，只留值班人员坚持潜艇内的日常事务。值班水兵为 了清洁艇内空气，补充了大量氧气，不料艇员们在吸氧中同时吸入了氧化亚 氮气体（这种气体又名笑气），先是精神异常兴奋，乐得笑声不止，之后渐 渐疲劳而睡着了。忘记关氧气阀的值班水兵，当然也跟其他人员一样在快乐 中死去了。
潜艇不是坐沉海底的吗？怎么又会漂到海面呢？专家认为是由于压缩空
气阀不是绝对的气密，时间一长，逐渐漏气，高压空气增多，潜艇的浮力增 大而浮到海面。
潜艇是一个载人的水下密封容器，支持艇员生命的是气体系统，氧气和
二氧化碳等气体浓度不当，就会发生不堪设想的后果。德国这艘潜艇，艇员 就是因艇内气体依度不当而丧命的。

42 用巧计赶走德国潜艇


　　故事发生在第二次世界大战期间。那天，在塔特家的门前，有位英国海 军军官，探头探脑地在张望，他是个年轻布雷专家。
　　在楼上的塔特一看是英国海军军官，赶快从窗口内跟他招呼，要布雷专 家进来玩玩。塔特是个双重间谍，既为德国提供情报，也为英国提供一些情 报。他早打定这位英国海军军官的主意，想从他嘴里弄到一些对德国人有用 的情报。
　　英国海军军官笑笑，走进了塔特的房里。塔特马上热情招待，拿出烟和 咖啡。一阵寒暄之后，塔特问着：“有什么重要消息？”英布雷军官说：“你
　　
等着看好戏吧？我们布置一个新的水雷区，专门等着德国潜艇钻进去，要干 掉一批德国潜艇，那个地方在??——对了、是保密的，我不敢说啊！”
“你对我还信不过吗？老兄，你们新雷区在哪里？” “反正在南爱尔兰，听说那儿是德国潜艇下潜时的标志。” 塔特这回听清了，他当天晚上就向德国间谍机关报告。不久，德国潜艇
刚好在南爱尔兰沉掉一艘。塔特一听，又焦急地向德国问谍机关电告：“你 们为什么不重视我的情报。”
　　没有几天，那个英国布雷专家又来了，他告诉塔特是到伦敦开庆功会的， 新布下的雷区于掉了一艘德国潜艇。塔特听了这个消息，又向德国间谍机关 报告了。
　　两天之后，德军潜艇部向所有艇长发了一封绝密电报，宣布爱尔兰南部 海岸以外海域为禁区，禁止所有潜艇经过那个宽 60 英里，并定有标志的海 域。明确指出那里是英国的雷区。
　　其实塔特上当了，被欺骗了，那个海域没有布下一颗水雷，完全是英国 人利用间谍造成错觉，弄假成真。因为德国人的潜艇经常在那一带活动，对 英国商船威胁太大，不断对英商船队进行袭击。面对这个情况，英国海军上 校洛杰·温恩建议：“用欺骗方法、而不是用武力赶走德国潜艇。”于是他 导演了这场戏。英军就这样不费一颗水雷，就建立了一个无水雷的“雷区”。

43 日本“回天自杀潜艇”


　　1944 年 11 月中旬，乌利西群岛周围，停泊着美国太平洋；舰队，有航 空母舰、战列舰、巡洋舰和驱逐舰，也有一些为军舰服务的补给船和油船。
20 日那天，海面一片宁静，黎明前的黑暗笼罩着海面，只有东方露出鱼
肚色。突然间传来一声巨响，瞬间打破了海上的宁静，所有军舰拉响了战斗 警报，只见一艘油轮升起了浓烟烈火，映红了半边天。
这是怎么回事呢？天空没有日本人的飞机，海上没有日本的军舰。正在
美国人莫明奇妙时，轰隆一声巨响又冲天而起，一艘驱逐舰又发生了爆炸， 这时美国人才清醒过来：锚地钻进了日本人的潜艇，于是立即开始探索水下 目标。
秘密终于揭开了，原来是四艘日本“自杀潜艇”干的。这是一种带有鱼
雷的袖珍潜艇，也可以说是一种人操鱼雷。它由雷体和驾驶舱两部分组成， 前面装的是鱼雷，后面是驾驶舱。鱼雷前头有接触引爆装置，驾驶舱内只能 容纳一名驾驶员。一部潜望镜和一套操纵装置，由驾驶员通过潜望镜来捕捉 攻击目标，一旦冲上去撞击日标爆炸后，驾驶员同归于尽。这是日本军国主 义分子发明的“水下神风特工队”，它只是不叫这个名字，而是取名“回天 自杀潜艇”。
　　原来，到了 1945 年，美国人控制了太平洋的制空权、制海权，对日本进 行封锁，日本的军舰已经无法跟美国舰队较量。但日本侵略者不甘心失败， 妄图扭转败局，在组织自杀飞机“神风特工队”的同时，又搞出了“回天自 杀潜艇”，妄图用此来袭击美国舰队。
　　这种自杀潜艇不可小看，它目标小，灵活，不易发现。这次日本出动四 艘自杀潜艇，有两艘攻击成功，美国人付出两艘大型舰船的代价。
但是，这种以生命为代价的自杀潜艇，没有挽回日本的失败，“回天自

杀潜艇”并没有“回天之力”，非正义战争注定是不得人心要失败的。同时 这种用士兵生命力武器的做法，受到各国的厌恶，因此未能在其他国家推广。
1945 年 8 月 15 日日本投降之后，这种兵器只能成为历史的展品。

44 海德曼妖妇中队


　　第二次世界大战的太平洋战争中，美国人占了绝对优势的 1945 年 5 月， 战争已逼近日本本土。日本凭着岛国的天然屏障，在四周海峡航道上布下成 千上万枚水雷，认定任何军舰休想靠近日本本土，企图以此来顽抗。
　　美国人已经决定，一定要把战争引向日本本国。军舰如何钻到日本海去 呢？美国人曾经用潜艇作过试验，结果那艘潜艇触了水雷，被炸沉海底，付 出了代价。
　　美国人集中一批科学家，在加利福尼亚大学成立了一个专门小组，全力 研制一种能在水下识别水雷的装置。
　　1944 年的冬天，一种水雷搜索器终于试制成功。美国人把它作为最大机 密，不准任何人泄露出去。美国海军为一个潜艇中队全部装上这种最新的搜 索水雷器，准备要钻过雷区封锁线，去奇袭日本海的舰船。这个潜艇中队命 名为“海德曼妖妇中队”。
1945 年 5 月 27 日的晚上，“海德曼妖妇中队”在夜幕掩护下，悄悄地
离开关岛，向西北方向驶去。到了预定海域之后，他们就悄悄地一艘接一艘 地潜入水中，开始了水下的秘密航行。
他们很快到了朝鲜和日本之间的狭窄航道，这是日本人布放水雷的重点
海域，艇长们到了这里，心情开始紧张，这水雷搜索器到底灵不灵呢？雷区 能不能通过？这玩艺要是不灵，触上水雷就完了，潜艇就成了“水下棺材”。 军令如山倒，明知山有虎，偏向虎山行。潜艇在前进，舱内闷热，人人 都一脸惊色，好像等待着可怕灾难的到来。突然警报叫了起来，发现了水雷。 艇长赶快下令转向，避开这可怕的东西。刚过了三分钟，警铃又响了，艇长 赶快停车，这到底是什么东西呢？水雷探测器只要发现水中物体，它就鸣叫。 艇长叫声纳兵辨认，两分钟之后声纳兵回答，是暗礁。艇长喘了一口气，潜 艇上浮 10 来米，穿过了那块暗礁。航行 10 来分钟之后，警报又响了，又发 现了水雷。艇长下令避开，转了航向。一个多小时后，警报又叫了。声纳兵 说，发现一个巨大的水雷，经过声纳长和有经验军官的辨认，是一艘沉没的
快艇，艇长抹抹冷汗，从沉艇旁边穿过。
就这样经过十天紧张而惊险的潜航，“海德曼妖妇中队” 九艘潜艇，终于安全地到达日本海。当艇长们看到没有护航的日本舰船
时，都忍不住要想发射鱼雷。但美国海军总部有令，这是一次战役行动，不 能单枪匹马行事，而是要发挥集体效益。因此他们按照预先策划好的位置， 一艘艘潜伏起来。
　　6 月 9 日的傍晚，战役行动开始了，九艘潜艇按照分工，寻找各区域的 不同目标，突然间发起攻击，发射鱼雷。顿时日本本州西海岸不断传来鱼雷 爆炸声。在海上航行的、在港内停泊的日本舰船，一艘接一艘地冒着浓烟烈 火沉下海去。
　　日本人震惊了，万万没有想到最安全的日本海内，会受到鱼雷攻击。他 们不相信美国潜艇能钻过雷区，这是绝对不可能的。日本军方发出命令，要
　　
立即追查日本的船只，他们认为是走私船把潜艇从船上运进日本海的。
　　短短 20 来天，“海德曼妖妇中队”过足了瘾，共击沉日本商船 22 艘； 击沉潜艇一艘。他们憋足在心里的珍珠港之仇，终于得到一些泄露。
　　6 月 24 日晚上，“海德曼妖妇中队”奉命在宗谷海峡集结，然后驶向太 平洋，返回珍珠港。日本海军当然不会放过，拼命追捕美国潜艇，但他们的 机动受到限制，自己布下的雷区不敢钻进去猎潜。只有美国一艘“邦菲希” 号潜艇受到深水炸弹的攻击，成了日本人反击的牺牲品。
这是太平洋战争中美国潜艇战役的一次奇迹。

45 身中四枚鱼雷却平安无事的舰船


　　鱼雷被称为水中爆破手，一艘万吨级的舰船，只要命中一至二枚鱼雷， 就能在水线下撕开 3 米以上的大口。十有九艘舰船难逃葬身鱼腹的命运。
　　可是战争往往出现例外，兵器有时也会闹出笑话。日本一艘万吨军火船 身中四枚鱼雷却平安无事。
　　故事发生在第二次世界大战中，那是 1943 年的 8 月。美国潜艇“哈多库 克”号，正在特鲁克岛外巡逻，搜索日本舰船，切断日本海上运输线。
这天早晨，太阳刚刚从海上升起，“哈多库克”号艇长，突然从潜望镜
里发现一个黑点，在海面移动，根据他的经验，判断是艘舰船。他立即命令 向黑点靠近，并拉响攻击战斗警报。
黑点渐渐地扩大，艇长已经初步看清了，这是一艘日本运输船，猎人终
于等到“大猎物”，那个开心劲就别提了。艇长马上选择战斗航向，瞄准日 本船的腰部机舱部位，准备发射鱼雷。
“第一舱一号二号发射管准备好了吗”？
“报告艇长，准备完毕！” “预备——放！”
两条鱼雷飞出发射管，像两条鲨鱼一样在水面上破浪而进，不偏不歪，
咣铛一声命中日本运输船。艇长瞪大眼睛，准备看那爆炸之后的烈火。可是 十分钟过去了，既听不到爆炸声，也看不到烈火。
“三号四号发射管准备！”艇长有些奇怪，莫非没有命中，从船底穿过
了吗？“好吧，这一回准叫你吃个舒服”，他命令潜艇再向运输船靠近。 “预备——放！”又是两条鱼雷向敌船冲去，这回是清清楚楚看到，鱼
雷命中敌船后半部，敌船准会断成两截了。又是一刻钟过去了，可是敌船还
是没有爆炸，也没有起火。天啊！这艘日本兵船上难道有最新武器吗？专门 能把鱼雷没收，不使它爆炸吗？好像没有听说过有这种兵器啊！
　　艇长更加恼火了，他连续下令攻击，潜艇上十三条鱼雷，全都发射完了， 可是敌船却还是安全无恙，还在海上航行。艇长只好丧气地下令：“返航！” 难道潜艇长的攻击没有命中吗？难道敌船上真有新兵器对付鱼雷吗？其 实都不是，第一次攻击就有一条鱼雷命中，钻进了货舱里，可是鱼雷没有爆 炸。第二次攻击，同时两条鱼雷命中，而且都钻进敌船舱内，第三次的攻击， 又有一枚命中。可是这四枚鱼雷都像一条铁棍一样，钻了一洞之后，躺着不 动了，一条也没有爆炸。日本兵的货船，带着这四枚鱼雷，堵好漏洞，安全
地返回了。 美国潜艇事后调查发现，这十三条鱼雷全是废品，同期生产的这一批鱼

雷全是哑口不会爆炸的，是触发引信出了毛病，这艘日本大兵船，可以说是 第二次世界大战中，太平洋战争中的幸运儿，这是战争中的奇迹。

46 驱逐舰与潜艇肉搏战


　　1943 年 11 月 1 日夜里，美国一艘老式驱逐舰“博里”号奉命出航，中 途接到一份电报，说离他们不远，有艘德国潜艇正在活动。“博里”舰长赶 紧问清情况，准备战斗。
　　当时得知德国潜艇在亚速尔以北约 700 千米处，“博里”号开着最大速 度去追击。当时风浪很大，有 5 米高的浪头，航行艰难。
　　德国这艘潜艇编号是“U—405”，它是一艘新式的大型潜艇，装甲很厚。 它在夜幕的掩护下，悄悄地航行。“博里”号的声纳，首先发现潜艇，它立 即停止主机，保持静默，以便确定潜艇的正确方位。
　　潜艇没有发现“博里”号，一个劲地朝“博里”号方向而来。潜艇已经 进入“博里”号火炮射程之内了，突然“博里”号打开了探照灯，开炮向潜 艇攻击。
　　“U—405”号潜艇长，自认为装甲厚，又有重型甲板炮，他不但不潜入 海底，反而转了弯，竟与驱逐舰用炮火互攻起来。当时双方的距离都很近， 但天黑，风浪大，舰艇摇摆厉害，火炮攻击双方都很困难，不是打到海里， 就是飞到天上，谁也没有击中谁。
炮战进行了约 1 小时，双方仍未伤亡。这时“傅里”号舰长急眼了，他
高声喊着，“加速冲过去！” “博里”号开足马力，朝着德国潜艇撞了过去，咣铛一声巨响，驱逐舰
的舰首像刀一样插进了潜艇，两舰相撞在一起了，驱逐舰退不出来，潜艇也
无法脱离。“博里”号舰长下令跳帮组跳上潜艇甲板，在潜艇甲板上双方展 开了肉搏战，双方用步枪、刀和手枪，混战成一团，难分难解。
10 分钟之后，突然哗啦一个巨浪打来，嘎吱一声响，驱逐舰和潜艇分开
了。双方人员撤离，这时驱逐舰首舱进水，破损严重，舰首开始低垂。潜艇 也被撞了十穴洞，无法下潜，只好想从海面逃走。
“博里”号舰长急得眼红了，他想，决不能让德国潜艇溜走，他下令追
击，进入射程之内时，立即用炮火轰击潜艇。三分钟的炮击，有 1 发炮弹命 中了潜艇，咣铛一炮把指挥塔炸飞了，艇长被打死。德国潜艇只好发信号向 美国“博里”号投降，潜艇很快地沉没。
　　但“博里”号驱逐舰也没有占多少便宜，因进水太多，军舰也开始下沉。 这时另一艘驱逐舰前来援救，把落海的人员救上来，很快“博里”号也沉人 了海底。

47 俘获德国“U-505”号潜艇


　　1944 年 6 月 4 日，美国护航航空母舰战斗群，正在西非佛得角群岛附近 海面航行。指挥这航空母舰战斗群的是海军上校加勒里。
　　这一天海碧天青，万里无云，海面上除了他们的战斗群之外，几乎没有 别的舰船，只有海鸟在航路中追逐，有的钻进海里捕捉小鱼小虾，有的像团 棉絮在海上漂流着。上校用望远镜看看海边，越是宁静越要警惕啊！他给编
　　
队发出命令：“注意搜索水下潜艇。” 突然，驱逐舰“查特林”号发出战斗警报，它的声纳兵发现水下有艘德
国潜艇，企图偷袭护航航空母舰。上校加勒里命令要千方百计消灭该潜艇。 航空母舰上的两架“复仇者”式的舰载机立即起飞，扑向了驱逐舰测报的海 底目标。飞机速度快，进入战斗航向，立即投下一串深水炸弹，一连串的猛 烈爆炸接二连三从水下传来，一根根水柱冲天而起，那巨大的响声好像要撕 裂驱逐舰的船底。
　　十来分钟之后，哗啦一声，海面翻起巨大白色浪花，一艘德国潜艇像鲨 鱼一样浮出海面，有人从舱盖口内钻出来跳海，“皮尔斯伯里”号驱逐舰就 在潜艇附近，舰长早已下令一。个接舷跳绑小组作好战斗准备。他们一看潜 舱浮出海面，马上靠上它蜂拥地跳上潜艇甲板。组长带着小组人员，手握冲 锋枪，从潜艇指挥台的舱口冲了进去。此时潜艇的艇员，多数被深水炸弹的 巨大响声震昏，一个美国士兵冲进艇长室，用枪堵住艇长胸口，命令所有军 官举起手来。
　　这时德国艇长已经发出命令，要把潜艇炸沉，不能落到美国人的手里。 两个美国士兵知道德国潜艇会来这一手，他俩冲进去后，迅速切断了用以炸 沉的炸药引信。关闭了通海的阀门，堵住了底舱进水口。然后把俘虏押上甲 板，这才完整地把潜艇俘获。

48 鱼雷反戈一击


　　在第二次世界大战的太平洋战争中，到 1944 年夏季，美国潜艇采用切断 日本运输线的战略，使日本与外界的海上联系越来越困难。9 月 24 日，美国 “唐格”号潜艇，从珍珠港出发，驶向台湾海峡，奉命去伏击日本运输船队。 “唐格”号潜艇悄悄地潜入深海，游弋着寻找猎物。它总算幸运，第四 夭就遇上两艘日本运输船，第一次发射两枚鱼雷就命中了，第一艘运输船在 爆炸中沉没；第二次又瞄准另一艘运输船，结果又命中，运输船肚子开花， 葬身海底。“唐格”号潜艇伏击一个月，进行四次攻击，击沉了日本舰船 13 艘，功劳真是大大的。全艇人员正准备返航庆祝胜利，舰长也以为胸前可以
多枚勋章了。
　　10 月 24 日晚上，正好是“唐格”号出航 30 天，在返航的途中又遇上了 一艘日本运输船。这时“唐格”号上只有最后一枚鱼雷了，开始艇长不想打， 留一枚鱼雷防防身吧！可是他继而一想，送上来的“肉包子”能不吃吗？反 正返航了，留着这枚鱼雷干什么呢？还是给日本人吃吧！
　　艇长拉响了战斗警报，浮出海面对运输船发射最后一枚鱼雷。突然，出 了发射管的鱼雷，方向操纵系统出了故障，正来了个左转弯，朝自家潜艇冲 来，“唐格”号潜艇的艇长，一见此情景，有些慌张了，他赶快下令潜艇加 速，也来个左转急弯，准知这条鱼雷也跟着转弯，真是大水冲了龙王庙，自 家人不认自家人了，结果咣铛一声巨响，鱼雷命中自家潜艇尾部。
　　鱼雷是水中爆破手，这下可灾难临头了。潜艇在剧烈的爆炸中撕裂了固 壳，尾部三个舱室同时进水，艇首一翘就沉入海底了。
　　舰桥上 9 名官兵跳海逃生，成了日本兵的俘虏。随艇沉到海底的人大部 分遇难，只有前舱 13 人中有 8 人逃出来，但只有 5 人会游泳被救，其他的都 成了鲨鱼的点心了。
　　
　　这最后一枚鱼雷反戈一击，使“唐格”号潜艇葬身海底，这真是遗憾终 身啊！

49 弄巧成拙的潜艇


故事发生在第二次世界大战中。 那天德国潜艇在大西洋上游弋，在水下憋了一个星期也没有发现“猎
物”。德国潜艇有点不耐烦，正准备转移阵地。 突然，声纳兵向艇长报告，发现噪音。艇长一听，马上兴奋起来，他下
令潜艇浮到潜望镜高度，悄悄地升起了潜望镜，往海面作 360 度的搜索，他 终于发现海面上有个小黑点，正在移动。
　　“它娘的，这回送上门了。”艇长下令，赶快插过去，到那个黑点移动 的航线上等待。潜艇立即在水下悄悄地向“猎物”航线靠近。
　　原来，这个移动的黑点，是英国的一艘运输舰，里面装满了坦克、大炮。 它根本没有发现德国潜艇，照样保持航线，主动朝德国潜艇方向靠近。
　　德国潜艇拉响了战斗警报，艇长下令一舱作好鱼雷发射准备工作。两条 战雷早已躺在发射管里。艇长的潜望镜中十字线已经罩住那个黑点，黑点在 渐渐扩大。等目标整个笼罩着十字线时，艇长手臂一挥，大喊一声：“预备
——放！”两条鱼雷跳出发射管口，像鲨鱼一样，直朝英国运输舰“奥立夫·伯
朗奇”号而去。 “奥立夫·伯朗奇”号运输舰，直到鱼雷冲到跟前才发现，舰长拼命规
避，第一条鱼雷从舰首穿过了，第二条也擦边而过，吓得舰长一头大汗。
　　运输舰上所有炮火，朝着潜艇方向射击。可是这潜艇在水下，没有深水 炸弹是很难伤着它的。德国潜艇艇长有点恼火，他作好了第二次攻击的准备， 而且要靠近英舰打。为了更有把握，在 100 米近的地方发射鱼雷，一声巨响 鱼雷命中了，潜艇立即浮出海面庆祝胜利。可是他们万万没有想到，第二发 鱼雷在英舰上爆炸时，一辆坦克飞上半空，突然从天而降，鬼使神差般地击 中潜艇中部。咣铛一声像一枚巨型炸弹一样，把德国潜艇劈成两半。几声惨 叫，潜艇立即一头栽到海底，葬身鱼腹。
而遭受严重损伤的“奥立夫·伯郎奇”运输舰还比潜艇晚沉没一个多小
时。

50 一艘潜艇消灭敌一整师


　　在第二次世界大战中，苏联 13 号潜艇创造了奇迹，一次出航就吃掉敌人 一个整师，成了水下明星。
　　1945 年 1 月底，苏联 13 号潜艇。在艇长亚历山大·马里涅斯科率领下， 向波兰的但泽港航驶。战争爆发后，苏联得到的重要情报，说德国在那里建 造和修理了许多潜艇。
　　13 号潜艇经过秘密航行后，悄悄地钻进了但泽港，这时德国已经开始败 退，司令部正忙着由海路向本上撤退人员。当时有一大批潜艇的优秀军官， 正在这里受训。
13 号潜艇升出潜望镜，在港内搜索着攻击目标。
1 月 30 日夜里，天黑蒙蒙的下着小雨，忽然码头上打开了灯光，响起了

隆隆的机声。苏联 13 号潜艇发现码头上停靠着一个护卫舰编队，其中有艘巨 大的战列舰，许多德国军官带着行李卷，排成长龙，正在登上这艘战列舰。
　　13 号艇长马里涅斯科心中一喜，这下可找到“猎物”了。他马上下令， 做好战斗准备。
　　德国的指挥员最怕的是苏联轰作机的突然出现，他们做梦也没有想到， 苏联的潜艇能钻进港内。德国人在港内装了防潜网，只有一条航道能进港， 而且港岸有观察哨，严密监视各种舰船进出港。马里涅斯科少校是个非常勇 敢而又聪明的艇长，如何钻进港去，他想出了巧妙的办法。他看清了德国一 艘驱逐舰进港的航道，他跟在这艘军舰的后面。而且他利用炮弹木箱，罩住 潜望镜的上头，木箱前方是缺口，潜望镜照样能观察到海面上的目标。当时 正好是涨潮，马里涅斯科少校关闭主机，利用潮流，随流钻进了港里。岸上 哨兵肯定发现了这只木箱，只不过以为是漂流物，没有引起注意，根本就没 有想到木箱下会是苏联潜艇。
　　约莫个把小时之后，德国护航编队起航了，战列舰上有 6 千多名德国军 官，他们以为可以安全回到自己国土，不会做异国他乡的鬼了。这些德国军 官，有三分之二是潜艇艇员。德国战列舰开足马力，开始逃跑。
　　13 号潜艇瞄准了战列舰，第一舱两个鱼雷发射管朝着它。艇长一声令 下，“嗖嗖”两声，潜艇跳动两下，两枚鱼雷出管了，带着两道雪白浪花， 像箭一样射中了战列舰。轰隆隆两声巨响，火焰腾天，战列舰顿时埋在浓烟 烈火里，歪歪扭扭地开始下沉，德国军官一片惨叫，死伤累累，5 千多人跟 着战列舰一块葬身鱼腹。
13 号潜艇乘着混乱之机，躲在一艘运输船的肚子底下，钻出但泽港。这
一胜利给 13 号潜艇全体人员巨大鼓舞，给了德国鬼子沉重打击。德国最优秀 的一大批潜艇艇员，原来都是“狼群”战术的主力军，这下差不多都死在这 两颗鱼雷下了。这对加速德国的灭亡起了重要作用。
1945 年 2 月 9 日，正好是击沉德国战列舰后的第 10 天，苏联 13 号潜艇
正在海上游弋，寻找“猎物”，突然间又发现一艘德运兵船“斯特本将军” 号。艇长马上拉响战斗警报，选择航向，向运兵船追赶。
到达鱼雷射程后，艇长非常沉着，近些，再近些，潜望镜的十字线完全
罩住“猎物”的黑影了，他才挥下拳头喊着“放！”。又是两枚鱼雷钻出鱼 雷管，快速破浪朝运兵船撞击。两声巨响之后，运兵船就在浓烟烈火中头栽 下，屁股翘上天，沉入海底了。运兵船上一片鬼哭狼嚎声，3600 名纳粹军人， 到海龙王那里报到了。
　　苏联 13 号潜艇，在这次奔袭中仅使用四枚鱼雷，就干掉两艘大型舰船， 歼灭敌人整整一个师。

51 尼米兹为何在潜艇上移交指挥权？


　　1945 年 11 月 24 日，太平洋战争美国人战胜了日本，取得彻底的胜利。 担任太平洋舰队司令和太平洋战区司令的尼米兹将军，要把军权移交别人， 去担任美国更高职务。这个交权仪式放在什么舰上进行呢？许多将士猜测， 一定是放在甲板宽阔的航空母舰上进行。那样人多，气派大，该有多么威风 啊！
可是这位战功赫赫的将军，却出乎人们意料，他偏偏要在一艘甲板狭窄

的潜艇甲板上进行。他在这里，把太平洋舰队司令、太平洋战区司令双重指 挥权交给了斯普鲁斯将军。
　　美国海军人员从尼米兹在潜艇上交接指挥权，马上猜到这位将军的深刻 用意。原来，尼米兹上任当太平洋舰队司令时，正是美国最危难时刻，当时 日本袭击了美国珍珠港，太平洋舰队的主要战斗舰艇都毁坏了，他上任时刻， 几乎找不到一艘像样军舰来当他的旗舰，上任仪式只好选择在一艘潜艇甲板 上进行。
　　太平洋舰队那时唯一有战斗力的是潜水艇，尼米兹将军就发挥潜艇的长 处，开展了对日无限期的潜艇战。
　　这一海豚式的海军兵种，担起了反击敌人的重任，神出鬼没地在太平洋 上袭击日本舰船，跟日本打了一场旷日持久的消耗战，切断了日本的海上主 动脉——海上运输线，共击沉 500 吨以上的日本商船 1113 艘，总吨数达
532094 吨以上，击沉日本海军舰艇 201 艘，总排水量达 577626 吨，几乎使 日本断绝跟外界联系，迫得日本走投无路，被迫投降。当然，美国潜艇也损
失 52 艘，在战争初期因潜艇装备陈旧，没有声纳，连遭厄运，但它在夺取最 后胜利时所作的贡献是其它兵器难以比拟的。
　　海军将士们通观这段历史，就不难理解尼米兹将军移交指挥权为什么选 择在潜艇上了。美国的潜艇兵们也感到这是对他们功绩的最好表彰，从而受 到很大鼓舞。

52 “跃进”号沉没之谜

1963 年 5 月 1 日，北京沉浸在节日的欢乐中。
　　下午 2 时半左右，中南海周总理办公室，电话铃急促地响了起来。周恩 来听完电话，脸色顿时严峻起来：我国自行设计制造的第一艘万吨级远洋货 轮“跃进”号在公海沉没！
载重为 15930 吨的“跃进”号装载着近万吨玉米、矿产和其它杂货，于
4 月 30 日从青岛港首航日本。5 月 1 日下午 2 时 10 分，交通部收到了“跃进” 号第一次发出的“SOS”国际求救信号。晚上，得到确切消息，“跃进”号万 吨轮沉没了。
周总理亲自给海军司令员肖劲光打电话，命令海军立即派军舰去营救。
　　5 月 2 日，日本贸易促进会发来通知，“跃进”号 59 名船员分乘三艘救 生艇在海上漂流时，被日本渔船救起。周恩来再次命令海军：“派军舰把遇 难船员接回来！”
　　当天夜里，日本“全亚细亚广播电台”在新闻节目中，向全世界发布一 则消息：“中国产的第一艘万吨级远洋货轮‘跃进”号，在赴日本途中因腹 部被命中三发鱼雷而沉没。”
　　日本电台这则消息，立即震撼世界，引起各国政府的关注。气氛有点紧 张了。美国声明说，他们当时没有海军船只在那个海域活动。美国人还说， 不像潜水艇打沉的，是中日战争时期布的水雷没有打扫干净，是触雷了。日 本人赶紧声明说，那是我们的渔场，根本不是水雷区，渔民们常在那里打鱼， 从未发现过水雷。美国海军部长还专门召开记者招待会，叫太平洋海军司令 出来作证，说绝对没有派潜艇到那个海域去活动，南朝鲜也声明：他们没有 潜水艇。
　　
　　“跃进”号到底是什么原因沉没的呢？它一时成了世界头号新闻，成了 一个谜。
　　我国派出由四艘潜水作业船和六艘战斗舰艇组成的编队，于 19 日 6 时到 达“跃迸”号失事海域进行调查。
　　21 日，“金州”号围着苏岩礁四周搜索。10 时 11 分，声纳班长兴奋地 向艇长报告：“发现金属回波，位置在北纬 32°06″，东经 125°24″。” 艇长大胆沉着地朝目标上方慢速开去，测出水深 50 米突然变为 32 米。 艇长命令航海人员用磁水陀鉴别。航海人员兴奋地向艇长报告：“水下目标 有吸引力，是铁家伙！”艇长惊喜地向指挥员报告了金属回波的准确位置。 第二天，指挥员又命令用三艘小艇组成编队，到目标上方和四周进行拖
扫。
　　两个小时后，1 号小艇收起的铁锚上，发现锚钩刮有白色和绿色油漆。 另两艘小艇也拖到了沉船，其中一艘传来惊喜的喊声：“玉米！玉米！”原 来锚钩上夹有玉米，而玉米是“跃进”号上的主要货物。
　　5 月 22 日下午，“海设”号立即组织潜水作业。但第一个潜水员就遇到 下马威，急流刷地把他冲得好远，好不容易钻到海底，却又突然发现工作母 船在移动，眼看供气皮管不够长了，有拔断的危险，只好赶快出水，第二第 三个潜水员下水，同样都失败了。
25 日，海面上波涛滚滚，大雾弥漫，急流冲得工作船左右扭动，像个醉
汉，巨大浪花炸雷似地在船舷轰响。号称中国“潜水大王”的严士法出征了， 他终于钻到海底。
50 米深的海底，黑乎乎什么也看不到，只有五光十色的萤光，像节日的
礼花“吱得吱得”在面窗前飞舞。严士法小心地向前探摸，他心里明白，随 时有可能被“水中老虎”鲨鱼攻击。指挥员发出命令，汽艇和猎潜艇立即出 动，驱赶鲨群。
严士法继续探摸着，突然潜水鞋当的一声踢到铁家伙上，伸手一摸，好
家伙是一堵墙，再一摸，一徘螺钉。严士法一阵惊喜，是沉船啊！ 到此，“跃进”号终于找到了。
“和平”60 号进入沉船左上方抛锚。
　　26 日上午，第一个潜水员下潜时，怎么也摸不到“跃进”号。奇怪，“跃 进”号为何失踪了？人们吃惊，不安，纳闷。航海人员对船位进行了测量， 发现一夜之间海流把船位移动百米，难怪潜水员摸不到“跃进”号了，技术 人员重新对固定船位进行研究，增加四只大铁锚，把“和平”60 号“米”字 形地抛锚，任何方向有风流也能稳稳地固定，这才为潜水作业提供了安全基 础。
　　大规模的潜水作业开始了。被称为“潜水专家”的沈阿四老将出马，钻 到波涛汹涌的海里。他们发现“跃进”号上有条纵向裂缝，他们用脚一步步 地量着，约有 17 米长，40 厘米宽。潜水员们从沉船驾驶室内取出航海日志， 找到了文字证据。
　　在探索“跃进”号的同时，潜水员们发现了断断续续粘在岩石上的紫红 油漆，周围还有许多撞碎了的岩石碎块。在沉船“跃进”号破损裂缝中，也 找到苏岩礁的碎石。
　　历时十五天的水下侦查工作结束了。6 月 3 日，周恩来总理来电，命令 编队立即返航。
　　
不久，新华社发表一项声明：“跃进”号是触礁沉没的。