内容提要


　　不书以大量近代海战生动实例，向读者展示了高技术如何应用于海军军 事领域，更新着武器装备，改变着传统的作战方式，使得现代海战发生了深 刻变化。细心的读者，阅读之余还能从中学到一些现代海战科技知识；并可 多少想象出 21 世纪海战科技发展的情景。
　　
走向 21 世纪的海战

一、现代战争中的“海上霸主”


　　诞生于本世纪初的航空母舰，最初仅仅是“坚甲巨炮”战列舰的陪衬， 只充当海战中的“二、三流角色”。直到第二次世界大战中，它才异军突起， 威震海空，一举登上“海上霸主”的宝座，并为波澜壮阔的海战史写下了璀 璨夺目的一章。在现代海战中，航空母舰更以其攻防兼备、突击威力强、能 遂行多项战役战术任务而倍受各国海军所青睐，日渐成为各国海军竟相发展 的主要战舰。
　　
1.“沙漠风暴”前后的航空母舰紧急行动


20 世纪 90 年代第一年的 8 月 2 日。 时针刚刚指向凌晨 1 时 30 分。
　　漆黑宁静的科威特国土骤然间炮声轰鸣、火光冲天。浩浩荡荡的 10 万伊 拉克军队，伴随 350 辆坦克的滚滚尘埃，在众多战斗机的掩护下，风驰电掣 附地越过百余公里长的伊科边界，气势汹汹地直逼科威特城。
　　消息传到五角大楼，绰号“黑马”的美国参谋长联合会议主席鲍威尔上 将立即下了一道命令：在印度洋游弋的“独立”号航空母舰编队迅速向阿曼 湾靠扰！在 8 月 4 日敲定的“沙漠盾牌”计划中，他再次明令：在海湾出口 的阿曼湾和红海水域必须至少保持 3 艘航空母舰。4 天后，他又一次催促在 地中海执勤的“艾森豪威尔”号核动力航母编队，尽快穿越苏伊上运河进入 红海海域。美国这种以只有明显攻击性的“福莱斯持”级和全方位作战能力 的“尼米兹”级航母战斗群率先行动之举，是美国战略意图的一个明显体现， 主要在于达到“敲山震虎”的目的。
　　实际上，当时美海军可以调遣的、离伊拉克和科威特最近的就只有包括 “独立”号航母战斗群和“艾森豪威尔”号航空母舰战斗群等 8 艘舰艇。8
月 7 日，这两个航空母舰战斗群统统划归中央总部司令诺曼·施瓦茨科夫将
军指挥。
“独立”号为“福莱斯特”级航母的第 4 艘，于 1954 年 7 月动工兴建，
1959 年 1 月建成服役。它的满载排水量 80643 吨，舰长 326.4 米、舰宽 39.6 米，吃水 11.3 米，最大航速 33 节。“独立”号航母自服役以来，先后经过 一系列改装，并多次为美国利益冲锋陷阵：1962 年 10 月的古巴导弹危机期 间，以“独立”号航空母舰为首的 100 多艘美国战舰对古巴周围 500 海里的 海域实施全面封锁，最后迫使前苏联不得不撤出部署在古巴的进攻性导弹， 并停止修建瞄准美国的 SS-4 战略导弹基地。1983 年，“独立”号航母再次 充当了“急先锋”：在它的支援下，美海军同时出动了 5 艘两栖登陆舰运送
1800 名陆战队员入侵格林纳达，结果轻而易举地占领了格首都圣乔治。
　　紧急奔赴红海海域的“艾森豪威尔”号航母性能比“独立”号航母更上 一乘，属于世界上排水量最大、载机数最多的“尼米兹”级的第二艘。自 1977
年 10 月入役以来，长期在地中海执勤，该舰满载排水最超过 9 万吨，舰长达
332.9 米、宽 40.8 米，最大航速在 30 节以上。 先期到达红海和阿曼湾的两个航空母舰战斗群，形成了对伊科地区的钳
形之势。对此，白宫和五角大楼仍然忐忑不安、毫无把握。于是，五角大楼 又接连发了两道“金牌”：在太平洋舰队基地的“萨拉托加”号航空母舰编 队和大西洋舰队基地的“肯尼迪”号航空母舰编队火速赶往海湾。8 月中、 下旬，这两支航空母舰编队先后按计划到达。霎时间，狭窄的海湾云集了多 艘航空母舰及其庞大的护卫舰群，大战即将爆发的火约味更加浓烈。海湾周 边国家也全都紧张万分：因为这个“胃”状的浅窄海域很少有这么多的舰艇 游弋过。美海军除一个航空母舰编队于 1974 年在此作过短暂逗留外，此后再 也没有涉足其间。如今，众多的舰艇集结于此，看来战争已不可避免。其实， 第二次世界大战以后，美海军像这样一次性投入多个航空母舰编队的情况， 在其他地区也可以说是绝无仅有。
到 11 月底，美海军的 6 艘航空母舰形成一个宽大的扇形状部署在海湾地

区各个海域，其中“萨拉托加”号航空母舰编队的 8 艘战舰和“肯尼迪”号 航母编队的 7 艘战舰位于红海；“中途岛”号和“独立”号航空母舰编队位 于阿拉伯海北部；“美国”号和“罗斯福”号航空母舰编队则游弋于地中海。 从而从东、南、西三方面形成对伊拉克的全面封锁，完全切断了其从海上通 往三大洋的通道。为了有效、快速地调动这些庞大的战舰编队，美中央总部 海军司令部还特地重新调整指挥体制，把 6 艘航空母舰组编为两支航母作战 编队。最初，由“中途岛”号、“独立”号和“罗斯福”号航空母舰战斗群 组成波斯湾作战编队，由第 5 航母大队司令任作战编队司令，选择“中途岛” 号航空母舰为旗舰。由“肯尼迪”号、“萨拉托加”号和“美国”号航空母 舰战斗群组成红海作战编队，由第 2 航空母舰大队司令任编队司令，旗舰则 定为“肯尼迪”号。以后，“美国”号航空母舰又被调往波斯湾作战编队， 以加强空中和地面打击力量，支援地面部队进攻。
　　美海军出动的 6 艘航空母舰满载排水量均超过了 8 万吨，其中除“中途 岛”号航空母舰外，都搭载有 86 架搭配适宜的各型飞机和直升机(“中途岛” 号仅 66 架)。它们搭载总数达 496 架，约占多国部队部署在海湾飞机总数的
1/3。这些舰载飞机不仅在数量上，而且也在质量和类型上弥补了多国部队陆 基飞机的不足。更重要的是，这些飞机得益于航空母舰独特的防护性和机动 性，不易遭到对方袭击，受意外损伤较少。
1 月 17 日深夜，深谙夜战的美军又一次拉开了夜袭帷幕。
巴格达时间 2 时 30 分，万籁俱寂。
　　2 架“黑色的幽灵”——Fll7A 战斗机风驰电掣般飞抵巴格达市的上空， 每架飞机上携带有 2 颗重 2000 磅的加固弹壳穿甲激光制导炸弹。紧接着，伊 南部一个加固防空截击指挥中心和西部地区防空区作战中心相继被炸，炮弹 声震耳欲聋，哭叫声连成一片。
这时，美航空母舰上的 F/A·18“大黄蜂”战斗/攻击机、A－6E“入侵
者”攻击机、EA-6B“徘徊者”电子战飞机等也协同空军大批飞机进入伊拉克 领空。其中，仅从红海海域的“肯尼迪”号航空母舰上就起飞了 41 架各型飞 机，包括 10 架 A-7“海盗”式攻击机、6 架 A-6E“入侵者”攻击机、8 架 F-l4 “雄猫”战斗机、4 架 EA-6B 徘徊者”电子战飞机、1 架 E-2C“鹰眼”舰载 预警机和 4 架 kA-6D 加油机。
在近期几场海上局部战争中，航母几乎所向披靡，这在很大程度上仰仗
于舰载机，因此有人把性能各异的航母舰载机誉为“海上堡垒”的称雄之本。
　　E-2C“鹰眼”舰载预警机，是航空母舰灵敏可靠的“耳目”，海空作战 的指挥中心。它的机背上驮着一个直径约 7 米多的圆盘状雷达天线，多在距 航空母舰 200 海里警戒圈上空进行巡逻飞行，可探测到半径 350 海里内的空 中和水面目标。机上的计算机具有及时处理 300 个目标数据的能力，可引导 电子战飞机对敌进行电子干扰，也可指挥战斗机和攻击机对预定目标进行突 袭。
　　目前，逐渐上升为舰载战斗机和攻击机主力的 F/A－18“大黄蜂”，既 可用于舰队防空，也可用于对地(海)攻击。机上装有先进的夜视仪和红外传 感器，夜战能力较强；而且机载雷达重量轻、体积小，可靠性较高。F/A-l8 的最大优点在于它兼有战斗机和攻击机所使用的武器装备：机上装有 1 门 20 毫米 M61 型六管机炮，备弹 570 发；9 个武器挂点：翼尖 2 个挂 AIM“响尾蛇” 空对空导弹，外半翼下 2 个挂 AIM-7“麻雀”、AIM-120 先进中距空对空导弹
　　
和“响尾蛇”空对空导弹或各种空对地武器；内半翼下 2 个挂副抽箱或空对 地武器；发动机短舱处 2 个机身挂架挂导弹或 AN/AAS-38 前视红外跟踪吊舱； 机身下中心处挂架可挂副油箱或武器。
　　F-14A“雄猫”战斗机堪称美国海军航母的主力舰载战斗机。主要用途是 舰队防空、护航，也可携带常规炸弹和空对空导弹执行远距离遮断和近距空 中支援任务。它的机身采用了大量的钛合金，因而变得既轻巧又坚固。机上 装有 1 门 20 毫米六管炮，可挂 6～8 枚“不死鸟”、“响尾蛇”和“麻雀” 导弹，能同时攻击 6 个目标。尤其值得一提的是“不死鸟”导弹，它具有极 突出的性能，能距目标 55.6～96 公里发射，不仅可单枚发射，也可多枚发射； 可尾追、侧向、迎头发射，也能向上、向下发射，在不同高度能打从海平面
到 2.4 万米高度的目标。
　　A-6E“入侵者”攻击机则是对敌纵深地面和海上目标实施核攻击或常规 攻击的主力。这种全天候高亚音速重型舰载攻击机，特别适合低空、夜间攻 击。全机共有 5 个外挂点，可挂 28 枚 226 公斤重或 5 枚 900 公斤重的炸弹；
4 枚“响尾蛇”、“捕鲸叉”高速反辐射导弹或“斯拉姆”导弹，最大外挂 载荷达 8166 公斤。
　　EA-6B“徘徊者”是美国海军专用电子对抗飞机的主要机种。机上的主要 电子设备有大功卒的战术杂波干扰系统、欺骗干扰机、干扰物投放装置、超 短波通信干扰机、回答式脉冲干扰机和战术任务支援系统。这种电子战飞机 通常采用伴随干扰，即与战斗/攻击机、攻击机一起行动，对敌方的搜索、警 戒、火控雷达实施干扰和欺骗，使敌人防御系统处于瘫痪状态，为己方的攻 击行动打开缺口。EA-6B 的另一个战术手段是采取远距干扰，是在突击机群 进入目标区的同一方向上提前 5～10 分钟抵达预定的活动区，作往返航线或 椭圆形航线飞行，对敌方火控雷达和指挥通信系统实施不间断的干扰，为己 方的突击机群提供通向被攻击目标的“保护走廊”，支援其作战。
一般，美海军航母上还搭载有 S-3A“北欧海盗”反潜机、sH-3G/H“海
王”反潜直升机等，它们与以上各类舰载机构成了航空母舰的严密的攻防系 统。在 42 天的“沙漠风暴”行动中，航母舰载机共起飞了 1.6 万余架次，飞 行了一万多小时，投放了几百万磅炸弹。只要是发现伊海军采取行动或对多 国部队有威胁的目标，美国航空母舰载机随即行动，频频攻击。1991 年 1 月
22 日，伊拉克海军的一艘布雷舰悄然出动，企图偷偷地布设水雷封锁水道，
重创多国部队的水面舰艇。谁知还没等它采取行动，4 架美 A-6E“入侵者” 攻击机突袭而来，霎时间火光闪烁，几枚导弹凌空直插舰体。在一片爆炸声 中，布雷舰顿时倾侧翻转，不久就沉入海中。时隔 5 日，美海军“罗斯福” 号航空母舰上起飞的6架A-6E攻击机再次彻底摧毁了伊拉克境内的一支精锐 的共和国卫队，使之完全丧失了战斗力。航空母舰载机在其他兵力的配合下， 仅用不足 30 天时间就击沉伊海军舰艇 57 艘，毁伤舰艇 16 艘。
　　航空母舰及舰载机在“沙漠风暴”中的战果，不仅证明它们具有卓越的 性能，而且也表明美航母舰载机新组成的联队符合实战要求。美现已在多艘 航母上采用“罗斯福”型舰载机联队模式：舰上普遍载有 20～24 架 F/A-18 “大黄蜂”，这类飞机战斗、攻击兼之，使其无论是空中格斗，还是对地(海) 攻击，威力都有较大的提高；同时取消了加油机。当然，根据作战任务需要， 航空母舰也可灵活调整飞机数量和型号。
在海湾战争中，美国海军先后动用了 9 艘航母分别部署在地中海、红海、

阿拉伯海，对伊形成环形包围之势，恰似多颗随时准备从前、侧、后钉入伊 拉克的钉于，使它首尾不能相顾。航空母舰载机在“沙漠风暴”中的卓越表 现，彻底打消了一些人的疑虑：在高技术条件海战中，航空母舰仍是无与伦 比的攻防平台。

2.没长“眼睛”的英特混编队

时间推回到 1982 年 4 月 5 日。
　　三天前，即 4 月 2 日阿根廷总统加尔铁里果敢决定：攻占马尔维纳斯群 岛；三天后，“铁娘子”撒切尔夫人立即宣布：派出一支庞大的特混舰队， 收复马岛。
　　5 日上午 11 时 15 分，英国皇家海军的一艘二战期间的老式航母“竞技 神”号在舰长米德尔顿海军上校的指挥下，缓缓驶出了朴茨茅斯海军基地， 岸上挤满了忐忑不安的送行人群。特混舰队正式开始远征。
　　当时的英国皇家海军已由能在世界各地执行任务的全球海军，缩减到主 要在北约体系内负责大西洋东北部作战的区域性海军。尽管英海军的规模已 缩小到历史上的最低水平，但“瘦死的骆驼比马肥”，它的总兵力和舰艇数 量、吨位、性能还都远强于阿根廷海军。
　　1982 年初，英皇家海军总兵力为 6.8 万人；舰艇总数为 400 余艘，其中 较大型的舰艇近百艘(31 艘潜艇，67 艘水面战舰)。
　　为了攻占马岛，夺取海战的最后胜利，英皇家海军真是倾其大部分现代 化的主力舰艇。2 艘航空母舰：“竞技神”号和“无敌”号首当其冲被选用；
4 艘弹道导弹核潜艇也全部出动；14 艘驱逐舰出动了 7 艘。整个特混舰队除
航空母舰、潜艇、驱逐舰外，还有为数众多的护卫舰。此外，还有各种后勤 船只。
作为整个特混舰队中最大的一艘战舰——“竞技神”号航空母舰原本设
计属于“人马座”级。它的建造历史最早可以追溯到 1943 年二次大战的战火 正酣时。由于战争结束，“竞技神”号作为“人马座”级第 4 号舰刚开工时 间不长，就中途“流产”了。时隔几年，该舰又重新上马。此后，舰载机进 入了喷气机阶段，英国海军不断地更改设计。到 1959 年，“竞技神”号正式 服役时已焕然一新：舰上装备了斜角飞行甲板、蒸汽弹射器、助降镜、舷侧 飞机升降机和三坐标雷达，它已摇身变为真正的攻击型航空母舰。从 1959 年至 1971 年，“竞技神”号航空母舰上搭载的主要是外形奇特、双尾翼的“海 中雌狐”全天候双座战斗机、“弯刀”单座战斗/轰炸机和能载核弹低空作战 的“海盗”双座攻击机等喷气式飞机，以及以涡桨发动机为动力的“塘鹅” 三座反潜机和“威赛克斯”直升机，舰载飞机和直升机约 45 架。
1973 年，英国皇家海军又对“竞技神”来了个彻头彻尾的大改装：拆除
了喷气式飞机所必须使用的蒸汽弹射器、拦阻索等，装上了现代化的电子设 备和两栖登陆设备及先进的电脑控制室。这艘新改装成的突击航空母舰，共 可褡载 24 架“威赛克斯-5”直升机，可运输和空投一个旅的海军陆战队进行 登陆作战。谁料时乖命蹇，1977 年“竞技神”号再度人坞改装成反潜航空母 舰，它的飞行甲板既可搭载反潜直升机，又可搭载垂直/短距起落飞机。
　　70 年代末，英国海军的大型航空母舰“鹰”号和“皇家方舟”号相继退 役，使英国海军的航空力量严重削弱，于是，从 1980 年起英海军决定再将“竞 技神”号改装，除换装最新式的雷达系统、通讯系统及飞机的导弹控制与制 导系统外，还在舰首左边装上供垂直/短距起降飞机用的上翘角 12 度的跃升 甲板。这样，它就能起降最新式的“海鹞”战斗机，从而使“竞技神”号航 空母舰的攻击能力又有提高。
经过多次改装的“竞技神”号航空母舰的标准排水量为 23900 吨，满载

排水量 28700 吨；舰长 226.8 米、宽 27.4 米，飞行甲板宽 48.8 米。舰上载
有 12 架“海鹞”垂直/短距起降飞机和 7 架“海王”直升机，装有 2 座四联 装“海猫”舰空导弹发射装置。此外，还装有应用计算机的作战情报系统。 当时，英另一艘“无敌”号航空母舰仅服役一年多。这艘航空母舰早于
1973 年 7 月 20 日即已铺设尤骨，但直到 1980 年 7 月 11 日才正式入役。该 航空母舰的块头和吨位均比“竞技神”号要略小些，标准排水量为 19500 吨； 舰长 206.6 米、舰宽 27.5 米；飞行甲板长 168 米、宽 32 米。舰上共可搭载
8 架“海鹞”垂直/短距起降飞机，12 架“海王”反潜直升机；这两型飞机的 主要任务是防空、反舰与反潜。当然，以上两型飞机的部署属于正常配置； 它还可以根据作战任务的需要增载其他飞机或重新配置。“无敌”号的服役， 曾博得英国朝野一片欢呼，并被誉为皇家海军的骄傲。英国女王伊丽莎白的 次子安德鲁王子，当时就在“无敌”号上担任直升机驾驶员。马岛战争爆发 后，他也随舰出怔，以壮军威。
　　然而，英国海军的这支庞大特混舰队有一致命的弱点：整个编队包括 2 艘航空母舰上竟没有一架预警飞机。声势浩大的编队经过 1.26 万公里的长途 跋涉到达马尔维纳斯群岛海域后，出于安全需要，不得不派出配有监视雷达 的舰船组成前沿警戒线。被称为“闪光的谢菲”的最新式军舰——“谢菲尔 德”号驱逐舰，也充当了上述角色。其舰载对空雷达可以发现 250 海里范围 内的中高空飞机，发现目标后可负责引导空中值班飞机前往拦戳，但对低空 和超低空来袭的飞机则只有 2～3 分钟的预警时间。“谢菲尔德”号舰被部署 在舰队的最外沿，执行警戒任务。5 月 4 日，阿根廷的“超军旗”式飞机携 挂了 2 枚法制的 AM-39“飞鱼”空对舰导弹，利用英海军的舰载雷达低空盲 区和海浪杂波，悄悄地以 50 米超低空朝“谢菲尔德”号舰袭来。在相距 48 公里处，猛然跃升到 2000 米，对“谢菲尔德”号舰突然实施攻击，连续发射
2 枚导弹。尽管英舰上的雷达操作员曾在飞机跃升过程中发现了该机，但只
经历了短暂的几秒钟，目标就从荧光屏上消形匿影了。此时“谢菲尔德”号 舰已大祸临头，即使雷达操作员能够捕捉住“飞鱼”也已无济于事，因为该 舰的“海标枪”舰对空导弹需要 20 秒钟的反应时间才能进行拦截，所以此时 采取任何防御措施都已来不及了。“谢菲尔德”号舰的舰长索尔特只喊了一 声“隐蔽”，就被“飞鱼”击中舰右舷中部。一艘价值 2 亿美元的 42 型导弹 驱逐舰，倾刻之间竟被这枚价值仅 20 万美元的“飞鱼”导弹摧毁了。5 月 25 日，阿“超军旗”飞机又以同样的手法把英另一艘导弹驱逐舰“考文垂”号 和大型集装箱船“大西洋运送者”号击毁，沉入俱俱海底。
　　经过几次战斗，英特混舰队共损失战舰达 17 艘之多，其中不少是破阿飞 机低空突袭所击沉的。如此惊人的败绩，使得英国舆论哗然：堂堂的一个海 军强国竟然败在了“未入流”的海军手里，实在使想继续温“日不落帝国梦” 的英国丢脸。但事实就是事实，严酷的战争结果并不能仅凭一两件先进的兵 器，还要靠高质量的、齐装配套的武器综合威力和正确灵活的战术。英国特 混舰队固然有许多性能先进的战舰，可是其空中预警和对空防御能力实在太 差了，舰载雷达不能发现低空飞行目标，抗海浪杂波能力更差，因此对掠海 飞行导弹基本上就是“睁眼睛”。这样一来，还带来一连串的问题：舰载截 击机没有足够的反应时间，来不及飞到对方攻击武器射程以外的空域对其实 施拦截；舰载速射炮对疾速逼近的掠海飞行导弹也无能为力。
“大西洋运送者”号被击沉之后，英国战时内阁连夜召开紧急会议，研

究应急措施。但是，究竟采用何种预警手段却莫衷一是、众说纷纭：不少人 认为“塘鹅”老式预警机已退出现役，另一种老式“手铐”预警机由于航程 有限，无法从中转站——阿森松岛起飞作战，不能对马岛周围的海空域实施 搜索、预警。而英国新式、独立研制的“猎迷”预警机此时尚未正式服役， 所以也无法投入战场。
　　英国特混编队尽管作战舰只数量不少、武器打击威力可观，但因缺少预 警机，所以就像一个“瞎了双眼”的强壮巨人处处被动挨打，防不胜防。特 别是“无敌”号和“竞技神”号航母目标太明显，时时有被阿机攻击的危险。 为了在没有预警直升机的情况下躲过阿机的攻击，“无故”号航母指挥官想 出了一种诱骗战术；居然也收到不小的成效。5 月 31 日，“无敌”号航母和 装载 3500 名登陆兵的“伊丽莎白女王二世”号运兵船驶近索莱达岛，正企图 准备向斯坦利发动登陆总攻时。突然，大批阿机蜂拥而至，向英军俯冲扫射， 猛烈轰炸。英军也用导弹实施猛烈还击，转瞬间，2 架“天鹰”式战斗机被 导弹击中，拖着长长的浓烟一头栽入大海之中。一架阿“超军旗”战斗机驾 驶员突然发现舱内荧光屏上出现了一个明亮的脉冲点，欣喜异常，即驾机以 时速 1200 公里作超低空飞行去接近目标；当距目标 40～50 公里时，飞机突 然爬高至攻击阵位，旋即按下射击按钮，向目标发射了 2 枚“飞鱼”导弹。 “飞鱼”导弹的确命中精度高，不过这一回却不灵了！自英“谢菲尔德”号 驱逐舰被阿军“飞鱼”导弹击沉之后，英便研究制定了一项破“飞鱼”导弹 的办法。当 2 枚“飞鱼”导弹突袭而来时，在“无敌”号周围保驾的一艘护 卫舰及时发现，立即毫不迟疑地发射速射炮予以还击，一枚“飞鱼”导弹被 排炮击中，炸毁坠海；另一枚却继续向“无敌”号袭来。眼看情景越来越危 险，正当千钧一发之际，从“无敌”号航母上起飞了一架“海王”直升机； 在其下方吊着一面用铅箔制成的反射镜。这枚“飞鱼”导弹果然大上其当， 朝“海王”直升机直扑而去，追着追着最后竞莫名其妙地坠入海中。原来， “海王”直升机当“飞鱼”导弹袭来时，即紧靠近航空母舰，擦着海面低飞， 充当假目标，以吸引导弹。当“飞鱼”误把直升机当作航空母舰时，便直扑 而去，这时直升机迅速垂直上升，“飞鱼”就会尾追直升机一同上升，从而 脱离开真正要攻击的航空母舰。但“飞鱼”升限高度有一定限制，而“海王” 直升机却可以大大超过这个高度。这样，“飞鱼”爬升到一定高度不击中目 标时，只能坠入海中或自行爆炸。英“海王”直升机驾驶员，包括英国安德 鲁王子多次冒着生命危险驾机充当“干扰物”，总算挽救了“无敌”号等航
空母舰。
　　当然，仅靠“海王”直升机充当“诱饵”还是不够的，在很多情况下必 须靠航空母舰的战术动作予以密切配合。“无敌”号航母周围有“鹞”式战 斗机进行巡逻保护。“鹞”式战斗机上的“蓝狐”雷达对海面目标的最大探 测距离为 24 公里。在“飞鱼”导弹袭来前 70 秒钟就能探测到它；利用这短 暂的 70 秒钟时间，“无敌”号航母完全来得及转向 90°，使导弹原来与舰 体呈 90°而转为 0°，从而将整个舰体的雷达反射面积突然缩小 3/4～4/5。 应用这一传统规避术，在现代海战场上还真灵验。马岛海战后期，英国皇家
海军舰艇有相当数量利用这种“土办法”得以躲避了“杀身之祸”。

3.逞威锡德拉湾的“海上浮动机场”


　　1986 年 3 月 23 日，对利比亚人来说真是个“触霉头”的日子，然而对 美国海军来说却是备种高新技术兵器亮相的绝好试验场。
　　这天是个星期天，利比亚全国上下处在一片肃穆祥和的气氛之中。然而 此时，利领导人卡扎菲极为恼火：美海军竟敢多次越过利方宣布的“死亡线”。 他发誓这回要给“山姆大叔”点厉害瞧瞧！卡扎菲下了决心。
　　代号为“草原烈火”行动计划，是里根总统指令参谋长联席会议专门制 定的。这项精心筹划的计划，其核心内容是：先派航空母舰编队驶入锡德拉 湾“死亡线”以南，假借海空演习，激怒卡扎菲，诱使他开“第一枪”；找 到借口后立即对利沿海导弹基地和舰艇大动干戈：以 3 艘航空母舰为首的 34 艘舰船的庞大编队劈波斩浪直逼锡德拉湾。在编队前方打头阵的是“美国” 号航空母舰。该舰属于“小鹰”级航空母舰的第 3 艘，标准排水量 60100 吨， 满载排水量为 81120 吨；采用常规动力装置，平时可搭载约 85 架各型战斗机。 居中的为“萨拉托加”号航空母舰，该舰为“福莱斯特”级的第 2 艘，其标 准排水量约为 6 万吨，满载排水量达 80383 吨；舰上也采用常规动力，约载
有 84 架飞机，断后的“珊瑚海”号航空母舰，则属于老式的“中途岛”级， 满载徘水量 6 万余吨(1990 年 4 月 30 日，具有 43 年舰龄的“珊瑚海”号航 空母舰退役)，载机 60 余架。
当时，卡扎菲部署在利比亚一线机场的战斗机共达 580 架之多，其中不
乏性能优良的法国“幻影”5D、“幻影”Fl 和前苏联米格 25 等战斗机。此 外，卡扎菲还在领海线附近部署了一些小型导弹舰艇，企图遏制美军越过其 宣布的领海线。然而，有一点使人感到奇怪的是利比亚的 6 艘前苏联建造的 下级潜艇居然在战争爆发前夕全部被调往后方。
“死亡线”位于北纬 23°30′。
　　23 时 30 分，美海军第六舰队司令凯尔索中将一声令下，特混舰队迅速 越过“死亡线”，进入锡德拉湾。为了以防万一，美军一越过“死亡线”就 全部进入临战状态：高空 E-2C“鹰眼”式预警机俯瞰巡视着四周海域；中空
有 EA-6B“徘徊者”电子干扰机时刻监视着利方雷达工作，收集有关参数，
随时实施干扰；海面，是安装了美军最新“宙斯盾”对空防御系统的“约克 城”号和“提康德罗加”号导弹巡洋舰；水下潜行着“洛杉矶”级核动力潜 艇。这些飞机、舰艇对整个海区构成严密监视，不仅能指挥己方兵力乒器， 还能引导它们及时发现和攻击对方目标，使美军在夜间也如同白昼一样作 战。
　　3 艘航母上的 F-14“雄猫”战斗机和 F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机轮 流升空，进行飞行“演习”。其他各型飞机也频频升空，相互配合。霎时间， 在空中担任警戒、掩护和引导任务的飞机超过了百余架。利比亚人终于按捺 不住了。24 日晨，利比亚空军 2 架米格-25 战斗机先后两次飞向美航空母舰 编队，谁知稍微一有接近企图，美舰载机立即升空拦截。利机见状，只好调 头退出战场。下午 2 时 52 分，位于海湾东侧锡德拉镇的利军导弹阵地接到命 令：击落入侵美机！2 枚“萨姆”5 导弹“嗖嗖”升空，但一入空便偏转航向， 不多会儿，竟偏离目标 1.5 公里坠入大海中。“萨姆”5 导弹是当时世界上 最大、最重、射速最高的导弹，射速高达 3 马赫，最大射程为 80～300 公里，
1983 年 12 月，叙利亚人曾用这种导弹击落过 2 架美海军舰载机，连飞行员

也被叙利亚人俘虏。然而，时过境迁，美军由于在战前从第三国搞到了几枚 “萨姆”5 导弹，并将其大卸八块，因而把它的性能摸得一清二楚，同时又 从以色列人那里学会了对付“萨姆”5 导弹的办法，所以，这次利比亚人发 射的“萨姆”5 导弹在美军面前完全失去了“魔力”，变得不灵了，当晚 7
时 45 分，利军导弹基地再次发射 3 枚“萨姆”5 导弹和 1 枚“萨姆”2 导弹， 导弹射出后，利军制寻雷达显示了击中 3 个目标的信号。但实际上，发射出 去的导弹在美 EA-6B 电子干扰机的欺骗干扰下，3 枚接连在空中自毁，另 1 枚失控坠侮，结果无一命中。
　　此时，凯尔索司令并没有急干反击，而是悠闲自得地在小餐厅里呷着啤 酒，等待着黑夜的降临。根据美国掌握的情报，利军飞行员缺乏夜间训练， 不善于夜战，因而在天黑之后发起攻击，就可以使利军战斗机无法出击，难 以发挥应有的威力。晚 21 时 26 分，夜幕完全笼罩着大地和海面，2 架 A-6 “入侵者”攻击机喷吐着火红的尾焰急速吻别了“美国”号航空母舰，直奔 一艘正向美特混舰队逼近的利比亚“战士”ⅡG 级导弹艇。A-6 攻击机不等利 导弹艇作出反应，率先发射了 2 枚“鱼叉”空对舰导弹。导弹紧贴着海面驰 向目标，轰隆两声巨响，利比亚导弹艇倾刻间翻转沉入海底。40 分钟之后， 又有 2 架 A-7 舰载攻击机从“萨拉托加”号航母上起飞，径直朝利比亚苏尔 特地对空导弹基地袭去。这两架攻击机明火执仗地朝地对空导弹基地攻击， 是由于美军已侦察掌握了利比亚雷达制导站和防空警戒雷达的频率和工作方 式，制定了综合运用电子侦察、干扰、欺骗和摧毁的“一体化电子战”战术。 由舰上的指挥控制、通信和情报系统、预警机、电子战飞机和攻击机上的电 子设备，组成多层次的电子战网：高空靠舰载 E-2C“鹰眼”预警机监视半径
300 公里内的利比亚目标；中空利用 EA-6B 电子战飞机截获利军电台和雷达
发射的电波，并适时对其实施干扰；在海面导弹巡洋舰上的“宙斯盾”系统 可将来袭导弹的数据通报给攻击机。舰载攻击机有了这些“坚强后盾”，自 然有恃无恐。2 架 A-7 攻击机一接近苏尔特导弹基地，就向它发射“哈姆” 反辐射导弹。这种导弹的制导系统本身并不发射电波，专门靠捕捉对方雷达 波束，直捣其雷达站。利军雷达站也似乎预感到危险来临，立即更换雷达频 率；但为时已晚，这个雷达站大线倾刻间被击得粉碎，整个基地变成一片火 海。
当晚 23 时 15 分，从“珊瑚海”号航空母舰上起飞的 2 架 A-6 攻击机发
现：从利比亚班加西港驶出一艘苏制“纳奴契卡”Ⅱ级大型导弹艇，于是立 即向其发射空对舰导弹，这艘艇没“挣扎几下”便受创停航。但几个小时后， 该导弹艇经过舰员抢修，又开始顽强巡逻。这时，又一架 A-6 攻击机从“萨 拉托加”号航空母舰上起飞，再发射一枚导弹击中导弹艇。这下，“纳奴契 卡”Ⅱ级导弹艇被穿了个大洞，海水涌入，最后终于葬身海底。
利比业锡尔特镇的导弹制导雷达阵地被美机摧毁后，利军急忙连夜换置
了 2 座制导雷达。4 小时后，美军雷达指挥控制系统再次收到利比亚锡德拉 导弹基地的雷达电于辐射讯号，于是断定利军经过修理的雷达设施已恢复工 作。凯尔索司令下令：紧急起飞 2 架 A-7 攻击机再次用反辐射导弹和激光制 导炸弹袭击利军的这两座雷达和待发的“萨姆”5 导弹群。天光大亮后，美 机又一次出动，再次摧毁了前一天夜里离开班加西海军基地的利导弹护卫 舰。打这以后，利军再也没有敢向美军主动发起任何攻击；美军也决定不再 采取进一步的行动。凯尔索于 25 日 9 时命令美舰、美机迅速撤回到北纬 32

度 30 分以北待命，并于 10 时宣布“演习”提前结束。 第一次锡德拉湾战争之后，“萨拉托加”号航空母舰返回美国本上，另
两个航空母舰战斗群被调到地中海西部。但此时国际上恐怖活动仍有增无 减，更趋猖狂。在此背景下，一场更大规模的海空袭击行动应运而生。
　　这个代号为“黄金峡谷”的袭击方案主要包括以下三部分内容：一是袭 击目标，共有 7 个(卡扎菲常住的黎波里阿齐齐耶兵营、的黎波里西迪比拉勒 港、的黎波里机场军用区的 9 架伊尔-76 运输机、班加西民众国兵营、班加 西专门停放苏制米格-23 战斗机的贝尼纳军用机场、恐怖组织负责人阿布·尼 达尔在的黎波里的办公室和利比亚情报局总部；二是作战计划要点，美军决 定采取海空阶同作战行动，袭击时间定在夜半；并利用利比亚飞行员不熟悉 夜战的弱点，以减少对参战美机的压力；三是对袭击的兵力、武器的使用与 布局提出了建议：依然使用舰载攻击机实施轰炸。但由于“美国”号和“珊 瑚海”号航空母舰上的 A-6 攻击机和 A-7 攻击机的数量不够，因此要同时轰
炸 7 个目标，就必须动用驻扎在英国空军基地的 F-lll 超音速战斗轰炸机。
F-111 机是一种可变后掠翼战斗轰炸机，它的最大平飞速度 2340 公里/小时， 实用升限 15500 米，作战半径 1100～2100 公里，最大转场航程 1 万公里。该 机的武器装备十分先进，装有 1 门 20 毫米 6 管机炮，备弹 2000 发。机身弹 舱可带炸弹或核弹，机翼下 8 个外挂点，可挂 6 枚 AIM-54“不死鸟”远距空 空导弹；有机翼备有 4 个挂弹架，其中内侧的 2 个挂架可随机翼后掠角的变 化，始终与机身纵轴保持平行；外侧的 2 个挂架是固定的，可抛掉。该机还 可挂小型核弹、炸弹和火箭弹等，最大载弹量为 8250 公斤。美国当局正是看
中 F-111 的航程远、载弹量大，能实施全天候攻击，特别适宜于夜间和不利
条件下执行常规攻击和核攻击任务。
　　F-111 战斗轰炸机携带的制导炸弹主要有两种：一种是重 907 公斤的 GBU-10 型激光制导炸弹；另一种则为重 225 公斤的 MK·20“石眼”激光制导 集束炸弹，这种集束炸弹每枚内装 247 枚小炸弹，具有很强的破坏力。最令 人称奇的是，该机机身下炮舱处安装下一套伸缩式激光阴射系统。这种被称 为“宝石平头钉”的夜间攻击系统，可对目标进行照射、识别、测距。该系 统还有一个电视录像机，可以把攻击目标的全过程录下来。在激光照射系统 照射被轰炸目标后，飞机即按一定的速度、高度和俯仰角度进入激光反射能 量最强的 20°～30°锥角内投弹，激光制导炸弹就可准确地命中目标。
为了使卡扎菲猝不及防，确保“黄金峡谷”行动取得圆满成功，美国故
意通过某些渠道，传出美国制定了一个向利比亚境内 30 多个目标袭击的方 案。上述目标不仅有战略要地、军事设施，还包括油田、炼油厂和输油管等 工业设施，以及广播电台、电视台、电信局和地面卫星站等通讯设施队。从 而使得利比亚当局“丈二和尚——摸不着脑袋”，无法采取有计对性的部署 防御。
　　军事上的佯动更是使人“眼花缭乱”：平索常在地中海活动的“萨拉托 加”号航空母舰招摇过市地返回母港；“美国”号和“珊瑚海”号航母编队 撤回到“死亡线”以北海域活动。而准备担当“主攻手”的 F-111 战斗轰炸 机和加油机仍然原地下动照常训练。不过，这次行动，“美国”号和“珊瑚 海”号两个航空母舰战斗群阵位比上次向北移动了 100 多海里；与此同时， 另一艘航空母舰“企业”号被派往阿拉伯海，以便在必要时能迅速增援第 6 舰队。美军当然非常了解“知己知彼、百战不殆”这一兵家之道。除大量出
　　
动 SR-71 侦察机之外，还于 4 月 14 日变更了“锁眼-11”侦察卫星的轨道， 使它能在最佳时间飞经利比亚的上空。这种卫星同另外 3 颗通信卫星大量发 送有关目标的信息，致使此时信息量比平时增加 4 倍以上。
　　14 日晚 7 时，上一次担任司令的第六舰队司令凯尔索再次“披挂上阵” 充当总指挥。他接连给“珊瑚海”号、“美国”号航母和空军驻英国第三航 空队下达了出航命令。2 艘航母及其属下 32 艘各型战舰又一次浩浩荡荡地驶 向利比亚沿海，分别进入班加西和的黎波里以北 160 公里处。翌日凌晨零时
45 分左右，24 架 F-111 战斗轰炸机经 28 架 KC-10 和 KCI-35 空中加油讥的 4 次空中加油后，也飞抵地中海上空。此时，从“美国”号和“珊瑚海”号航 母上也迅速腾空而起了 18 架 A-6、A-7 攻击机，6 架 F/A-18 战斗攻击机，14
架 EA-6B 电子干扰机及负责协调两个空战群行动的 E-2C 预警机。此外，“美 国”号航母还派出多架 F-14“雄猫”式战斗机进行空中战斗巡逻。几路兵马 合到一处，此时，夜空中海、空军各型飞机已增加到 150 多架。
　　一小时后，严阵以待的 F-111 战斗轰炸机和 A-6 攻击机先后进入的黎波 里和班加西上空。“开始攻击！”随着一声令下，集束式炸弹、激光制导炸 弹和“鱼叉”空舰导弹从天而降，铺天盖地似地向阿齐齐耶兵营、西迪比拉 勒海军基地、民众国兵营、贝尼纳军用机场和的黎波里机场砸去，霎时间， 火光冲天、炸声雷呜，无数建筑物倒塌，爆炸掀起的层层气浪和烟雾笼罩了 整个的黎波里和班加西。
直到美机空袭了几分钟后，利比亚防空部队才零零星星地实施抗击；有
的甚至在空袭半小时后才仓促应战。又因雷达大部分被毁，或遭严重干扰， 导弹、高炮只能进行盲目拦阻射击；火力虽猛，效果却极差。加上大部分机 场跑道被炸得百孔千疮，飞机难以起降，结果在整个反空袭行动中没有一架 战斗机升空作战。
美海空军飞机的联合突袭过程实际上不足半个小时，但依靠精确的制导
武器，使得利比亚人受到严重的打击：5 个主要目标遭受重创，5 座雷达站和
14 架伊尔-76、米格-23 等飞机被摧毁，100 余人被炸死、600 余人被炸伤； 而美方却损失轻微，只有一架 F-111 在袭击阿齐齐耶兵营时被利比亚的苏制 ZSU-23 四管高射炮炮火击中，飞机在飞越海岸时发生爆炸，坠毁在离岸不到
10 海里的地中海中。
　　在突袭锡德拉湾的海空战中，立下“汗马功劳”的美国航空母舰，行动 结束后并没有急于撤出战场。此时，它们仅仅离开了锡德拉湾，但仍处在攻 击利比亚的最有效位置上，随时准备有效地压制对方。往返万余公里的空军 战斗轰炸机与海军舰载攻击机、战斗/攻击机的协同攻击行动，可以说是使用 高技术武器装备的一次典范。但其并非完美无缺、无懈可击。在担任直接突 袭任务的 32 架飞机中，由于机械和计算机等方面的原因就有 7 架未能投弹； 也有的飞机因为红外夜视系统难以区别目标与非目标建筑物，造成了投弹失 误，甚至误伤了民用建筑物。
　　
4.迎接挑战的新颖航空母舰


　　当人们透过近期几场海上局部战争的硝烟，窥见到它的许多高新技术特 征时，日渐对形形色色的航空母舰在未来海战中的作用，异彩纷呈的外形， 超凡脱俗的功能，以及威力无比的舰载机??进行了奇妙的构思，展开了独 具匠心的研究。目前已取得诸多可喜的进展，有的离实用已为期不远了。不 少与现行航空母舰设计思想截然不同的方案相继推出，一些性能卓越、新颖 奇特的航空母舰在不久的将来定将驰骋于世界各大洋。

(1)神奇的隐身航母
　　现代隐身技术如今已开始在水面舰艇、潜艇上得以充分应用。它主要可 分为反呵见光隐身、反雷达隐身、反声纳隐身、反红外隐身、反电子侦察隐 身等多种类型。前不久，美国著名的洛克希德公司采用与 F-117A 相仿的技术 推出了“海幽灵”隐身战舰。瑞典等国家也正式立项上马建造隐身战舰。由 此可见，航空母舰的隐身已成为其 21 世纪的主要应用的一项高技术。目前， 有关军事专家己对未来隐身航空母舰作了实用性构思：舰体的上层建筑尽可 能降低、缩小，并采用圆滑光顺的外形，从而使舰体水上部分的雷达散射面 积下降到只有常规舰体的几十分之一，甚至几百分之一。这样就可使对方雷 达的探测能力大大削弱，甚至使其发现不了。对于船舷则可建成弧形以减少 军舰的雷达反射面积。要达到隐身、大量减少雷达反射面积的另一项重要措 施就是采用吸波材料。它主要包括干涉型材料和吸收型材料两种：干涉型是 利用电磁波的反射原理，使入射波和反射波互相抵消而制成的；吸收型则利 用电磁波在吸波材料中的介电损耗或磁滞损耗，将电磁能转换成热能或其他 形式的能量。美国海军曾作过一项试验：在“尼米兹”号核动力航空母舰上 涂敷上吸波材料，结果其雷达散射面积便缩小到巡洋舰大小，从而导致敌方 作出错误的判断和决策。
随着红外探测技术的不断发展，未来航母的反红外隐身技术也愈加受到
重视。眼下可预见的航空母舰反红外隐身主要从以下两方面着手：一是使用 具有散射或吸收红外辐射效能的伪装涂料和降温隔热装置来降低舰艇自身的 红外特征；二是用红外发烟剂或红外烟幕和红外诱饵等措施来掩护舰体，以 免遭装有红外制导装置的导弹攻击。
当然，减小电子设备向空中辐射电磁能量也是未来隐身航母设计时必须
重视的关键问题。未来航空母舰，尤其是大型航空母舰电子设备的种类繁多 和数量很大。这些电子设备向空中辐射电磁能量，就极易成为暴露自己的重 要原因。所以，必须严格限制航母电子设备的电磁辐射，并尽可能缩短无线 电通信时间。
　　总之，隐身航空母舰已成为下世纪航空母舰拥有国的主要发展方向。其 中最主要的是采用全新的舰体设计，同时辅以反雷达隐身技术、反红外隐身 技术和反电子隐身技术等。

(2)潜水航母东山再起
　　在波光粼粼的海面上，突然，泛起阵阵波涛白浪，“撕裂”处冒出一个 巨大的鲸背式铅灰色怪物，原来这是一艘体态庞大的特殊潜艇。只见它从体 内自动伸出四个十分奇特的机械臂，其曲时臂顶端抓斗迅速抓起 2 架垂直起
　　
落飞机。随着发动机的阵阵轰鸣声，飞机如离弦之箭腾空而去，飞向目标； 紧接又有多架垂直起降飞机跟随其后，直插目标。这些战斗机完成了预定的 作战任务后，便消失得无影无踪。而对方雷达尚未判明这些“不速之客”来 自何方！这时立下战功的飞机早已稳稳当当地藏在潜艇腹中，驶出易被攻击 的海区。这里所描述的情景，决非天方夜谭，而是未来潜水航母运载战斗机 打击对方目标的预想画面。
　　潜水航空母舰之所以受一些国家格外青睐，是因其在第二次世界大战中 有过出色的战绩：1941 年 12 月 8 日珍珠港空袭之后，日本潜水航空母舰也 曾出动过几架飞机，紧随骚扰了美军基地；时隔不到一年，美国亚利桑那州 某地上空，再次幽灵般地窜出几架飞机，旋风般地扫射轰炸后，便迅即离去。 日军在二战后期还建造了 3 艘能载 3 架轰炸机的 N-400 超级潜艇。后因战争 结束，没派上用场。由此，潜水航母一度受到冷遇。
　　潜水航母的东山再起始于 70 年代中后期。虽说航母吨位大、载机多、攻 击力强，但也存在着目标大、隐蔽性差等不足。而能深潜入海的大型潜艇经 过改装即可以扬航母之长，抑其之短，使航母、潜艇两者达到较完美的结合。 不过，潜水航母不管如何改进，其载机数量远无法与现役大型航母相比。因 而，它主要通过隐蔽、突然的攻击，收到事半功倍的效果。
美、英等国已在此领域进行了可行性论证和一些初步的试验。英国的宇
航公司的“天钩”已展现出十分诱人的前景。“天钩”系统实际上是一台特 殊的起重机，它的吊钩具有捕捉、锁紧、释放等多种功能。在飞机机背上加 装有一个供吊钩捕捉用的探头。“天钩”系统通过液压机构不断地调整吊臂， 以补偿由以舰体纵摇、横摇等运动所造成的左右和上下的位移，使吊钩始终 稳定在一个位置上。飞机放飞时，由吊钩捕捉住飞机机背上的探头，将飞机 提升至规定高度，飞行员启动发动机，逐步增大功率；在飞机依靠自身的动 力能够悬停，且吊钩上也感测不到飞机的重量时，吊钩即解开锁紧装置，完 成放飞作业。飞机着舰则与上述程序相反，先飞至舰上起重机附近，然后调 整飞行高度及与“天钩”系统吊钩的相对位置；吊钩上装有小型的红外发射 器和红外影像探恻器，而飞机背上探头的周围绘有能吸收红外线的图案。此 时，吊钩上的红外影像探测器根据观测到的图案情况，引导吊钩去捕捉探头； 探头被捉住后，飞行员即降低发动机功率，等吊钩感测出飞机重量已无发动 机动力的支持时，就放下稳定垫。随后，紧紧锁定住飞机，并旋转“天钩” 系统的吊臂，将飞机落放到甲板上。
为了能使“天钩”系统配套实施，英国另一家著名的公司——沃桑公司，
特地设计了一艘装有“天钩”系统的微型航空母舰。该航母的排水量仅 5800 吨。比现役最小的航母——意大利的“加里波第”号还要小得多。舰的左右 两舷各装有一套“天钩”系统，舰上可装载 5 架“海鹞”垂直/短距起落飞机
和 1 架直升机。其机库两个侧壁下缘装有绞链，可以放下成为一个平台。这 个平台能承受一架装满燃油和武器装备的“海鹞”飞机的全重。飞机通过载 运小车沿横向轨道从机库推至平台上。“天钩”系统的起重机就安置在它的 旁边，可直接起吊放飞，从而可以省去通常航空母舰上的飞机升降机。有关 专家声称，“大钩”系统即使在六级海况下，仍可平稳地进行放飞和回收； 甚至在舰体横摇±15°、纵摆±7°、升沉±5 米的北大西洋恶劣海况下，绝 大多数飞机仍可放飞和回收。更令人称绝的是，这艘舰的设计者还在舰首铺 设了一条长 75 米的上翘式起飞甲板。这样在两舷“天钩”系统发生故障时，

“海鹞”式飞机可利用机身下的一个轻便滑行架，沿着跑道上的凹导轨滑动 起飞，降落时则在直升机平台上垂直降落。
　　当然，“天钩”系统搬上微型航空母舰并非最终目的，各国海军最企盼 的乃是把“大钩”系统移植到潜艇，使之变为名符其实的潜水航空母舰。起 降飞机前，潜水航空母舰浮至海面，随即将活动舱盖推开；活动自如的起重 机便沿着滑轨升出舱外，然后由吊钩将垂直/短距起落飞机抓起并转向舷外。 美国海军早已着手此项航母的设计研究，拟在此上搭载 6 架“海鹞”式战斗 机和 2 架直升机，并能搭载一支水陆两栖部队。除“海鹞”式飞机外，美海 军还计划为潜水航空母舰研制一种喷气式的水上飞机。该机的特点是将 2 台 发动机设在机翼上部，以免进气道进水；并在飞机腹部设一 V 型可收攸式水 橇。起飞时，整个后掠式三角翼置于海面，水橇支起；当飞机加速到 185 公 里/小时迅即离水，升空后收回水橇。该型飞机经过试飞可在浪高 1.6～3 米， 侧风速 28～37 公里/小时的条件下使用。不过，目前该机还有些技术难点没
有突破，还存在抗浪性较差、机体易腐蚀等弊端。 至于未来潜水航空母舰潜入海中究竟是深一点好，还是浅一点好？现在
不少专家倾向于潜水航空母舰的下潜深度以潜望镜刚露出为宜，不必深潜。 进行隐蔽攻击或执行任务时，潜水航母潜至水下，但露出雷达和无线电通信 天线。它的舰长约为 150 米，飞行甲板也不宽；排水量约 1.2 万吨，能够搭
载 20～30 垂直/短距起落飞机，并能保证其顺利的起降。
　　上述隐身航空母舰和潜水航空母舰均是极有发展前景的未来航空母舰。 其实，己构想的奇妙航空母舰远不止此，还有诸多形态迥异、性能超群的航 空母舰正展示或即将展示出超人的魅力。
气垫式航空母舰是有关专家早就推崇的未来战舰，它采用军用气垫艇相
同的原理，制造出能产生巨大的升力以举起同通常航空母舰吨位相当的气垫 船的风扇。那么，这种未来航母就将成为一种不受地域、海域限制，不受水 雷等水中兵器威胁，能够自由迁移的海上的“浮动机场”。资料表明：目前 有的国家已能够建造 5000 吨左右的气垫航空母舰；而且用不了多久，几万吨 的气垫式航空母舰建造不再会有什么技术难题。从现有发展趋势看，这种气 垫式航空母舰可达到 100 节以上的航行速度，将是未来各型航母望尘莫及 的。
双体式航母是将两个并徘在水里航行的超大型鱼雷状船体联在一起，共
用一个主甲板。全舰的重量可通过两根细长的流线型支柱体，由潜没在水下 的两个鱼雷状舰体所支承。双体式航空母舰的最大特点是甲板面积大、舰体 稳性好等。它的舰体在航行中不会像普通船型那样会掀起很大的波浪，使兴 波阻力大为下降，从而能节约能源、提高航速。尽管目前双体船舶的船体易 被波浪拍击而折断，但专家们估计：随着金属材料质量的日益提高和船舶设 计水平的进一步发展，到 21 世纪小水线面双体式航空母舰必将驰骋于浩瀚的 大海之上。
　　超级航空母舰是一些大国梦寐以求的超级巨舰。它能够携载前所未有数 量的各型舰载机，能够装载众多的防御武器，可对付核武器和导弹的攻击， 具有较强的生存能力。拟议中的超级航空母舰满载排水量 50 万吨，舰长 400 余米、舰宽 85 米以上，最大吃水为美海军现代最大航空母舰“尼米兹”级的 两倍。这级航母推进动力包括一套 28 万马力的核动力推进装置，以及一套
12 万马力的常规动力装置，采用了 6 轴推进，最大航速在 30 节以下，舰上

装没有 6 座飞机弹射器，搭载飞机数量超过 200 架以上。一旦超级航空母舰 得以问世，必将显示出其战斗威力强、载机数量多、续航力大、威慑力强等 优点。但是，这种超级航母有其与生俱来的缺点：舰体过于庞大，吃水深度 过深，无法使用现有的船坞和港口设施；舰体内部构架部分和防御设施重量 过重，对其行动产生一定的影响。
　　高新技术广泛地应用于航空母舰载机领域后，遂出现了许多重大的突 破。而一些目前尚未解决的技术难题，在不久的将来定会迎刃而解。倾转翼 飞机就是一种深为各国所看好的新一代航母舰载机。该机集直升机与固定翼 飞机的特点于一体。起飞时倾转翼转至垂直位置，飞机在旋翼的作用下垂直 上升；飞机升空后，旋翼又从垂直转为水平，即可像常规螺旋桨飞机那样平 直前飞。该机还能够悬停，这是一般固定翼飞机难以做到的。倾转翼飞机比 现有的普通直升机飞得更快，前者约为后者的 2 倍，而且，航程更远(也约为
2 倍)，升限更高、装载量大、续航时间长、经济性好，适于执行作战、搜索、 救援、电子战和预警等多项任务。有人对倾转翼飞机的服役及对未来海战的 影响寄予很大的期望。
　　三栖飞机也许是未来潜水航母上一种最出色的战斗机或多用途机。它既 能在空中翱翔，又能在水上航行，还能在海中潜游。美国人就曾设计过这样 一种飞行器，该机可从水下潜水航母里弹射出来，先通过自身的电源驱动推 进器前进，并对应急浮筒快速充气，使飞机急速上升至海面，最后在喷气式 发动机推力的作用下迅速起飞离水。不过，在研制这种三栖飞机时，遇到了 不少难题，诸如推进装置、密封性及防腐蚀等等。这些问题如果不尽早加以 解决，离真正投入实战使用就有相当的距离，但有关军事专家现正在加紧攻 关。可以相信，随着一些技术难题的相继攻克，高性能的潜水航母及其载机 必将会使未来的海空战变得更加扑朔迷离、激烈空前！
　　
二、“水下幽灵”的魔力


　　潜艇，人称“水下幽灵”。是当今世界上许多海军大国的主要作战舰种 之一。潜艇是在水下遂行作战任务的海军兵力，它与海军其他兵力相比，具 有隐蔽性好、自给力和续航力大、突击威力强等基本战术特征。
　　良好的隐蔽性是潜艇最突出的优点。潜艇可以在水下数百米的深度潜 航，借助水层的屏蔽作用避开敌人的搜索和观察，或降低敌人的搜索观察效 果，使敌人难以发现、讽别和侦测。当潜艇在有利深度慢速机动时，往往能 够先于敌人发现目标，从而取得战斗的主动权。核动力潜艇可以全时于水下 活动，无需浮起充电，更加增强了潜艇的隐蔽性。尽管现代反潜武器有了较 大的发展，但要在占地球表面 70％的海洋里找到一艘潜伏的潜艇，仍然像“大 海捞针”一样困难。
　　现代大型潜艇的自给力可达 90 昼夜，通常为同吨位水面舰艇的 2～4 倍。 其续航力可达 10000 海里以上，中小型潜艇分别在 5000 海里和 3000 海里以 上。核动力潜艇的续航力可达 10 万至数十万海里，其战斗活动实际上不受作 战半径的限制。
　　潜艇携带的主要武器是鱼雷、巡航导弹和弹道导弹，这些都是具有强大 杀伤威力的武器。潜艇的隐蔽性与其强大杀伤威力的武器相结合，可以大大 提高潜艇攻击的突然性和打击效果，往往使敌人猝不及防，就难以组织有效 的抗击和规避了。
由于潜艇具有良好的战术特性，因此，它能够远离基地深入敌后广大海
区长期坚持战斗活动。它将其良好的隐蔽性与杀伤威力较强的武器相结合， 是一种进攻性较强的作战工具。它受战区制海、制空权的限制和气象条件的 影响较小，因此又是一支具有较强独立作战能力的兵力。这些都是潜艇得以 发展壮大的基础。潜艇兵力的弱点，主要是水下观察能力弱，水下通信联络 较困难。常规潜艇尚存在航速慢和需要浮起充电的缺陷。潜艇的这些自身弱 点，一方面随着科学技术的进步会得到逐步解决，另一方面，只要在战斗使 用中注意扬长避短，也能在一定程度上予以弥补。
长期以来，潜艇兵力在海军作战中的地位和作用以及战斗使用，已经愈
来愈受到人们重视。世界上许多国家都把发展潜艇兵力作为海军建设的重点 之一，倍受青睐。纵观潜艇的历史、现实和未来，潜艇在现代海战史上谱写 出了许多光彩夺目的绚丽篇章，使人永远难以忘怀。

1.“贝尔格拉诺将军”号被击沉的启示


　　1982 年马岛战争中，英阿双方都广泛地使用了潜艇。阿根廷派出“圣菲” 号和“圣路易斯”号 2 艘常规潜艇参战，成功地向马岛遣送登陆小分队和向 南乔治亚岛输送人员和补给品，结果损失潜艇一艘。英国派出了“刚强”、 “辉煌”、“征服者”、“勇敢”、“勇士”等 5 艘核动力潜艇和“缟玛瑙”
号 1 艘常规潜艇，取得了击沉“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰的重大战果，自 己无一损伤。其实早在英国特混舰队抵达战区前，4 艘核潜艇即提前半个多 月于 4 月 12 日进入马岛周围指定的巡逻海域，不仅对马岛进行海上封锁，还 负责及时发现和查明马岛周围阿根廷舰船航行和进出基地的情况，以及斯坦 利港兵力活动情况。在整个战争过程中，潜艇将侦察到的情况向特混舰队报 告，然后舰队通过卫星向伦敦附近的诺思伍德舰队司令部报告，从而使英国 战时内阁、联合作战司令部和舰队司令部在特混舰队抵达战区前对战区情况 有全面的了解。对此，英国国防大臣战后向议会提交的题为《福克兰群岛战 役：经验和教训》白皮书中指出：“核潜艇是我们抵达南太平洋的酋批力量， 它向我们在全面禁区内的部队提供了宝贵的情报。”马岛战争证明，潜艇不 仅是一种可担负战役战术侦察任务的有效作战工具，而且还是一支有效的战
略侦察兵力。
　　英国核动力潜艇在担任对阿根廷水面兵力的封锁任务中，起了重要作 用。英国潜艇封锁的海区，是根据总的作战意图和潜艇、舰载机及特混舰队 水面兵力的实际能力确定的。特混舰队抵达前，核潜艇的封锁巡逻区部署在 距马岛 200 海里的距离上。特混舰队抵达后，封锁巡逻区域转移到距阿根廷 沿岸 200 海里的距离上。以后，根据阿防潜能力弱的实际情况，潜艇封锁区 又向前延伸到阿 12 海里领海线附近，组成多层次封锁的对外封锁正面。尽管 英潜艇的这种封锁还不是十分严密，但已基本上切断了阿根廷和马岛间的海 上交通运输，迫使其水面舰艇龟缩港内。正如英国国防大臣在白皮书中所指 出的：“我们的核动力潜艇起了很重要的作用。‘贝尔格拉诺将军’号被击 沉之后，阿根廷的水面舰队实际上就再也没有参战”。用阿人士的话说，他 们“不想让其余的海面主要军舰暴露给在这里战区的英同核潜艇的鱼雷。” 由于海上供应线基本被切断，使阿守岛部队只能依赖少量空运维持，因而陷 入极大困境。
英国海军在马岛战争中最大战果的获得者应是核潜艇“征服考”号。该
艇于 1982 年 5 月 2 日在英宣布的 200 海里禁区外击沉了阿根廷唯一的 1.3 万吨巡洋舰“贝尔格拉诺将军”号。这次战斗的简要经过将长久地留在人们 的记忆中：4 月底，英国特混舰队抵达马岛战区前，阿根廷海军已展开在马 岛周围。其具体部署是：航母“5 月 25 日”号及 2 艘护卫舰组成 79.1 特混 大队，部署在马岛以北海域；3 艘护卫舰组成 79.2 特混大队，部署在马岛西 北；“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰及 2 艘导弹驱逐舰组成 79.3 特混大队，部 署在马岛以南；由 3 艘驱逐舰组成的 79.4 特混大队作为机动兵力，部署在圣 豪尔赫湾北部海域。阿海军 4 艘潜艇中能出海作战的只有 2 艘：“圣菲”号 潜艇派往南乔治亚岛执行运输和支援任务，于 4 月 25 日被英国直升机击沉。 “圣路易斯”号潜艇部署在马岛以北巡逻，伺机攻击英特混舰队。
　　5 月 1 日，英国特混舰队到达马岛以东海域展开，严密监视阿 4 个特混 大队的行动。“刚强”号和“辉煌”号核潜艇的任务是监视和攻击 79.1 和
　　
79.2 两个特混大队。“征服者”号的封锁巡逻海域在布德伍德浅滩和埃斯塔 多斯岛之间，任务是监视和攻击 79.3 特混大队。“辉煌”号已探测到一些阿 舰，但是在禁区以外，不准攻击。该艇的主要任务是监视阿航空母舰。“征 服者”号的声纳在 4 月 30 日傍晚发现了“贝尔格拉诺将军”号所在的 79.3 特混大队，并报告了舰队司令。舰队司令伍德沃德在了解到“贝尔格拉诺将 军”号的位置后，十分担心该舰与其他两个特混大队对英国恃混舰队进行钳 形攻击。当时海雾很大，如果“贝尔格拉诺将军”号及为其护航的 2 艘装有 “飞鱼”式导弹的驱逐舰在摆脱“征服者”号以后，趁雾天驶过很浅的布德 伍德浅滩，则该特混大队在第二天清晨所处的位胃就能向英国航空母舰进行 导弹攻击，这将产生严重后果。伍德沃德决定不冒这个危险，故请求不顾封 锁禁区的范围，攻击阿根廷巡洋舰。特混舰队司令的请求立即得到战时内阁 的同意，联合作战司令部立即发出同意向阿巡洋舰攻击的命令。“征服者” 号核潜艇艇长接到攻击命令后，立即指挥潜艇高速接敌。而此时，“贝尔格 拉诺将军”号巡洋舰正率领 2 艘驱逐舰调转航向，以 10 节航速向埃斯塔多斯 岛航行，以返回基地。舰长认为自己一直处于禁区之外，平安无事，疏于戒 备，在“征服者”号高速接近时，该舰毫无察觉。这时，“征服者”号己占 领巡洋舰左舷阵位，阿 2 艘担任警戒任务的驱逐舰分别在右舷前方和右舷正 横方向。5 月 2 日 16 时，“征服者”号在 1400 码的距离上齐射了 3 枚 MK-8 老式鱼雷。43 秒钟后，2 雷命中：一枚击中左机舱，另一枚击中一号炮塔前 水下部分。鱼雷爆炸 45 分钟后，阿巡洋舰即告沉没。阿根廷的教授兵力赶到 后，经过艰苦的努力救起了 721 人，另外 321 人随舰殉难或失踪。担任警成 任务的两艘驱逐舰为防止本身遭到攻击，先后全速进行曲折航行，规避英潜 艇攻击，后来进行了短时间的反潜搜索，投掷了一些深弹后便撤回了。
英阿马岛战争中，阿根廷的常规潜艇隐蔽待机，并制造要攻击英舰队的
航空母舰的紧张气氛，进行心理战，迫使英舰队投入大量舰(潜)艇和其他装 备实施反潜搜索，牵制了英军大量的兵力。阿海军的“圣路易斯”号潜艇曾 经长时间地跟踪英国军舰，并且曾在 5 月 1 日、8 日、11 日，三次进行了鱼 雷攻击，先后发射了数枚西德制造的 SST-4 型线导鱼雷和美制 MK-37 型鱼雷， 但都因火控计算机和鱼雷发生故障，有的发射后不知去向，有的触海底爆炸。 由于阿海军的潜艇数量和质量及武器装备与英待混舰队差距较大，阿水面舰 艇在“贝尔格拉诺将军”号被击沉后消极避战，阿空军只好孤军奋战。尽管 阿空军距战区较近，飞机数量也多，但由于航空母舰数量少，不能在战区内 使用舰载飞机，而必须从战区外进入，反而使自己变成了远程空中作战，在 航程、出动率和战术上失去灵活性而变为劣势，无法在战区内保持空中优势， 使得制主权和制海权全面丧失，造成阿陆军孤岛作战，海空无援，四面被围， 最后不得不投降，所占诸岛，重新易手。外国评论家曾发表评论说：“英军 在马岛取胜的重要因素之一就是英国核潜艇对阿根廷海军实施牵制，使其无 法投入战斗。”
　　通过马岛之战“贝尔格拉诺将军”号被击沉的战例，给了我们许多重要 的启示，主要有以下几个方面。
　　第一，在高技术条件下的海上局部战争中，必须建立一支高质 量的潜艇拳头部队。 突发性和速决性是现代局部战争、特别是高技术局部战争的显著特点，
要保持一支海上咸慑力量，不能不重视建立一支高质量的能够具备快速反应

能力的潜艇拳头部队。未来的海战中，潜艇，尤其是核动力潜艇是海军的主 要突击力量。潜艇的问题，主要不是数量问题，而是质量问题，不提高潜艇 的质量，就形不成真正的战斗力。形成潜艇的战斗力的主要条件是水下持续 高速机动的能力，水下远距离探测的能力，以及远程制导武器的攻击能力。 有了这些作战能力和条件，海军就有了控制较大的海区和主动的远距离奔袭 作战的能力。马岛战争中，英国潜艇在这方面表现相当突出。英国潜艇按规 定平时经常有三分之一保持在临战状态。武器和各种储备品均保持在 80％左 右，一旦战争爆发，只要进行必要的补充装载就能投入战斗。4 月 2 日，阿 军在马岛登陆后，英国潜艇立即作出反应。参战的 6 艘潜艇，除 1 艘核潜艇 是从地中海演习区直开战区外，其他潜艇都是在接到命令后 24 小时内快速完 成了内容十分庞杂的备战备航任务。核潜艇在航渡中，保持每天高速航行 600 海里，只用了 11～12 天即抵达战区。在整个航行和作战过程中，除 1 艘潜艇 的拖曳天线被螺旋桨缠住，后派潜水员离艇懈脱外，其他均来发生重大机械 事故，可见其平时训练有索。“征服者”号向“贝尔格拉诺将军”号发射了
3 条老式 MK-8 鱼雷，两雷命中。命中率之高，足见其战斗素质具有相当高的 水平。相反，阿根廷潜艇的战备质量就较差。“圣路易斯”号潜艇的人员是 临时凑起来的，缺乏必要的训练，结果实战中 3 次发射鱼雷部因火控电脑失 灵和鱼雷机械故障而不知去向。
第二，必须按照潜艇的战术特性正确地使用潜艇兵力。
　　潜艇区别于其他兵力的主要战术特性是具有良好的隐蔽性和独立作战的 能力。因此在作战使用时必须充分发挥潜艇兵力的战术特性。在高技术条件 下的局部战争中，千方百计地保持潜艇的高度的隐蔽性更是至关重要。潜艇 失去了隐蔽性就是失去了最大的战术优势。例如，英国“征服者”核潜艇于
4 月 30 日发现了阿“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰后，一直紧紧跟踪，直到 5
月 2 日进行攻击为止，阿根廷巡洋舰和担任警戒任务的 2 艘驱逐舰都毫无察 觉。直到战争结束，阿根廷和其他一些国家都不知逍英国有 6 艘潜艇参战。 阿根廷的“圣路易斯”号潜艇在战争全过程中也同样保持了高度的隐蔽性， 进行 3 次鱼雷攻击虽未命中，但英国的防潜兵力始终未发现该艇的行动。直 到战后，英国从阿根廷的材料中才知道该艇的活动情况。相反，阿根廷“圣 菲”号潜艇向格里特维肯港阿军发报时，被英国“普列第斯”号护卫舰截获。 阿艇发报后没有迅速潜水离开发报海域，而是继续在水面航行，因而被从护 卫舰起飞的直升机发现，后被击沉。可见潜艇保持隐蔽性具有多么重要的作
用。
　　由于潜艇具有隐蔽性好，续航力、自给力较大，突击威力较强的战术特 性，决定了潜艇对制海权和制空权的依赖性也较其他兵力小，具有独立作战 能力强的显著特点。因此，在高技术局部战争中使用潜艇兵力，要十分重视 发挥潜艇兵力的这一特点。例如，马岛战争中，阿根廷在大规模登陆前，先 派出“圣菲”号潜艇单枪匹马遣送登陆小分队占领了滩头阵地。英国的 5 艘 核潜艇都是在没有其他任何兵力保障和支援的情况下提前进入作战海域的。 英国国防大臣的白皮书中写道：“核动力潜艇速度快，而且不需要支援。这 就意味着它是抵达南太西洋的首批力量，使我们得以早日宣布海上禁区。” 要注重发挥潜艇独立作战能力强的特点，并不否定潜艇与其他兵力协同 作战可以获取更大的战果。例如，潜艇与飞机协同行动，就可以弥补潜艇航 速慢、观察距离近的缺点，使整个协同行动兼有速度快而又隐蔽的优点，是
　　
飞机和潜艇单独行动时难以兼备的。马岛战争中，英国核动力潜艇向南乔治 亚岛格雷特维肯港遣送“特别舟艇中队”的行动就是潜艇与飞机协同进行的。 另外，英国潜艇与特混舰队中的水面舰艇的战役协同行动也是很成功的。两 者协同的基本方法是按区域协同，潜艇与担任封锁任务的水面舰艇活动区的 距离通常在 80～100 海里左右，以免相互误会。英国人认为，虽然核潜艇的 航速比较快，可以赶上水面舰艇，但把潜艇编入特混舰队的队形中活动是不 可取的。
　　第三，适应高技术条件下海上局部战争的需要，核动力潜艇与常规潜艇 均衡发展。
　　英阿马岛战争中，英国 5 艘核动力潜艇遂行了袭击战斗军舰、侦察、封 锁、对空侦察和遣送特种小分队上陆等多种任务，而且全部顺利达到了预定 目的，表现了很强的战斗力。尤其是“征服者”号击沉“贝尔桔拉诺将军” 号以后，实际上迫使阿水面舰艇退出了战斗。英国国防大臣的白皮书中指出： “我们的核动力潜艇起了很重要的作用。”“在整个危机期间，核动力潜艇 是灵活而强大的作战工具，构成了无处不在的威胁。”这些话基本上是符合 当时的情况的。但是必须看到，英国核潜艇取得显著战果的作战对手是反潜 能力很驯的阿根廷海军。在高技术条件下的海上局部战争中，反潜直升机等 许多反潜兵器使用于海战场，搜潜攻潜能力大大提高，海上战场的透明度对 拥有高技术的一方明显提高，因此核动力潜艇的使用必须更加慎重。因此， 适当地发展一些常规潜艇是非常必要的。
常规潜艇即使在下一世纪的高技术海上局部战争中，也会占有不容忽视
的地位和作用。尽管它有航速慢和需要上浮充电等缺陷，但它具有建造周期 短、维修容易、噪声低、适于近海浅水区隐蔽待机等独特优点。英阿马岛战 争中，阿根廷虽然只有 2 艘常规潜艇叁战，但也给英国特混舰队造成了极大 的精神压力和现实威胁，迫使英军抽调大量兵力为特混舰队进行反潜警戒。 阿根廷的“圣路易斯”号潜艇长时间在水下跟踪英国军舰，甚至在离英舰不 远的海域用通气管航行和充电而未被发现，说明常规潜艇即使在有严密防潜 警戒的海区，仍然可以隐蔽接敌，甚至进行占位攻击而不被发现。可以预言， 继续重视和发展性能先进的常规潜艇，配合适量的核动力潜艇在浩瀚的海洋 上协同作战，必将比单纯发展核潜艇具有更大的军事效益。
第四，对潜艇的作战指挥必须保持畅通的通讯信道，实施灵活的指挥方
式。
　　潜艇远离海岸独立作战，对潜作战指挥问题非常重要。保持畅通的对潜 指挥通讯信道，实施灵活的指挥方式，是潜艇克敌制胜的关键。参加马岛战 争的英国潜艇，均由特混舰队司令伍德沃德通过旗舰上的一个潜艇指挥组实 施指挥。指挥组由精通潜艇业务的军官组成，也是特混舰队司令指挥潜艇的 顾问。指挥组直接将特混舰队司令的命令发往伦敦北郊诺思伍德的潜艇指挥 部，再由后者通过卫星发往各潜艇，同时也使岸上潜艇指挥部了解远在万里 之外的潜艇活动情况。潜艇与潜艇之间均无直接隶属指挥关系，各自在指定 的巡逻侮域内行动。因为战区遥远，短波及长波通信效果均不理想，而只使 用了卫星通信方法，因为卫星通信顺畅及时，效果很好。
　　特混舰队对潜艇的指挥采用了“命令式”和“委托式”相结合的指挥方 式，即特混舰队司令给每艘潜艇规定任务、行动要求及政策界限，提供必要 的情报，规定将给予潜艇的支援保障等。特别规定潜艇在发现目标后，不得
　　
擅自攻击，以免影响政治谈判的进行。“征服者”号击沉“贝尔格拉诺将军” 号巡洋舰的行动，是伍德沃德请示战时内阁批准后实施的。各艇在巡逻区域 内的具体行动方法，如航向、航速、深度、攻击时机和使用武器等，均由艇 长根据情况自行确定。如“征服者”号攻击阿巡洋舰时，艇上既有 MK-8 鱼雷， 也有“虎鱼”线导鱼雷，但艇长考虑到阿舰装甲很厚，“虎鱼”式鱼雷只装
有 150 公斤炸药，爆炸威力较小，而 MK-8 鱼雷装有 340 公斤炸药，爆炸威力 大，如使用 MK-8 鱼雷近距离发射，可一举击沉。因此，虽然 MK-8 是第二次 世界大战时期设计的，但艇长仍果断地选用了该型鱼雷。实战证明，这种选 择是正确的。
第五，必须重视和发展航空反潜这种有效反潜战作战手段。 马岛战争中，阿根廷“圣菲”号潜艇被英国“普列第斯”号护卫舰上起
飞的直升机发现，并被击沉的事例，再次证明了直升机是潜艇的“克垦”， 航空反潜是未来高技术条件下海上局部战争中进行反潜战的有效作战手段。 潜艇要提高自身的生存能力，必须重视对于直升机反潜的战术手段的研究， 采取相应的战术对策和技术措施。例如，尽可能地增加潜艇的下潜深度，或 者采取减小潜艇动力装置的噪音辐射，使直升机投放的声纳浮标不易捕获声 信号等。

2.激烈的水下较量


　　潜艇在英阿海战乃至整个马岛战争中起到了举足轻重的作用，再一次证 明了它是现代局部战争中海上作战的重要兵力。当前，反潜、反导弹、反水 雷被认为是现代海战的三大重点，其中潜艇是最严重的海上威胁。潜艇在反 潜战中具有双重意义，它既是反潜作战的对象，又同时是诸种反潜兵力中的 生力军。可以顶见，在下一世纪的海战中，水下的较量和争夺，潜艇的进攻 战和反潜战，将会成为海战的主要形式。世界各国对于潜艇装备的研制，对 于潜艇战法的研究，将会达到前所未有的新水平。

(1)潜艇装备和战术思想迅猛发展
　　近几十年来，随着核动力技术的发展和战略、战术导弹在潜艇上的应用， 潜艇的地位和作用发生了重大变化。各国海军的水下舰队迅速发展，潜艇的 装备数量不断增长。从 70 年代初到 80 年代末的近 20 年间，世界各国的各类 潜艇总数从 590 艘达到 1069 艘，其中核潜艇约 360 余艘，常规潜艇约 700 余艘。使用潜艇的国家和地区增长了一倍。自 50 年代中期核潜艇问世以来， 已有美，俄、英、法、中五个国家拥有核潜艇。
在 300 余艘核潜艇中，前苏联约占 54％，美国现役的 130 余艘潜艇几乎
全部核动力化，英国拥有核潜艇 20 艘，法国拥有 10 艘。如今具有造艇能力 的国家有 10 多个。
潜艇战术思想的演变，是伴随着潜艇的装备技术发展而不断完善。未来
战争中，潜艇战与反潜战的斗争将更趋激烈，因此潜艇的战术也将随之发展 变化。
潜艇最早雏形是在 1620 年由荷兰人建造出来的。
　　潜艇间世以后，人们很长一段时间对它在战争中的地位和作用没有真正 认识，许多国家都把它作为一种辅助兵力用于近岸防御，甚至要求禁止在战 争中使用潜艇。但战争的舞台给潜艇提供了崭露锋芒的机遇。第一次世界大 战爆发不久，1914 年 9 月 22 日，德国的“U-9”号潜艇，在多佛尔海峡的一 次伏击战中，1 小时左右连续击沉了英国的 3 艘巡洋舰，这一异乎寻常的战 绩使各国军界为之震惊。
在第一次世界大战期间，当德国意识到与英国进行水面舰队主力决战已
无取胜希望的时候，提出了发展潜艇，用潜艇消灭英国运输船，用经济战手 段打跨英国的主张。这是潜艇作战思想的一大进展。大战期间，仅德国潜艇 就击沉英国等协约国的运输船 5800 余艘，约 1400 万吨。此外，潜艇还击沉 包括 12 艘战列舰在内的水面战斗舰艇 190 余艘，充分显示了潜艇的威力和作 用。战争实践证明，潜艇不仅是破坏海上交通线的有力作战工具，也能给强 大的水面舰队以严重威胁和杀伤，使“大舰巨炮主义”的海战观开始受到触 动。
　　第二次世界大战期间，日本固守水面舰队主力决战致胜的思想，把潜艇 作为水面砚队的辅助兵力，主要用于对付美国的大型水面舰艇，甚至作为保 障兵力用于运输，结果整个战争中仅击沉敌舰艇 30 艘，运输船 140 艘，自己 却损失潜艇 130 艘。而美国潜艇则将潜艇主要用于海上破交战，结果击沉日 本运输船 1150 艘，计 486 万吨，沉重地打击了日本赖以支持战争的经济和军 事潜力，成为迫使日本投降的重要原因之一。这两个潜艇兵力数量大致相当
　　
的国家，内于潜艇作战思想不同，其作战效果和潜艇兵力的结局也截然不同。 二战期间，各国潜艇兵力共击沉运输船 5000 余艘，计 2300 余万吨。潜 艇还击沉包括 17 艘航空母舰在内的战斗舰艇 390 余艘。除此，英、美等国为 对付德国潜艇的威胁，在大西洋战场曾投入各类舰艇 2000 余艘，飞机数于 架，兵力 600 万人用于反潜作战。可见潜艇的钳制作用也是巨大的。第二次 世界大战的经验充分证明了潜艇兵力的重大作用，从根本上动摇了水面舰队 主力决战制胜的传统观念。水面舰队主力军的地位已逐步为潜艇和航空兵所 取代。随着核动力弹道导弹潜艇的产生和发展，使潜艇兵力发生阶段性的重
大变化，潜艇已无可争议地成为海军的主要兵种和主要突击力量。 现代潜艇已由近岸防御兵力，发展成为远洋进攻兵力；由水面舰队辅助
兵力，发展成为海军的主要突击兵力；由海军战役、战术兵力，发展成为国 家战略核打击力量和战略核威慑力量。在作战使用上，弹道导弹核潜艇以突 击陆上战略目标为主，变为以核反击和第二次核打击为主；攻击型潜艇以破 交战为主，变为以消灭大中型水面舰艇为主。同时，以潜反潜的作战思想， 也在海军作战思想中基本形成。