内容提要


　　本书重点介绍变化莫测的现代战争中，特种部队化险为夷解救人质、深 入敌后秘密侦察、以少胜多奇袭歼敌的鲜为人知的故事。介绍特种部队的任 务、组编、装备、训练等情况。还介绍了世界上几支著名的特种部队的组建 过程和现状。本书融知识性于故事性之中，融史料性于趣味性之中。
本书为广大青少年及爱好军事科学的读者而作。

引 言


　　特种部队从它诞生的那天起，就以神出鬼没著称于世。他们营救人质， 应付突发事件，有什么重大军事行动，他们一马当先。哪里有恐怖活动，哪 里就会有他们的身影；哪里有战争，他们就会出现在哪里。
　　有人说特种部队战功赫赫，也有人说特种部队罪孽深重。有人喜欢它， 也有人憎恶它；有人赞美它，也有人咒骂它。然而，无论是喜爱还是诅咒， 许多人把他们称为“魔鬼部队”。
　　咒骂它的人们说：特种部队就是一群魔鬼，他们总是和战争分不开，总 是远离和平。
　　赞美它的人们说：特种部队救人于水火之中，解人于危难之际，他们有 魔鬼般的法力，让那些恐怖分子闻风丧胆。
　　赞誉也罢，低毁也罢，特种部队在我们这个绿色的星球上出现了，而且 越来越受到更多的重视。特种部队是伴随着现代化的步伐而诞生的，它将是 下个世纪世界各国军队中一支十分重要、充满着神秘色彩的武装力量。
　　本书向你展现的是在突如其来的劫机事件和人质危机中，在变幻莫测的 现代战争中，特种部队化险为夷解救人质、深入敌后秘密侦察、以少胜多奇 袭歼敌的鲜为人知的故事。并向读者较为详尽地介绍了世界几支著名的特种 部队的组建过程和现状。读者将会看到“野小子”是如何诞生的，“哥曼德” 先生的业绩，战场上闪动的“绿色贝雷帽”；看到特种部队所使用的特种武 器和装备；看到特种训练的情形。
融知识性于故事性之中，融史料性于趣味性之中，是本书的一大特点。
读者将会在惊心动魄又妙趣横生的故事中领略特种部队的风采，展望未来军 事世界的神兵猛将。
你打开这本书就一定会有收获。

诡秘的特种部队

一、特种部队的诡秘行动


　　以色列的特种部队外号“野小子”，它战绩卓著，名扬天下。我们的故 事就从“野小子”营救人质讲起。
　　
（一）恩德培“野小子”施威

1.“空中客车”遭劫持，人质受困乌于达
　　1976 年 6 月 27 日 9 时整（以色列时间，比北京时间晚 6 小时。下同） 法航 139 次班机从以色列的本·古里安国际机场起飞，目的地是巴黎。几十 分钟后，降落在中转站雅典机场。也许由于希腊首都雅典是历史古城的原因， 其机场也缺少现代化的气息。它与本·古里安机场相比，不仅规模小、建筑 旧，而且安全检查设备也比较落后，没有电子安全门。甚至没有金属探测器。
当飞机停稳后，从飞机上走下了 59 名旅客，又新上了 56 名旅客。 正午时分，139 次航班又从雅典机场起飞了。当它爬升到万米高空时，
开始水平飞行。仲夏时节，天空万里无云，正午的太阳照在海面上，波光潋 滟。机舱内，空中小姐开始忙碌起来，给旅客端来饮料、糖果。
　　在一排座位上并排坐着一位中年男子和一个 20 多岁的漂亮的女子。中年 男子讨好地与那个年轻女子搭讪，可自称泰德曼的那位姑娘以不友好的目光 瞪了他一眼，他讨了个没趣。
　　“瞧，下面就是地中海，真漂亮！”过了一会儿，中年男子转过头来面 向泰德曼，他想缓和一个尴尬的气氛。
这时，中年男子突然怔住了。他看见了她手提包里的东西??。
“啊？??你??” “没你的事，别找不自在！”泰德曼一边压低嗓门恶狠狠地威胁说，一
边镇静地用手理理长发，然后从手提包里取出那件东西，站起来快步走到机
舱前部驾驶舱门前，转过身来大声喊道：“大家不要动，谁动就打死谁！” 一挺乌黑挣亮的手提式机关枪对着旅客。
旅客们被吓得魂飞魄散。正端着一盘子饮料的一位空中小姐见此情景，
手中的盘子“啪”的一声就落到洁净的地毯上，饮料浸湿了地毯，像鲜血一 样，殷红一片。
就在那女子亮出机枪的同时，另有 3 个男人忽地从座位上跳起来，其中
一个手中也端着一挺手提式机关枪，另一个手里高高举着 2 枚手榴弹，还有 一个呼啦一下拉开上衣，露出缠绕在上身的黑色条块炸药。他们凶神般地吼 道：“从现在起，大家听我们指挥，保证你们的生命安全！”惊魂未定的旅 客们按要求交出了护照、小刀、发卡等物，将双手叠放在脑后。
泰德曼一脚踢开驾驶舱的门，枪口对准机长：
“不许回头！听我的命令，降低高度，改变航向！” 在伯罗奔尼撒半岛的上空，139 次航班就这样被劫持了。 被劫持的飞机调转航向，向南飞去，在利比亚的班加西机场降


图 1 “宽中客车”A300 型喷气式客机落加油后，最后降落于非洲腹地的乌 干达恩德培机场。
　　飞 139 次航班的是 A300B-4 型双发动机宽机身客机。A300 系列客机是 法、英、德、荷、西五国共同研制、在法国组装的，其机舱容量大，有“空 中客车”（Alrbus）的美称。其基本生产型 A300B-2 可载客 331 人。A300B-
4 是其远程型，载客 281 人时航程可达 3890 公里。
　　飞机被动持时，机上实有 254 人，包括 4 名劫机者和 12 名机组人员。在 恩德培机场，先后有 148 位旅客被释放，最后剩下 94 名旅客（大部分是以色
　　
列人）和 12 名机组人员，合计 106 人，被扣为人质。动机者（三男一女）是 巴勒斯但一激进组织和德国一恐怖组织的几员猛将，这伙人装备精良，富有 恐怖活动经验。他们乘雅典机场安全检查不严的空子，携带凶器混进了飞机。 他们的目的是以人质交换关押在以色列、联邦德国、法国等国的 53 名同伙（其 中大部分关押在以色列）。他们把“死线”（交换人质的最后期限）定为 7
月 1 日 14 时。
2.以色列以牙还牙，突击队积极备战
　　这天，拉宾总理正在主持例行的内阁会议。13 点 30 分，会议室的门开 了，运输部长雅克比闪身进来，径直走到拉宾总理身边，向他耳语了几句， 随后递上一份标有“特急-莫萨德”字样的密件。
　　以色列情报机构“莫萨德”神通广大，就在 139 次航班中断与地面的联 系后几分钟，它就作出了“可能已被劫持”的判断。
　　拉宾总理看完密件，尽管感到吃惊，却未露声色。曾经担任过以色列陆 军参谋长的拉宾，对于处理此类突发事件，显得相当沉着、老练。他对雅克 比说：“如果真的被劫持，必须尽快搜集情报。”
　　内阁会议商讨了对策，组成了以拉宾总理为首的危机对策委员会，其成 员包括：国防部长佩雷斯、运输部长雅克比、外长阿隆、司法部长查德。克、 不管部长格利里以及总参谋长格尔。拉宾总理认为：“被劫持的客机上有近 百名犹太人，劫机犯将以此为王牌，向以色列施加压力。”
以色列自从 1972 年 5 月，使用特种部队成功地营救出被劫持的比利时航
空公司波音 707 客机上的人质后，一直采取“不与恐怖分子谈判”的强硬态 度。国防部长佩雷斯曾说过：若向恐怖分子屈服，将会降低以色列的威信， 助长恐怖分子的气焰，使得此类危机倍增，从而危及国家、民族的生存。因 此，以血洗血、以牙还牙是他们惯用的选择。
查明 139 航班的下落后，以色列国防部立即召开会议专门讨论派遣营救
部队事宜。派部队到乌干达营救人质，以色列当时面临不少棘手问题：首先， 乌于达总统阿明，从 1972 年以色列与乌干达交恶以后迅速与利比亚总理卡扎 菲上校接近，具有鲜明的反犹太复国主义的倾向。其二，以色列到乌干达的 距离过远，仅直线距离就有 3000 多公里，而沿途又没有与以色列保持友好关 系的国家：其三，又有 6 名恐怖分子从索马里首都摩加迪沙赶到恩德培，使 劫机犯人数增加到 10 人，这就更难对付了。
以色列危机对策委员会同时拟定了两套方案，一套是运用外交手段和平
解决的 A 方案，另一套是利用军事手段解决的 B 方案。由于受到来自人质家 属的压力，在限期答复日的早晨，危机对策委员会表示了原则上同意释放在 押犯以交换人质的意向。劫机犯得到这一答复后，把最后期限主动推迟了 72 小时，改为 7 月 4 日 14 时。
　　尽管拉宾总理一直希望和平解决问题，但这种可能性实在太渺茫了。在 经过反复研究以后，拉宾总理最后说：“根据事态的发展，我决定采取以军 事行动为主，以和平解决为辅的方针。”他指示阿隆外长，对外宣布以色列 准备释放拘押的恐怖分子，同意劫机者提出的一切条件。这件事要做得像真 的一样，显示出诚意来，以尽量拖延时间。
　　同时，拉宾又指示国防部长佩雷斯和总参谋长格尔：“你们要抓紧时间 做好军事行动的准备，作战方案将由我审定。此次行动，要严格保密，务必
于 7 月 3 日黎明前做好一切行动准备！”

　　劫机犯推迟最后期限的决定，为以色列以军事手段营救人质提供了宝贵 的准备时间。
　　以色列情报部门获悉，全部人质被监禁在恩德培机场的旧候机楼内。而 这个候机楼则是在以色列和乌干达的蜜月时期，由以色列工程技术人员帮助 修建的，详细设计图纸还在。此外，以色列情报部门还向那些被释放后到达 巴黎的非犹太人旅客作了详细调查，从中获得了人质的分布和受监视的状况 等珍贵情报。劫机事件发生后，以色列迅速向乌干达的邻国肯尼亚增派了情 报人员，他们多次驾驶双发动机轻型飞机和摩托艇深入到乌干达领空、领水 进行侦察活动。
　　以这些情报为基础，被指定为营救部队指挥官的以色列国防军空降部队 司令谢姆伦准将很快拟定出几套以伞降、直升机机降和以运输机机降方式营 救人质的方案。经研究论证后，确定采取运输机机降方式实施营救作战，因 为采用运输机机降方式既可增强突击部队的机动性，又有利于被营救人质的 撤离。最后，决定用 4 架 C-130 运输机执行运送任务，8 架 F-4 战斗机执行 护航任务，并派 1 架 KC-I30 加油机为战斗机进行空中加油，另派 1 架 C-130 通信机专门执行无线电通信中继任务。除此而外，以色列国防部还决定把 2 架波音 707 飞机（l 架是空中指挥机，1 架是抢救伤员用韵医疗飞机）部署到 乌干达的邻国肯尼亚首都内罗毕，并于 7 月 2 日，以以色列航空公司飞机的 名义飞抵内罗毕。
经交涉，肯尼亚政府默许以色列的 C-130 和波音 707 飞机，以以色列航
空公司包机的名义在内罗毕机场停留并加油，并默许将其位于印度洋沿岸的 港口城市蒙巴萨的莫伊空军基地作为备用机场，以防万一在内罗毕机场不能 着陆时使用。与此同时，埃塞俄比亚政府也同意“以色列航空公司的包机” 经由埃领空飞往肯尼亚，从而为营救作战获得成功奠定了基础。
总参谋长格尔将营救作战命名为“雷电行动”。
　　7 月 2 日晚，“雷电行动”的主要指挥官谢姆伦准将和乔纳圣·纳塔尼 雅夫中校头戴钢盔，身穿迷彩服，并排站在训练基地跑道旁的一块空地上， 指挥突击队员进行战前模拟演练。汗水从他们涂有黑色油彩的脸上淌下来， 形成了许多黑白相间的道道，使他们个个好像是从哪儿钻出来的怪物。
训练按袭击部队的编队分班进行。
　　营救班的训练，是冲进关押人质的候机楼，击毙劫机者，救出人质；掩 护班的训练是压制乌干达士兵的反击；爆破班的训练是爆破雷达、米格战斗 机等；救护班的训练是运出死伤者并进行治疗。
　　在袭击部队进入机场时，为了不被发觉，要压低飞机发动机的声响着陆。 滑跑距离要尽量缩短。救出人质后，要立即起飞撤离。兀一跑道不能使用， 要准备在其他场地上着陆。
　　为此。C-130 运输机进行了 3 个小时的强行着陆训练。有 4 个涡轮螺旋 桨式发动机的 C-l30 运输机，掠过夜空，一会儿急加速，一会儿急减速，又 从高空俯冲下来并着陆。这些动作都是惊险的高难动作，机翼弯曲得几乎要 折断。经过短距离着陆训练，飞机滑行 210 米就可以停下。在场的空军司令 佩雷德将军对“大力士”运输机的强度，还有所了解，可对格尔总参谋长来 说，是初次亲身体验，不能不有点胆战心惊。
　　经全盘考虑后，格尔总参谋长要求袭击行动在 55 分钟内完成，袭击中预 想的死亡人数，在最坏的情况下，包括突击队员和人质在内，估计为 30 至
　　
35 人。
　　曾经承包建设恩德培机场大楼的索耐尔·博内建筑公司的工程师，根据 老的设计蓝图，参考美国侦察卫星拍摄的照片以及被释放人质的证言等，制 作了同旧候机大楼一模一样的实物模型，供袭击队员最后训练用。
　　阿明总统有一辆心爱的黑色奔驰牌轿车。现在，在基地的大型机库中， 也有一辆和那辆轿车一模一样的轿车正在待命出击。在同一车库里，有一名 预备役女兵，她是电视台的美容师，她一边看着阿明总统的照片，一边给体 型和阿明总统差不多的一名士兵化妆。但是，是否让这名同阿明总统长相一 样的士兵参加作战，要在袭击之前才能决定。纳塔尼雅夫中校和他的部下们 也在接受化妆。
　　“作战指挥的具体分工是这样安排的：总体指挥是佩雷德空军司令，搭 乘波音机在维多利亚湖上空坐阵指挥全盘；谢姆伦准将搭乘第一架 C-130 飞 机，指挥袭击部队；纳塔尼雅夫中校指挥营救人质。
　　4 架“大力士”运输机并排停在基地跑道一端，歇翼待命。装备着 106 毫米无后坐力炮的吉普车、装甲运兵车、重机枪、龙式反但克导弹、无线电 话报机、黑色奔驰车，都陆续地装上了飞机。
　　恩德培机场示意图展现在袭击队员的面前，纳塔尼雅夫中校以入质所在 的旧候机大楼模型为中心，详细他讲解着机场的状况，并且把动机犯的照片 一张一张地拿给队员们看。他强调说：“成败就决定于数秒钟之内，要全力 以赴，绝不能让暴徒有开一枪的机会。 ”
乌干达士兵曾是以色列顾问团的朋友和学生。纳塔尼雅夫中校又指示
说：“不要无益地杀伤他们。”
　　最后，200 多名身着不同服装的袭击队员整齐地排列在谢姆伦准将前 面，接受训示：“要圆满地完成任务，祝大家成功！”此时队员们显得有些 紧张。
佩雷斯国防部长自我称赞说：“这次计划是未曾有过的最远距离、未曾
有过的最短时间、未曾有过的大胆的作战计划。”
3.恩德培神兵天降，“野小子”大显身手
　　早在袭击部队出发之前，标有埃尔·阿尔航空公司标志的波音 707 一号 机就已起飞。机上坐着空军司令佩雷德和作战部长亚当。波音 707 一号机一 开始飞行的航线是民航机航线，中途改航南下，通过埃塞俄比亚上空，在肯 尼亚首都内罗毕降落。为不被人发现，飞机停在了禁区。这架飞机的来历， 只有内罗毕的警察署长和肯尼亚政府的高级领导人知道。乘客名单中没有佩 雷德司令，名单上写的是南非一个毛皮商人的名字。
　　波音 707 号机标着埃尔·阿尔航空公司的标志，经过同一航线降落在内 罗毕机场。这架飞机就停在内罗毕机场，当作医院治疗机，负责收容治疗负 伤者。
　　这 2 架波音 707 安全着陆的消息，由驻内罗毕的埃尔·阿尔航空公司办 事处用电传报告了特拉维夫航空公司总部，又由公司总部向总参谋部做了报 告。这意味着袭击部队可以出发了。
　　7 月 3 日下午，以色列召开了紧急内阁会议。拉宾总理要求全体内阁成 员同意以军事手段营救人质，并说，如果失败，他将承担一切责任。内阁成 员们都发表了最后意见，并进行了热烈的讨论。
15 点 10 分，大约在内阁会议做出决定的前 20 分钟，袭击部队从西奈半

岛南端的沙姆沙依赫向乌干达进发了。部队得到指示，如果内阁会议不同意 出击，就撤回。15 点 30 分内阁会议结束。根据内阁决定，第一次正式向部 队下达了“紧急出击”的命令。
　　接到作战命令的时候，4 架“大力士”飞机已飞至红海上空。4 架飞机都 标上了民航机的标志。接到命令后，立刻关闭了无线电，并保持目视距离， 降低高度，编队向乌干达飞去。
　　护航的 F-4E 鬼怪式战斗机不久就返航了。突击编队在吉布提附近向右转 弯，飞入埃塞俄比亚领空，南下山岳密林地带。通过
　　内罗毕上空，在接近恩德培的时候，天气突然恶化，电闪雷鸣，飞机剧 烈摇摆。编队在视线模糊的情况下，依靠雷达，摸索前进。幸运的是，所经 各国的雷达，似乎还没有发现突击编队。
　　在谢姆伦准将和纳塔尼雅夫中校同部下一起再次明确营救步骤的时候， 编队已开始向恩德培下降。
　　空军司令搭乘的波音 707 一号机在内罗毕加油后起飞，已来到恩德培南 面维多利亚湖上空，在 8000 米的高空盘旋，空军司令的任务是用雷达跟踪袭 击部队的动向，同时，担任同特拉维夫总参谋部的联系，并在紧急的情况下， 给袭击部队以必要的援助。
“大力士”以 800 米的间隔直飞恩德培。眼下的恩德培静悄悄的，似乎
没有发生任何事情，维多利亚湖上空虽然浓雾笼罩，但恩德培方向却晴朗无 云。
恩德培机场旧候机大楼内的人质，迎来了第 6 个不安的夜晚。
　　许多疲倦不堪的人质，或许是因为不习惯这里的饮食，都患了痢疾。厕 所因没有水冲洗而脏物四溢，臭气熏天。
劫机者中一男一女两个德国人在候机大楼门口站岗，两名巴勒斯但人在
大厅内巡逻，还有一名戴贝雷帽的巴勒斯但人守在候机大楼的北侧。尽管看 上去似乎是戒备森严，但另一方面，一位埃及医生却正跟一名游击队员谈笑 风生，无拘无束。大部分人质疲劳


　　　　　　　　　图 2 “野小子”营救人质航线图 不堪地躺在那里，只有少数人质在玩扑克。
C-130 一号机内，装扮成黑人的纳塔尼雅夫中校和 9 名部下，坐在奔驰
车里，正在后部的出口附近待命，因为他们已经知道阿明总统回国，遂放弃 了冒充总统的方案。
　　袭击部队在飞行了 7 个小时之后，按原定计划于 22 点 40 分到达了维多 利亚湖上空。湖北面的恩德培机场依然灯光辉煌。
　　恩德培机场航空管制塔事先知道以色列政府已经答应了劫机者的要求， 因此对突然而至的飞机，丝毫也不怀疑。值班人员开启夜间着陆指示灯和探 照灯，迎接飞机着陆。
　　不久，4 架 C-l30 飞机分为两组，每架飞机各自关闭了 3 部发动机，以 减轻轰鸣声，按照机场发出的信号，对正跑道降落。
　　随着“咚—咚—”的落地声，第一组的一号机触地后急速向旧候机楼滑 去。
　　继一号机之后，二号机也降落在跑道上，并采取了随时可紧急升空的姿 态。三号机降落在新跑道上。一号机滑行到旧候机大楼前面的停机坪上，平
　　
稳地停下来。机场静悄悄的，警卫也没发觉这突如其来的变化。 扶梯放下，谢姆伦准将第一个跳下飞机，紧接着，“野小子”们也跳下
飞机急速散开。 从飞机上放下来的奔驰车向旧指挥塔附近的警卫哨位开去。警卫举手敬
礼，还没等把手放下来，就“扑通”一声倒在了装有消音器的枪口下。化装 成功了。但在进入大楼的时候，为防止分辨不出哪是乌干达兵，哪是袭击队 员，纳塔尼雅夫中校和他的部下抹去了脸上和手上的黑色油彩，脱掉了乌干 达军服。此时，指挥塔似乎发现了情况有些不对，关闭了机场的电灯，整个 机场立即漆黑一团。最后一架“大力士”飞机在黑暗中安然降落到新跑道上。 在旧候机大楼外面警戒的德国人贝泽，还没有发现袭击队员已经冲了过 来。当他突然回头，操起自动步枪的瞬间，响起一声刺耳的枪声，倒下的是
贝泽。在千钧一发的时刻袭击队员开了枪。另 一名袭击队员开枪打死了站在入口处的那名德国女子泰德曼。击队员们
一边用希伯莱语喊着：“卧倒！卧倒！”一边向大楼冲过去。大厅内的 2 名 游击队员用自动步枪和手枪疯狂乱射，但在袭击队


　　　　　　　　　　图 3 恩德培机场作战示意图 员雨点般的射击下，相继倒在血泊之中。
人质中一位 50 多岁的妇女因中流弹，大量出血后死亡。
　　人质中有人以为游击队开始屠杀了，人们不安地喊着：“以色列！以色 列！”5 年前从美国移居以色列的 19 岁的查贾克·迈莫尼刚刚站了起来，就 被一发子弹打中，当场死亡。他是一个好小伙子，在这 6 天当中，他给大家 送咖啡、护理病人、照顾了不少人，可惜他在获救的最后时刻被自己人打死 了。正要上前帮助他的保险公司的一名董事科亨也负了重伤。大厅内的交战 只用了 1 分 45 秒即告结束。
纳塔尼雅夫中校带领“野小子”登上了二楼，找到了藏在厕所内的 2 名
游击队员，并当场击毙。藏在大楼北侧的另 1 名游击队员也在交火中被打死。 这样，一共打死了 7 名游击队员，另外 3 名据信逃跑了。
救护班迅速抬走了负伤的 5 名人质和 4 名士兵，送到了第二架飞机的手
术台上。 机场的战斗进入第二阶段。乌干达士兵开始应战。来自指挥塔的炮火格
外猛烈，纳塔尼雅夫中校为首的袭击队为压制对方炮火，动用了反坦克导弹
和重机枪。正在此时，不知谁喊了一声“奈尼负伤了！纳塔尼雅夫背部中弹， 鲜血染红了衣服，他一度想站起来，可又再次倒了下去。
　　在袭击期间，所有“大力士”飞机的发动机始终没关，而由十几名队员 保护着。在机场新跑道停机坪上，米格战斗机被爆破班一架架地炸毁。烈火 熊熊，染红了夏日的夜空。
　　另一队袭击了雷达中心，并放上了炸药。这些爆破班在此爆之前，也没 忘记卸下前苏联制造的装置、装备带回国。
　　搭乘装备有无后坐力炮的吉普和装甲输送车的一队，在机场人口处迎击 并消灭了从坎帕拉方向赶来援救的乌干达部队。另外，袭击队员还拍照、提 取了被击毙的 7 名游击队员的照片和指纹，作为证据带回了飞机。
4 架“大力士”飞机中，有 1 架的燃料只够飞行 80 分钟了（飞到内罗毕
需 50 分钟）。因考虑到在火光冲天、爆炸声不断的机场加油太危险，决定飞

到内罗毕机场再加油。 “雷电行动”几乎完全是按原定方案进行的，没有任何偏离和延误。23
点 01 分，袭击部队的一号机降落在恩德培机场。23 点 03 分响起枪声，搭载 人质的二号机比预定时间提前之分钟，在 23 点 54 分离开恩德培机场。接着， 三号、四号机相继起飞，谢姆伦准将乘坐的一号机是 7 月 4 日 0 点 30 分升空
的。
　　4 架“大力士”飞机完好无损，当然袭击部队也用不着空军司令佩雷德 搭乘的波音 707 的援助了。
这次袭击部队炸毁乌干达的米格飞机 11 架（7 架米格一 21，4 架米格-
7），另外，不得已而杀死的乌于达士兵有 45 人。
　　在撤离恩德培机场时，106 名人质中有 2 人已中弹死亡、1 人下落不明。 后来又有 1 名受伤的人质在内罗毕医院死亡，活着返回以色列的人质为 102 人。袭击队员中只有纳塔尼雅夫中校 1 人死亡。
　　以色列特种部队的这次营救作战的成功，被西方报刊惊呼为“划时代的 成功”。
　　以色列政府盛赞乔纳圣·纳塔尼雅夫中校的勇敢行为和丰功伟绩，并立 即将他晋升为上校。以色列政府应国民的要求，为使子孙后代永远牢记纳塔 尼雅夫作为一名袭击队员把生命献给祖国的崇高精神，决定把“雷电行动” 改称为“乔纳圣行动。”
　　
（二）“哥曼德”战马岛

英国的特种部队有过辉煌的过去。它曾令法西斯魁首希特勒坐卧不宁。
40 年后，在南大西洋上，它又为自己的历史续写了新的篇章。
　　历时 74 天（1982 年 4 月 2 日到 6 月 14 日）的英阿马尔维纳斯群岛（简 称马岛）之战，是二战后继 1950 年美军仁川登陆和 1956 年英法入侵苏伊士 运河之后规模最大的一次海上战争。在这次战争中，英军特种部队为英国赢 得重占马岛的胜利立下了汗马功劳。1982 年 12 月英国防部白皮书肯定了特 种部队在马岛战争中的成功经验，并准备在未来战争中加以应用。
　　马岛战争的起因在于争夺马尔维纳斯群岛、南乔治亚群岛、南桑德韦群 岛及其附近海域的主权。
　　上述三个群岛陆地总面积近 2 万平方公里，战略地位重要，被称为南大 西洋通往太平洋的“钥匙”，扼南大西洋和南太平洋的航道要冲，在军事上 是南大西洋的重要据点和南美大陆南部的海上前哨。马岛东西两个主岛周围 礁屿星罗棋布，水道纵横交错，海岸曲折陡立。岛上多丘陵山地，地势崎岖 复杂，河短湖浅，有大片荒无人烟的泥炭沼泽地，且道路稀少，交通受限， 不便于部队机动和补给，再加上英阿交战正值秋未冬初，战区严寒多雪，风 大雾浓。
针对马岛的特殊战场环境，英军灵活地运用了待种部队，出色地发挥了
特种部队的独特作用。英军特种部队的几乎全部人马，包括皇家海军陆战队
第 3 突击旅的 3 个突击营、特别舟艇中队以及陆军的特种空勤团都投入了战 斗。下面主要讲述一支特空队和一支特舟队协同作战的情况。
1.先期侦察
　　1982 年 4 月 21 日的傍晚，由大卫·肯特任队长的第一个特种空勤侦察 组一行 15 人乘“侦察兵”多用途直升机登上南乔治亚岛，按计划潜伏在福琼 冰川上。从这里可以鸟瞰南乔治亚岛首府格里特韦肯镇，在这个古老的捕鲸 港口城镇驻扎着 150 名阿根廷士兵。肯特小组的任务就是密切注视他们的动 向。
风越刮越大，这是肯特始料未及的。时速超过 160 公里的大风扫荡了他
们的营地，露营用的帐篷连桩被卷走，人时刻都有被吹进山谷的危险。若再 呆下去，队员们将被冻死。肯特没练过严寒冰雪条件下的野战生存，眼下更 不具备再呆下去的条件，他只好向大本营求援。
以“安特里姆”号导弹驱逐舰为大本营的特种空中勤务团指挥所收到肯
特的电报，负责与他联络的伊恩·斯但利海军少校连忙派“威赛克斯”直升 机队前往福琼冰川接应被困队员。
　　当 3 架直升机到达福琼冰川时，他们发现天气变得更糟了。斯但利少校 的直升机，是三架“威赛克斯”式直升机中唯一装有雷达系统的。他三次企 图降落到冰川上都没有成功。另外两架直升饥则在北部的天空盘旋等待着。 后来由于燃油快耗尽了，3 架直升机被迫全部撤回“安特里姆”号舰。加完 油后，3 架直升机又飞回冰川。这一次天气变得温和了一些。但是 3 架直升 机刚降落，大空突然乌云密布，大风卷起了直升机周围的雪。其中一架“威 赛克斯”式直升机先起飞。但飞行员发现直升机已进入了一个乳白的世界， 既看不见地平线，也看不见能借以测量飞行高度的参考点。在大风中，直升 饥被掀翻，尾旋翼碰到地面上，连直升机的金属机身也被撞裂了。直升机向
　　
前滑了大约 50 米后，终于倾斜着停住了。幸运的是机上的人员都没受伤。他 们分别登上另外两架直升机向“安特里姆”号舰飞去。但马上这两架直升机 也进入了“乳白世界”。其中那架没装雷达的直升机不得不下降高度。在下 降时，撞到一座山顶上，向一边倾斜，随即尾旋翼碰到地面上，直升机侧翻 着被撞毁了。这时斯但利少校驾驶的“威赛克斯”号早已超载，不得不先离 开现场，飞回约 48 公里外的“安特里姆”号舰。
　　卸下机上人员，加完油，装上毯子和药品后，斯但利少校马上从“安特 里姆”号舰上起飞，去营救那些仍被困在冰川上的人。途中，斯但利少校用 无线电与冰川上的人员联系，了解到他们当中没有一人受重伤。这真是够幸 运的，因为有些人曾经受了两次直升机坠毁。但他们由于暴露在严寒中，死 亡的危险依然存在着。斯但利的直升机两次试图飞抵坠毁地点，但都由于强 风和能见度太差而失败了。斯但利少校被迫回到舰上，等待天气转晴。一小 时后，机会来了。斯但利少校马上起飞，救回了那些幸存者。
　　出师不利，恶劣的气象条件使第一侦察组的活动归于失败。很快，第二 侦察组的人员选定，也是 15 人。他们分乘 5 只“双子座”式橡皮艇，在夜幕 的掩护下，由“安特里姆”号启程向格里特韦肯镇界内的达格拉斯岛挺进。 肯特与斯但利在“安特里姆”号上坐镇指挥，他们守在步话机旁一夜没
合眼。
　　这次还算走运，5 只橡皮艇中，有 3 只到达了目的地。另外两只不知去 向。肯特极为恼火。
夜半，漂走的一只橡皮艇发回电报要求派人前去救援。
　　“这是什么时候！”正在气头上的肯特将他们臭骂了一通。想想怎么怪 他们呢，肯特缓和了口气，命令这些倒霉的家伙坚持到天亮，等能见度允许 时再去救他们。
当黎明揭开了笼罩在远山的夜幕时，肯特就派出了直升机循着该艇发出
的无线电信号救回了 3 名特空队员。 另一只失踪的橡皮艇被吹到遥远的南乔治亚岛附近。3 名特空队员弃艇
登岸。岛上驻满了阿根廷部队，他们只好隐藏在岩洞石隙中，向大本营发回
求救信号。
　　肯特看看手腕上的表，此刻已是星期五（4 月 23 日）的凌晨。他已无能 为力。辛苦几天吧，特空队战友，只有总攻开始时才有可能解救你们，现在 只好检验一下你们的求生技能啦，你们也体验一下鲁宾逊和“礼拜五”的生 活吧。
2.攻占南乔治亚岛
　　4 月 23 日夜间，由伊恩·斯但利少校率领的 14 名皇家海军陆战队特别 舟艇中队队员，伞降到海面登上潜艇，然后又换乘橡皮艇驶近岸边，神不知 鬼不觉地登上了达格拉斯岛，与先前登上该岛的 9 名特空队员会合。少校就 下一步行动作了分工，特空队留在此地，特舟队继续向南渗透，登上主岛， 以便更全面地观察监视阿军。
特空队侦察组向肯特发回情报：敌人毫无准备，也无士气。 特舟队侦察组也报来与特空队相同的情报。 肯特认为收复南乔治亚岛的时机已经到来，马上向指挥部作了全面汇
报。
特混舰队司令伍德沃德海军少将同意肯特的分析判断。按原先拟定的作

战方案，收复南乔治亚岛的地面部队归皇家海军陆战队盖伊·谢里登少校指 挥。当他接到伍德沃德少将的命令时他正在预定地点外 100 多海里处进行海 上补给。改变方案已来不及了。只有等谢里登的突击队赶到再发起攻击。
但意外情况发生了。 皇家海军直升机驾驶员彼得。里德尔奉命执行海上巡逻侦察时，于 10
点 30 分，发现了湛蓝的海水里有一个类似蓝鲸的黑色物体，探索仪上的显示 灯闪亮起来，是潜艇！
　　肯特判断是阿根廷潜艇，海军的情报进一步证实是阿根廷“圣菲”号潜 艇。如不迅速除掉它，对夺取格里特韦肯是个极大的障碍。伍德沃德少将果 断地下达了袭击潜艇的命令。
　　“圣菲”号潜艇是运送增援格里特韦肯的 40 名阿根廷海军陆战队员的， 当它接近格里特韦肯港口浮出水面时，英军直升机发现了它，立即对它发起 了突然猛烈的攻击。
　　斯但利少校驾驶“威赛克斯”式直升机以 160 公里的最高时速冲了过去， 投下了 2 枚 250 磅深水炸弹。斯但利少校看到这 2 枚炸弹在潜艇左舷不远的 水中爆炸。
　　由于“圣菲”号无法再下潜了，只好做了一连串的急转弯动作，然后快 速地向格里特韦肯港驶去。一路上潜艇既漏油又冒烟。同时，斯但利少校又 召来了“华美”号上的“大山猫”和携带着 AS-I2 空对舰有线制导导弹的“黄 蜂”式直升机。“威赛克斯”和“大山猫”不停地用机枪扫射“圣菲”号， 与此同时，一架“黄蜂”式直升机发射的一枚 AS-I2 导弹击中了“圣菲”号 潜艇的驾驶指挥塔。这枚导弹从潜艇的一边射进，在另一边穿出时爆炸。遭 到重创的“圣菲”号潜艇驶到格里特韦肯港的防波堤旁搁浅，艇上的人员赶 紧上了岸。
肯特在“安特里姆”号驱逐舰的舰桥上兴趣盎然地观看着这场战斗。当
肯特发现潜艇人员和潜艇载来的阿根廷陆战队员登上海岸时，直觉告诉他， 发起突击的时机到了。
担任收复该岛总指挥的“安特里姆”号导弹驱逐舰舰长布赖恩。扬上校
表示同意，可谢里登少校的突击队还未赶到。 “还是看我们特空队的吧”，肯特心想，“战机不可失啊。”肯特率领
手下的 30 名特空队员当即做好突击准备。
他望着这些年轻力壮、天资聪慧、训练有素的士兵，心中充满了信心。 这些队员都是从陆军部队招募来的，士兵在 30 岁以下，中、上尉军官年
龄在 34 岁以下，都有两年以上的役龄。入选考核极为严格，一般要进行一个 月以上的训练，有负重越野、登山、生存自救、识图和智能考核项目等。肯 特要求他的队员一个起码要抵对方 10 个。
　　他将一支 9 毫米勃朗宁手枪掖在腰里，又和队员一样抓过一支 SA80 自动 步枪。突击能力和速度一样，是特种部队的基本要素，倘若不具备一定的先 进武器和很强的打击力，很可能功败垂成。队员手里的火器包括 7.62 毫米机 枪和 84 毫米火箭筒。
　　即将登陆之际，达格拉斯岛的特空队观察组又报来情况：阿军在海岸一 线组织防御，并在 4 号区域集结兵力。
　　按照观察组上报的具体方位，“安特里姆”号驱逐舰上的 4.5 英寸舰炮 向阿军集结地域进行轰击。顷刻，海岸一片火海。
　　
　　肯特要求炮手们格外小心，一定要保证命中率，不许炮击距阵地 800 米 以内的目标。很显然，特空队要行动了。
　　在炮火掩护下，肯特率队员们乘直升机出动，在距格里特韦肯 5 公里的 地方着陆，并向城镇迅速推进。
　　由于隐蔽行动，阿根廷的军队没有发现他们。阿军怎么也料不到英军能 从背后杀出来。再者，因为阿根廷军队在这片开阔地和丛林中布满了地雷， 随时都会使来犯之敌丧命，因而他们很放心。
　　可是地雷一颗都没有响。肯特的队员有着探雷和排雷的高超技巧，担任 探雷手的是训练中成绩最为优异的两名队员，在他们的引导下，突击队很快 接近了阿军指挥所。
　　当肯特分队突然出现在阿军面前时，阿军 150 多名守军竟无法进行任何 反抗。阿军指挥官艾尔弗雷多·阿斯蒂兹上尉下令投降，以避免流血。
　　海岸失去防御，担负正面突击的皇家海军陆战队突击队轻而易举地在格 里特韦肯登陆，而且乘虚直入，于次日夺取了利思。
在夺取利思的过程中，特空队的观察组提供了及时、可靠的情报。
3.潜入马岛
　　南乔治亚岛在马岛以东 1287 公里处，英国占领了它，使舰队有了一个靠 近战场的陆上基地，一个可以发展的立脚点。
最初，上级赋予特种空中勤务分队和特别舟艇勤务分队的任务是侦察，
可是战斗一打起来，这些特种部队都成了进攻的中坚力量。这使伍德沃德将 军深感忧虑，他并不是担心这支部队的作战能力，他担心的是在全局作战中， 不能没有特种部队的先遣侦察。侦察才是制胜的法宝，好钢一定要用在刀刃
上。
　　况且，他现在正需要了解哪里有阿军的精心布防，哪里有薄弱环节以作 英军的突破口，哪一个地域有深水锚地以便大型舰只停泊，哪里有敌炮兵或 是机场对英军能构成威胁，以及哪里设有雷场等等。伍德沃德认为必须充分 发挥特种部队的效能，实施快速高效的情报侦察，对敌情做到了如指掌。
归属将军使用的情报手段还包括美国的侦察卫星，但因为当地大部分时
间都有浓云笼罩，卫星提供不了什么具体情况，再加上舰队已迫近海岸，从 接收和处理卫星情报到把情报转来所花费的时间太长，以致这些情报往往失 去时效而变得毫无价值。
将军摸着几天没有刮的胡碴下了决心，还是调回特遣队由他们不断提供
情报。他想好了，说服肯特最好的理由是：“不能拿眼睛当拳头。” 将军多虑了，对特空队的任务和宗旨肯特最为清楚。在全面战争中，它
将作为首批投入交战的力量，快速机动，抢占战略要点，形成有利态势，以 掩护后续部队机动和展开，推动战局向有利己方的方向发展。肯特自忖后对 前来会合的斯但利少校说：“现在主要要在配合与特种作战上作文章。” 斯坦利也同意他的看法，并提议两支部队就近潜入马尔维纳斯群岛。
　　就在英军收复格里特韦肯后的第 6 天，5 月 1 日清晨，肯特少校与斯坦 利少校的特遣队秘密登上了马尔维纳斯群岛。这比皇家海军陆战队和伞兵团 在圣卡洛斯登陆早了近 20 天。
　　登岛后，肯特和斯坦利决定分头活动。斯坦利主要负责观察监视圣卡洛 斯港的阿军情况，肯特则继续深入。
两人拥抱道别，互祝顺利、成功。

望着肯特与队员们走远，斯但利命队员们分组寻找隐蔽地点露营。 在斯坦利带领下，各组出色地完成了探查沿海水域和滩头的任务。综合
各组情况发现，被选定为英军主要登陆地点的圣卡洛斯，阿军几乎没有设防。 令人感到奇怪的是，阿守军并没有从英军偷袭南乔治亚岛中吸取教训，
采取一定的防范措施，这就不是单纯的疏忽问题了。 肯特率领的特空队遇到麻烦很多，因为执行的是传统任务，像溜入敌人
阵地之间进行监视、潜听，将情况上报特混舰队等等。岛上悬崖沟壑遍布， 不能行车，靠两条腿一上一下耽误很多时间，也易造成伤亡。肯特向伍德沃 德将军提出了一个大胆而又冒险的新主意：用直升机运送特空队的观察小 组。
　　在阿军占领的区域，为了避免被发现，直升机只能在极恶劣的气象条件 下和伸手不见五指的黑夜中行动。皇家海军的飞行员一次又一次地将特空侦 察小组运到马岛东部和西部的预定地点。这简直像一次次的高难度惊险表 演。肯特称之为“一场直升机的战争”。
　　直升机低空飞行，到达预定地点后，特空队侦察小组的队员们沿着直升 机的悬梯下到沼泽地上，然后开始向目标区的长途跋涉。肯特极为担心的是， 如果小组出现意外，根本没有希望得到援助。到达阵位后，4 人分散在严寒 的泥沼中进行监视，一次就长达 48 小时。
有的小组携带了美国电台，可以通过美国卫星直接与伦敦沟通。每个小
组每天都要向“安特里姆”号报告侦察结果，肯特根据侦察组的报告进行综 合分析判断，向指挥部提供可靠的情报。
02 小组两天未发回任何信号，使肯特焦急万分。遇难了？不可能，特空
队员们能克服一切艰难困苦，至少他们能来得及发出求援的信号。被俘？这 是最糟的结局，现代审俘手法，金钱、女色很难说对他的士兵不起作用，这 点最让肯特悬心。一旦泄露整个侦察计划，后果可想而知。通信装置发生故 障？这倒不能排除??。
肯特的顾虑是多余的，第三天，02 小组发来电报，对前两天的沉默作出
解释。原来整个小组一直躲在阿根廷军队的一个阵地中间，即使发几秒钟的 报也可能暴露自己。肯特松了一口气。
总攻的时间定在 5 月 21 日，肯特少校召回所有的侦察小组，准备部署新
的行动。 “侦察兵”式直升机前去接运各处撤到指定会合地点的特空队员们，直
升机穿过夜幕飞向沼泽地上空。特空队员小心谨慎地用尚能发出一丝光亮的
手电筒向机组人员发出信号。直升机无法着陆，只能在沼泽地上空悬停，特 空队员们顺着悬梯登机返回。
4.夜袭机场
　　肯特给了他的队员们 48 小时的假，让他们补充营养，恢复体力；同时小 结前段侦察工作，找出经验教训。
　　肯特召集他的小队长们，传达了指挥部赋予他们的新任务。随着进攻发 起日子的日益临近，特空队除了侦察任务之外，还要担负一些袭击任务。肯 特将特空队分成两个中队，一中队继续担负侦察监视，二中队做好袭击进攻 的准备。当然，二中队理所当然地由他指挥，但为了不挫伤早已摩拳擦掌的 一中队队员的积极性，他允许一中队在完成侦察任务的前提下，可以进行小 型的袭扰性战斗，以发泄发泄这些队员们过盛的精力。
　　
　　在肯特看来，这种袭击是完全必要的，似乎是特空队员的本份。它可以 减少阿军对特混舰队可能构成的威胁，使阿军摸不清主要登陆地点，以及诱 使阿军认为登陆的英军所进行的只不过是一次打了就跑的袭击作战。
　　离进攻发起日还有 10 天，肯特决定行动了。他将担负袭击的中队又分成 主力和前锋，并分率 8 名士兵组成侦察与接应两个小组，这可是先遣队的先 遣队。
在夜幕掩护下，先由直升机把他们送到马岛的西部，然后乘橡皮艇越过
宽 800 米的海峡，登上佩布尔岛。他选择的第一个袭击目标是该岛上阿军的 军用机场。
　　海面上风浪很大，涌浪一个接着一个，自动充气橡皮艇显得单薄而危险。 即便是突击队闯过这一关，也会丧失战斗力，只能挨打。肯特决定再等一天， 令队员们在石缝和岩隙下等待。
　　20 多个小时过去了，海浪没减小，风却有所收敛，不能再等了，一等就 又是一天，而且只能在夜间活动。肯特终于下命令下水。
　　天气不好，乌云密布，使得天与水黑得浑然一体，这反倒增加了特空队 行动的隐蔽性。他们奋力将橡皮艇划到了对岸，登上佩布尔岛。
　　肯特指示队员们沉掉充气橡皮艇，以隐蔽行踪。之后，他们摸上了高地， 开辟了可以俯瞰阿军掩蔽部和机场的观察哨。除留下哨兵外，他带其余队员 隐蔽在高地一侧的一块洼地里。白天养精蓄锐，以便夜间动手。
14 日夜终于来临了。肯特率队员们赶到选好的与主力队员会合的地点，
标出机降区，以便直升机机降，运来其他 45 名特空队员。 这是一片较平坦的开阔地，前方的山坳正好可以遮住机场方向的视线，
他们只要绕过山坳就可很快接近机场。
　　直升机终于来了，因为顶风和夜暗原因来晚了近半个小时。肯特看看夜 光表，可供安全作战所用的夜暗时间只剩下 30 分钟了。
时间不等人，肯特立即率部奔袭机场。
　　机场静悄悄。肯特指挥 12 个小组，按每组 4 人分散寻找自己的目标。将 炸弹安放于停在跑道上的“普卡拉”式攻击机下，并定好爆炸时间。
紧随肯特的一名皇家海军射击校正军官也开始了工作，指挥“安特里姆”
号，驱逐舰上的 4.5 英寸舰炮轰击机场周围的阿军阵地。 与此同时，肯特又率一个组在两个组掩护下袭击弹药库和油库。不多时，
肯特与战友轻而易举地消灭了守库的阿军，将炸药安放好。
　　警卫机场的阿军从睡梦中醒来，试图增援弹药库，但进入了早已埋伏好 的掩护组的埋伏圈，机枪和火箭筒齐射，不少阿军士兵被击毙。
　　肯特定好时间的电子表“嘀嘀”响起来，15 分钟时间已到。他发出撤退 的信号，各组沿来路回撤。
　　当肯特率部撤回直升机旁时，机场上传来震耳欲聋的爆炸声。第一架“普 卡拉”式攻击机被炸上了天，紧接着油库爆炸了，巨大的红色火焰团直冲夜 空，将天空映得通红。不断的巨响，将 11 架“普卡拉”攻击机全部报销。
肯特和他的战友安全凯旋，只有两名特空队员受了点轻伤。
5.攻占马岛
　　夜袭佩布尔机场的成功，使英国特种部队声威大震。“铁娘子”首相发 电祝贺，西方各国传媒大吹特吹。
特别悲惨而又具有讽刺意味的是，没过几天，连奖章还没挂上的 18 名特

空队员在一次直升机坠毁事故中全部身亡。肯特没在这架直升机上，事后他 不禁出了一身冷汗。这架“海王”式直升机失事，发生在英军在圣卡洛斯发 起攻击前一天。
　　由于登陆即将开始，上级命令肯特率一个中队的特空队员紧急赶往主要 滩头阵地以南的达尔文和古斯格林地区。
　　一支阿根廷军队曾推进到俯视圣卡洛斯锚地的范宁角。特别舟艇队的突 击队员在斯坦利少校的率领下趁阿军立足未稳发起了攻击。
　　从圣卡洛斯到古斯格林，直线距离大约 30 公里，但是夜间在沼泽地里徒 步行进，路就显得特别漫长。肯特分队这次的任务是欺骗阿军，使他们认为 在暗夜中行进的部队至少是 600 人左右的一个营。因此，特空队员们不得不 携带大量的迫击炮、机枪和弹药。伍德沃德给肯特的命令是：大声喧哗，鸣 枪放炮，不许近战。
　　当特空队的迫击炮和机枪从黑暗中向阿军打去时，阿军还不知道，向自 己进攻的英军只及自己的 1/40！特空队队员撤退时，又用“吹管”式地对空 导弹击落了一架“普卡拉”式飞机。

图 4 英军马岛登陆作战要图
　　特种部队第 3 突击旅的第 40、42、45 突击营，在马岛登陆中充当了主力 军。在圣卡洛斯完成主要登陆之后，英军伞兵团第 2 营消灭了阿军集结在古 斯格林的部队，第 3 伞兵营和斯坦利率领的一个突击队毫无阻挡地沿东福克 兰岛北部边缘挺进。
这两个进攻部队之间的山地是他们借以协调的必不可少的支点。若没有
这个支点，两支英军部队都可能被翼侧包围，切断退路并被赶进大海。在肯 特山建立支点的任务交给了特种空勤团，具体由肯特负责。


图 5 英国“哥曼德”战斗小组 肯特仔细地研究了与自己名字相同的这座山，并多次祈祷这会给他带来
好运。他知道，要在夜间夺取控制着通往港口道路的 460 多米高的肯特山，
任务相当艰巨。自从“海王”式直升机失事中损失了 18 名最优秀的士兵之后， 肯特一直想找个出气的地点。肯特山再硬也要啃下来。
战斗打响了，在不到一小时的混战之后，特空队占领了阵地。肯特令队
员们立即挖壕据守，反击阿军的反扑。在这次战斗中他失去了一条腿。他永 远记得这个日子：1982 年 6 月 1 日。

（三）决战在摩加迪沙


　　德国的 GSG9 被誉为反恐怖的“明星”和“王牌”。且看他们解救人质的 一次漂亮战斗。
　　索马里半岛，人称“非洲之角”。入夜后，这里沙漠地区的黄沙变得冰 冷刺骨。一支身穿墨绿制服的部队这时正潜伏在砂砾堆中。
　　27 在死寂的沙漠中，每个人的呼吸声有如雷鸣般地响着。一名队员对着 无线电话轻声呼叫：“举枪瞄准老鹰 3 号到 1 号！”。离劫机者所定的最后 时限，只剩 30 分钟了，德国第 9 边防警备队（GSG9）的现场指挥官，冷汗直 冒，心里不住地盘算着，如何才能解救数十米外的波音 737 客机上的旅客和 机组人员呢？
1.“皇冠”号被劫
　　于尔根，舒曼机长稳坐在驾驶台上，胖而多毛的手紧握着操纵杆。发动 机疯狂地咆哮着，推动着银色的庞然大物，越冲越快。“皇冠”号波音 737-230C 喷气式客机从西班牙巴利阿里群岛的马略卡岛帕尔马机场昂首冲天，直插云 霄。舒曼机长看了看表。
　　13 日，13 时，晦气的日子，晦气的时刻！因等几名迟到的旅客，今天起 飞较往常稍微晚了点。
这是联邦德国汉莎航空公司的 LH181 航班，目的地法兰克福。机上有旅
客 86 人，机组 5 人。
　　踏上归国的航线，37 岁的机长舒曼和比他小两岁的副驾驶菲托尔稍稍松 了口气，对家人的眷恋之情油然而生。对他俩来说，驾驶这种一般的小型客 机实属家常便饭，在来汉莎航空公司之前，他们就是联邦国防军中第一流的 飞行员。对这架共有 103 个座位的小飞机的技术数据他们了如指掌。这架喷 气式飞机每小时耗油 2640 千克，在加满油的情况下，最长可以飞行 300 分钟。
驾驶舱后面的小间内，空中小姐正在为旅客准备午餐。
　　飞机的马达声正常，飞机在平稳地飞行，旅客们心安神宁，沉浸在各自 的思绪之中。
大约 13 点 45 分，飞机越过意大利厄尔巴岛上空。突然，机舱后部骚动
起来，最后一分钟才登机的两名男子和他们的女友从座位上跳将起来，叫嚷 着穿过通道，朝前舱奔去。他们横冲直撞，像是喝多了酒的醉鬼。然而，他 们拿的不是酒瓶，而是货真价实的手榴弹和手枪。
驾驶室的门猛地被推开了，正在操纵飞机的副驾驶菲托尔吃惊地转身一
看，只见一支乌黑的手枪正对着机长舒曼的脑袋。菲托尔还未来得及采取任 何行动，就挨了重重的一脚，这一脚将他从座椅上踹了下来。
劫机者先用英语，而后用德语命令道：“你们被劫持了，举起手来！” 事情来得如此突然，机舱内的旅客都吓得膛目结舌。
　　动机者是 4 名阿拉伯的恐怖分子，男女各两人，为首的男子自称“穆罕 默德队长”。他命令机长飞往罗马落地加油。
　　16 时 10 分，该机在罗马机场紧急着陆加油。舒曼机长伺机从驾驶舱窗 口向机外扔出 4 支香烟，暗示机内有 4 名劫机犯。机场保安人员注意到了这 一细节，并理解了他的含义。
　　飞机着陆后，劫机首犯沃尔塔·穆罕默德向外界发表声明，要求联邦德 国政府释放关押在该国的 11 名同伙和关押在土耳其的两名同伙。并声称“如
　　
果在 48 小时之内不满足我们的要求，将杀死旅客和机组人员，炸毁飞机。”
　　17 时 40 分，该机飞离罗马机场，约 3 个小时后，在塞浦路斯的拉纳卡 机场着陆。
　　23 时 50 分，该机从拉纳卡机场起飞。曾企图在黎巴嫩的贝鲁特、叙利 亚的大马士革、伊拉克的巴格达机场着陆，但均遭拒绝，最后于 14 日 4 时
45 分，在濒临波斯湾的巴林机场着陆。但巴林并非久留之地，在那里仅逗留
了 1 个多小时就离开了。最后，于 7 时 20 分飞抵阿拉伯联合酋长国的迪拜机 场。
　　14 日 11 时 30 分，劫机犯再次发表声明，要求立即释放关押在联邦德国 和土耳其的 13 名同伙，并发给他们每人 10 万马克，此外还必须支付 1500 万马克的人质赎金。
　　15 日零时，劫机犯第三次发表声明，强调指出，16 日 14 时 30 分是最后 期限，如不满足要求，将叫机毁人亡。
16 时 13 时 45 分，“皇冠”号飞离迪拜。
　　17 时，该机不顾南也门当局的拒绝，强行在亚丁机场着陆。由于机场人 员用消防车封闭了跑道，该机被迫沿跑道边的土地着陆。着陆后，舒曼机长 不顾劫机犯的反对，跑出机外检查起落架，遭到劫机犯的殴打，后被拖上飞 机，在众目睽睽之下，以不服从命令和已超过答复期限为由，将其枪杀。
17 日 3 时 25 分，该机由副驾驶菲托尔操纵从亚丁起飞，经亚丁湾南下，
飞往索马里。并不顾索马里的严重警告，于 7 时 35 分强行在摩加迪沙机场着 陆。
9 时 50 分，劫机犯发出最后通牒，声称如不满足要求，将在 18 时炸毁
飞机。
2.GSG9 出击
　　动机事件发生后，联邦德国政府一方面同劫机犯进行频繁交涉，另一方 面迅速成立了危机对策指挥部，并召集特种部队成员，积极进行营救人质的 各项准备工作。
事件发生的翌日（14 日），联邦德国危机对策指挥部就决定派遣特种部
队营救人质，随即由 GSG9 指挥官威格纳上校率领一个战斗队乘坐一号营救飞 机——汉莎航空公司的 1 架波音 707 飞机，以汉莎航空公司包机第 1231 航班 的名义由波恩起飞，经罗马前往“皇冠”号当时逗留的塞浦路斯。但在该机 尚未到达之前，“皇冠”号已离开塞浦路斯的拉纳卡机场。于是该机很快飞 离塞浦路斯北上，飞到土耳其的安卡拉机场待命，并在那里一直逗留到 15 日傍晚。
　　一号营救飞机跟踪“皇冠”号的事通过该机与危机对策指挥部的无线电 通话泄露了出去，被一名以色列的无线电爱好者截获。该机在安卡拉待命的 消息，以色列电视台进行了报道。联邦德国政府担心营救行动暴露，一方面 对有关新闻报道进行竭力掩饰。一方面立即命令一号营救飞机于 15 日夜撤回 本土科隆。
　　15 日，联邦总理办公厅主任韦斯涅夫斯基率领一个战斗队乘坐二号营救 飞机飞抵迪拜，在机场塔台用无线电与劫机者进行谈判，未获结果。
　　16 日，返回科隆的一号营救飞机再次踏上征途，飞至克里特岛北大西洋 公约组织的空军基地，待命出击。
17 日，几乎在“皇冠”号于摩加迪沙着陆的同时，联邦德国总理施密特

给索马里主席巴雷打了电话。在施密特总理卓有成效的劝说下，巴雷主席同 意联邦德国在索马里实施营救作战。为防止引起大国的谴责，施密特总理又 陆续向美国、英国、法国和前苏联通报了情况，谋求谅解。
二号营救飞机尾随“皇冠”号南下，13 时过后降落摩加迪沙。 韦斯涅夫斯基在机场塔台通过无线电与动机犯进行交涉。为了稳住对
方，他使用了欺骗战术，告诉劫机犯说：“我们答应你们的要求，同意释放 关押在德国的 11 个人，但把他们运到摩加迪沙需要 8 个小时时间，因此，希 望你们把限定的最后期限向后顺延 8 小时。”劫机犯接受了韦斯涅夫斯基的 劝告，将最后期限推迟到 18 日 2 时 30 分。
　　14 时 50 分，施密特总理命令在克里特岛待命的一号营救飞机飞向摩加 迪沙。
　　一号营救飞机飞临摩加迪沙后，在空中盘旋调整时间，于 19 时 30 分在 不开着陆灯的情况下隐蔽着陆，并滑行到距“皇冠”号约 2000 米的沙丘背后 停住。
　　一号营救飞机的行动再次被监听者截获。在以色列电视台报道的基础 上，合众国际社、路透社等新闻机构，在 17 日 20 时刚过，就把一号营救飞 机已在摩加迪沙着陆的消息向全世界进行了报道。但在联邦德国政府的要求 下，其后停止了对这一消息的进一步传播。劫机犯也没有察觉。
3.两分钟激战
突击部队把发起攻击的时间定在 18 日 2 时，即劫机犯规定的最后期限的
前 30 分钟。这一时刻无论是人质还是劫机犯都最疲劳，而且劫机犯通过与韦 斯涅夫斯基的交涉，已得到了满意的答复，因而思想上容易麻痹。

图 6 GSG9 营救人质航线图
　　1 时 30 分，营救部队开始作战准备。到达摩加迪沙机场的 GSG9 营救队 员共计 61 人，分为两个战斗队。第一队 28 人，负责突击任务。第二队 33 人，作为预备队，包围飞机，负责支援突击队。
突击队员们身着黑色防弹背心，脸上涂着黑色迷彩，从正后方悄悄接近
“皇冠”号飞机。为了防止发出声响，铝合金梯子缠上了纱布。除自动步枪 外，突击队员还携带有狙击手专用的步枪、特制炸弹和闪光手榴弹等武器。 特制炸弹和闪光手榴弹都是英国反动持部队研制的专用武器。特制炸弹 具有磁力，能够在把舱门卡锁炸坏的同时，使舱门迅速向外打开，便于突击 队员快速冲入机内。闪光手榴弹在爆炸的同时能发出强烈的闪光和巨大的爆
炸声，使无防备的人在 10 秒钟内丧失视、听觉功能，但无后遗症。 突击队员成功地潜入机下，在两个舱门外架好梯子，安放好炸弹。狙击
手在距“皇冠”号 30 米处伏卧，举起 SP66 狙击枪瞄准，利用枪上的夜视镜 观察机上动静。
　　为吸引劫机犯的注意力，在进行上述准备工作的同时，韦斯涅夫斯基一 直与劫机犯进行通话联系，并告诉劫机犯，为便于及时联系，不要离开驾驶 舱，后经侦听得知，劫机犯果然都集中于驾驶舱内。
　　18 日 2 时 5 分，来自英国反劫持部队的两名爆破专家首先行动，引爆磁 性炸药，随着两声爆炸，前后舱门同时被炸开。随即突击队员们飞身冲入机 内，一边高喊“全体趴下！”一边向驾驶舱扔出两颗闪光手榴弹。随着爆炸 声，机内发生一片混乱。劫机主犯穆罕默德等人，企图凭借飞行员座椅掩护
　　
负隅顽抗，当即遭到突击队员的猛烈扫射。在穆罕默德中弹倒下的同时，他 手中的手榴弹也落到了地板上，但由于座椅的遮挡，没有造成严重的伤亡， 只有几人受轻伤。
　　最后剩下一名女劫机犯逃入洗手间，从那儿进行垂死抵抗。一名突击队 员被她击中，但因防弹背心的保护，只受了轻伤。当女动机犯再次探出头来 企图射击时，遭到突击队员的猛烈还击，终于身负重伤被擒。
枪战不到两分钟就结束了。
2 时 7 分突击队员开始清理战场，疏散人质。
　　2 时 12 分，最后一个人走出飞机。至此，这架从地中海开始遭到劫持的 联邦德国汉莎航空公司的 LH181 航班波音 737 客机，从波斯湾经亚丁湾，最 后被劫持到濒临印度洋的“非洲之角”，在经历了大约 108 小时的痛苦历程 之后，终于获得解放。
　　在这场反劫持战斗中，劫机犯被击毙 3 人，重伤 1 人。除舒曼机长遇害 以外，战斗中有 4 名人质受轻伤，突击队员 1 人受轻伤。
　　战斗一结束，韦斯涅夫斯基立即用电话向施密特总理作了汇报。不到 30 分钟，营救人质获得成功的消息就向全世界进行了广播。不久，特种部队和 人质安全回国。
　　
（四）血洒喀岛


　　这个故事发生在南太平洋上一个小岛上，主角是法国的“黑衣队”。特 种部队作战，既要面对凶狠的对手，又要面对极为恶劣的环境。特种部队人 人都需要强壮的身体，比身体更重要的是智慧，发生在这个小岛上的战斗， 既是强攻又是智取。
1.蒙面大侠抓人质
1988 年 4 月 22 日早上巴黎时间 8 时，爱丽舍宫。 密特朗总统习惯在书房一边进早餐，一边翻阅晨报和观看早间新闻。今
天，总统的心情十分愉快，因为昨天他关于重振法国经济的电视讲话收到了 很好的效果。
　　就在总统准备离开书房时，法国领地部长贝尔纳·蓬斯急匆匆地来到总 统跟前，带来了一个令总统吃惊的消息：在新喀里多尼亚岛上，有一伙蒙面 人抓走了法国宪兵部队的 27 名官兵。贝尔纳·蓬斯十分着急。因为这事来得 太突然，他甚至还不明白喀岛究竟发生了什么事。蓬斯刚从床上被他的部下 叫醒，便带着部下送来的文件直奔爱丽舍宫，在车上他才慌忙翻阅了一下文 件。
“27 名人质现在情况怎样？”总统焦急地问。
“不知道。”蓬斯不安他说。 密特朗总统决定立即召开紧急内阁会议。没有别的办法，一个现代化的
大国对一个荒蛮的小岛，也许动用武力是最为简便可行的。
　　所有的内阁成员都清楚，对于那些宁可拿大砍刀也不用自动枪来进行决 斗的土著人来说，恐吓、威胁都是不起作用的，而必须进行真正的战斗。
“和那些土著人作战，可不是件容易的事，他们十分凶狠、残忍，而且
擅长山地丛林战斗。”蓬斯说。 “把营救喀岛人质的事交给宪兵特种部队去干。”总统最后做出决定。
1988 年 4 月 22 日拂晓。
　　一件突发事件，在法属新喀里多尼亚岛发生了。离喀岛东北岸不远的乌 韦阿小岛上，万籁俱寂，海浪轻轻地拍打着岸边的岩石。突然，一阵急促的 枪声划破天空。在法国宪兵军营前，30 几条黑影打死了哨兵，打开大门，迅 速冲了进去。几十名从梦中惊醒的法国宪兵，还来不及作出反应，只见这些 头戴面罩，手持步枪、斧头和大砍刀的“侠客”已冲到了面前。有几个法国 兵惊慌中队床头操起自动枪，手指还没摸到扳机，便倒在了血泊之中。兵营 里一片混乱，不少人光着上身，仅穿着一条短裤就当了俘虏。蒙面汉们在兵 营里四处冲杀，打得法国宪兵鸡飞狗跳。
　　宪兵队长奥尔从床上跳起，在黑暗中滚到桌旁，趁着窗外的火光，拿起 了直通法国宪兵总部的电话机。此时，尽管他还不知道事变的具体情况，但 心中早已猜到了几分。他用颤抖着的手指按下电话机上的按键，神经质他说 道：“终于发生了，终于发生了！”
“发生了什么？”对方大声问道。 然而奥尔队长已来不及回答对方的间话，一把寒光闪烁的大砍刀抵在他
的脖子上，那高大凶狠的蒙面汉，一把夺过电话，冲着话筒恶狠狠地喊道： “你们很快就会明白：除非答应我们的条件，否则就让你的兄弟见鬼去
吧！”

　　经过短时间的交战，这些蒙面袭击者打死 4 名法国宪兵，俘虏 27 名，俘 虏们被三三两两地捆在一起，在蒙面汉们的胁迫下，很快消失在黑莽莽的丛 林中。
奥尔惊呆了，他意识到这次卡纳克人是要动真格的了。 新喀里多尼亚是法国的海外领地，位于南纬 20 度、东经 170 度附近的西
南太平洋上，首府努美阿。岛上居民约 14.5 万人，其中土著卡纳克人 6.4 万人，占了近一半，法国及其他欧洲国家的移民及其后裔 5.5 万，其余为波 利尼西亚人和包括华人在内的亚洲人。
　　岛上居民长期以来就对新喀里多尼亚岛归属问题争论十分激烈，土著卡 纳克人主张摆脱法国统治，实行独立，他们有个号称卡纳克社会主义民族解 放阵线的组织。而法国人后裔则主张喀岛仍留在法国，其主要组织是新喀里 多尼亚大会共和党。两派营垒分明，针锋相对，近年来武装冲突不时发生。
　　1986 年 7 月，法国政府公布的新喀里多尼亚岛地位法，规定由公民投票 决定其自治程度。在 1987 年的公民投票中，只有 59％的居民参加投票。投 票者中，有 98％的人赞成继续留在法国，由于卡纳克人抵制公民投票，所以 矛盾并未解决。
2.“黑衣队”紧急出动
　　法国国家宪兵干预队（“黑衣队”）的勒戈尔米上尉接到命令，率 20 名队员随同领地部长蓬斯，登上海军航空兵的飞机赶赴喀岛。突击队员们全 副武装，身穿迷彩服，依次坐在运输机舱的地板上，只有蓬斯部长坐在一把 临时搬来的椅子上。
勒戈尔米搬来一个食品箱，把喀岛地图摊在上面，半蹲着同蓬斯部长研
究营救人质问题。 “队长，带兄弟们出来旅行，也没有空中小姐陪陪。你告诉部长阁下，
就连这张地图还是抢来的！”朗托中士朝头儿喊道，引起了队员们的一阵哄
笑。
　　原来，因为情况紧急，准备的事项又多，直到昨夜勒戈尔米上尉才想起 作战地图。于是，他立即叫朗托带两名突击队员去弄地图。
朗托赶到国防部测绘局，值班员告诉他没有上司的批文和宪兵总部的报
告，是绝不能把地图交给他们的。因时间紧急，朗托就对值班员说，要他先 打个电话给图库管理员把图先准备好，他马上去总部打报告。朗托并未去总 部，而是直奔图库。找到图库，管理员已在等候他们，朗托说明了情况，要 管理员通融一下，管理员十分固执地拒绝了朗托的要求：
“除非见到批件，否则我就报警了。” “这关系到 27 个人的性命！”朗托大声喊道。
　　管理员告诉朗托，这不关他的事，他必须按规章办。朗托气极了，一挥 拳头将管理员打倒在座椅上，随后取走了地图。
　　勒戈尔米上尉听到朗托的喊叫，对部下故作威严他说：“任务完成后， 我一定要处分你，朗托！”其实，他说这话是给部长听的。因为对外人来说， 这是一支纪律严明的部队。
3.夜降小岛
　　夜色中，飞机在新喀里多尼亚岛首府努美阿机场降落。法国驻喀岛军队 总司令雅克·维达尔将军和领地军政要员己在机场等候。突击队一下飞机就 被接到了法约恩兵营的营救人质临时指挥部。蓬斯和勒戈尔米则被接到努美
　　
阿的法军司令部。部长立刻召集当地军政要员急商对策，命令 300 多名治安 宪兵到乌韦阿岛搜索人质下落，海军巡逻艇沿岛巡逻，海军航空兵集结待命。 勒戈尔米上尉听取汇报后，一个营救人质的计划在他心中形成了。
　　乌韦阿岛上林木繁茂，地势崎岖复杂，洞穴密布。因而法国搜查部队用 了好几天的功夫仍未发现人质的下落。
　　勒戈尔米从海军航空兵那里借调了 3 架“小羚羊”直升机，昼夜飞行在 山谷丛林中，仍未发现人质的藏身之处。这几天希拉克总理又频频来电询问。 正当突击队员们为人质的下落焦虑万分时，卡纳克武装分子意外释放了
12 名人质，还带来了奥尔队长的一封求救信以及对方的谈判条件。这一行 动，泄漏了关押人质的秘密地点，人质就关押在乌韦阿岛北端的一个山洞里。 勒戈尔米上尉立即着手制订营救人质的作战方案。突然一名突击队员报 告说：有一个法国人来到临时指挥部，要求见他，此人名叫让·比昆科尼， 是乌韦阿当地法官的助理。他对勒戈尔米说，他与卡纳克人有些交情，为了
避免过多的流血，愿同卡纳克人谈判，争取释放人质。 勒戈尔米听后，灵机一动，一个钻进铁扇公主肚子里的作战亢案，在脑
海中闪现出来。他表示赞同比昆科尼的建议。他想借机带 5 名突击队员一同 前往，以探虚实。为随时与维达尔将军保持联系，勒戈尔米出发时带上了一 部便携式电台。
菲利浦·勒戈尔米上尉，1985 年出任“黑衣队”第三任队长。他今年 36
岁，擅长中国武术，精于各种形式的械斗和徒手搏斗，曾因顺利解决两起法 国监狱犯人扣押人质的危机而名噪一时，被誉为处理危机能手。
“黑衣队”是法国宪兵部队为应付突发事件，特别是恐怖活动，于 1973
年建立的。它由 80 名身怀绝技、精明强干、勇猛强悍的宪兵组成。这个突击 队成立后，奉命执行过 200 多次特殊使命，其中 40 次与营救人质有关。他们 的足迹遍及法国各地和国外一些地方。
关押人质的山洞，在环形山谷的底部，四周都是陡峭的山崖，只有谷口
一条路可进入平坦开阔的谷地。谷地杂草丛生，洞口怪石嶙峋，山地树木参 天。整个谷地笼罩在阴森、恐怖的气氛中。
勒戈尔米在谷口观察着谷地的地形，暗想：“这地方真不错，只要进来
就别想出去！” 他对比昆科尼说：“我们俩往前走，其余的人在后面。”
比昆科尼和勒戈尔米上尉一行人到达扣押人质的山洞附近。他们两人一
前一后接近洞口时，突然从丛林背后窜出几个人，两人还没做出反应，便成 了俘虏，当其他随行的突击队员上前解救时，手持武器的卡纳克人一拥而上， 把他们团团围住。突击队员们只好交出武器，束手就擒。
　　然而，卡纳克人却并未想到，这样轻易就俘获到几名突击队员，正是勒 戈尔米上尉精心策划的一计。在混乱中，他的突击队员已将一口袋武器和打 开绳索镣铐的工具隐藏在洞口的草丛中，同时也把突击队员们安插进入无法 进入的山洞。
　　勒戈尔米细致观察了洞外的情形。当他被带进洞内，才发现这是一个狭 长弯曲并朝山腰延伸的多层洞。洞的上层有一个较为平坦的大空间，人质们 被捆在一起，看样子由于讥渴都无力地瘫倒在地上。勒戈尔米从一个人质那 里了解到极为重要的情况。这里虽有近 50 名卡纳克人，但平常都在洞下休 息，只有两名卡纳克人在上层洞看守。一旦有情况，谷口最高的那个山顶上
　　
的哨兵便发出信号，洞里的卡纳克人迅速从下层洞出来，占领四周的山脊， 此时即使洞里的人跑出来也会被他们打死。
　　比昆科尼同卡纳克人的头领交谈了好一阵，把勒戈尔米介绍给头领，说 是法官助理的保镖。经过勒戈尔米上尉同卡纳克人讨价还价，他们同意当天 下午释放勒戈尔米，让他同蓬斯部长和维达尔将军见面。他们把一名人质捆 在树上，对勒戈尔米说：
“如果你明天早上 10 点不返回山洞，那就处死他！” 勒戈尔米通过电台把情况报告给维达尔将军，不一会儿，一架“小羚羊”
直升机飞到了谷地上空，勒戈尔米爬上软梯，乘直升机立即赶回了临时指挥 部。
　　勒戈尔米回到临时指挥部，立即向维达尔将军和蓬斯部长作了汇报。因 为过度劳累和焦虑，他的眼窝已深深地陷了下去，他擦了擦满脸的尘土，对 将军和部长说。
　　“卡纳克人就释放人质提出了三项条件：从乌韦阿岛撤走法国全部治安 部队；取消地方选举；法国总统和总理指定一名调解人就喀岛自决问题进行 谈判??”
　　“办不到！我们决不能接受这样的条件。”维达尔将军从座椅上跳了起 来。“部长阁下，是采取武装行动的时候了。”将军愤愤他说。
“维达尔将军，作为喀岛驻军司令，你的心情可以理解，但这关系到法
国的荣誉和众多人质的性命，应该慎重处理。”蓬斯部长表达了不同的意见， 他继续说道：“我们要尽力做到不流血解决问题，尽量缩小事态。不得已再 使用武力，这要由希拉克总理做出决定。”
“勒戈尔米上尉，你有什么想法？”部长转过头问。
“凌晨我必须按规定返回山洞。作为反恐怖行动突击队，我们的格言是
‘以牙还牙’。以什么方式解救人质，这不是突击队考虑的问题。”勒戈尔 米的内心恨透了这个外交官式的政客。
最后，蓬斯部长作出决定：尽最大努力通过谈判解决争端，在不得己的
情况下动用武力，要报总理批准。 勒戈尔米急不可耐地回到了突击队驻地，他决定实施已在他脑中成熟的
行动计划，他告诉队员们：
　　“没有多少时间，战斗就将打响，人质的性命就在你们的手中，在法国 宪兵特种突击队的手中。”
他告诉队员们，要加紧丛林低空飞行训练。所有的问题就看是否能迅速
击中目标。勒戈尔米上尉已把战斗准备的计划部署了下去，凭他多年处理危 机的经验，他感到一场斗智斗勇的战斗就要开始了。
4.限期 48 小时
　　按照扣押人质的卡纳克人的要求，勒戈尔米乘直升机准时返回山洞谷 地。在下机前，他指着山洞对面山脊上一块突出的大岩石，对朗托说：
　　“记住，你的直升机首先要消灭掉这里的目标，这是对洞口威胁最大的 火力点”
　　上尉双手抱着脑袋在儿名卡纳克人的押送下进到洞里，他把蓬斯部长的 和平建议转达给了他们。卡纳克人对这些建议嗤之以鼻。卡纳克人的头目冲 着上尉大喊：
“不同意我们的条件，从明天开始，我们每天砍掉一个人质的脑袋。”