修订说明

本书是高等师范院校地理系专业基础课教材之一。
　　1982 年 5 月华东师范大学出版社出版的本书第一版，是按照 1980 年 5 月教育部在杭州召开的全国地理教材编审委员会扩大会议所通过的教学大 纲，由教育部委托华东师大（主编单位）、北京师大、东北师大、西北师院、 华南师大五校分工协作编写而成。试用两年后，为了不断提高教材质量，听 取意见以作修改，教育部委托主编单位于 1984 年 4 月邀请全国高等师范院校 地理系的《经济地理学导论》任课教师 33 人，举行了教材讨论会，对本书第 一版进行了逐章逐节的讨论，大家认为第一版还是比较全面系统的，其内容 充实，理论联系实际，在教学中发挥了积极的作用，同时也指出了不足之处， 并对如何进一步修改提出了不少宝贵意见。
　　在这次讨论会的基础上，作者们结合自身的教学实践并参照大家的意见 及国内外学科发展新动向，就本书第一版的编写大纲、教材内容，以至章节 都作了一定的补充和修改。尤其是依据当今经济地理学发展的趋势，决定在 部门布局各章加强有关生态系统与各部门布局关系问题的阐述与探索，并首 次增加商业布局一章，这就是本书的第二版，即 1986 年 5 月出版的《经济地 理导论》（修订本）。第二版比第一版有不少的提高，不但受到高师院校广 大师生的欢迎，也受到研究部门有关专家的肯定，并荣获中华人民共和国国 家教育委员会评定的第二届普通高等学校、优秀教材二等奖。
鉴于《经济地理学导论》（修订本）出版已有数年，国内外经济地理科
学又有长足的发展，为了使教材能够跟上当代经济地理学发展水平，并适应 全国高等师范院校教学质量不断提高的客观要求，作者利用 1990 年 11 月全 国高师中国经济地理研究会在华东师大召开教学研讨会之机，充分听取使用 单位及研究部门有关专家意见，普遍认为现有〈导论〉修订本有必要进一步 提高，使其再上一个新的台阶。
本版与第二版相比，无论在体例上、内容上、还是方法论方面都有较大
的提高。第三版突出的特点是：采用第一、二、三产业分类代替原先农、工、 交、商等产业部门划分，这样做不单是为了打破传统的框架，适应国际流行 的产业分类方法，也有利于科学地分析产业结构与产业布局问题；尤其是将 产业结构与产业布局有机结合起来，这都对经济地理学理论的创新有所贡 献；并且还在经济化、计量化、生态化，以及理论结合实际等方面作了新的 努力，有了新的提高。
　　由于本版是在 2 版（《经济地理学导论〈修订本〉》）基础上的延伸和 进一步提高，因此原作者基本保留，只是由于章节体例变动或因个别同志身 体健康缘故才稍加调整。调整后的本书撰写人员及其分工如下：第一章：李 振泉，第二章：杨万钟，第三章：邬翊光、陆心贤，第四章：吴郁文，第五 章：石庆武，第六章：陆心贤、程连生（其中第一、三节为陆心贤，第二节 为程连生），第七章：曹金喜，第八章：杨万钟，第九章：杨万钟（其中第 三节的第二部分由华熙成执笔），第十章：陆心贤。全书由杨万钟进行统纂 和定稿。
　　《经济地理学导论》（修订三版），由华东师大杨万钟教授任主编，由 华东师大程潞教授主审。
本书在编写过程中，力求适应现代地理学的发展要求，比较全面地阐明

经济地理学的基本理论和主要方法，介绍国内外经济地理学发展动向和各派 学说观点，试图为进一步深入研究经济地理学和运用本门学科理论与方法为 经济建设服务，奠定必要的理论基础。但限于水平关系，不妥之处在所难免， 欢迎各位同行和广大读者对本书提出宝贵意见。
杨万钟
1992 年 12 月



经济地理学导论

第一章 经济地理学的研究对象、性质与任务



第一节 经济地理学的对象


　　从经济地理学萌芽、形成和发展的历史过程中，可以明显地看出它是地 理学体系中逐步成熟的一个独立分支，并且是一个重要的分支。经济地理学 和地理学有着科学史上的血缘关系，因此地理学的研究对象必然要制约甚至 规定经济地理学的研究对象、性质与任务；另一方面，经济地理学既然已经 成为地理学的一个分支，它的研究对象、性质与任务，也必然具有自己的特 点。但是与地理学相比，它的特点不过是“同中之异”罢了。
　　为了探讨经济地理学的研究对象，首先应当探讨地理学的研究对象。前 者由后者衍生而来，后者是前者的基础。
　　关于地理学的研究对象，国内外说法很多，但主题不外乎是研究地理环 境在空间上的变化发展规律以及人类活动与地理环境的关系。这是比较公认 的看法。地理环境是指包括大气、水、岩石、生物四个圈层的地球表面或地 球外壳1。由于科学技术的进步，人类活动的地球外壳空间的上限与下限都在 扩展。它的下限，地下采矿可以深达数千米；它的上限，人已登月，而大气 层高度可达几千公里，还有磁层②，都在影响着人类。人类活动有多种形式， 包括经济活动、政治活动、社会文化活动等。人口数量的变化，人口分布的 疏密，民族的产生、融合与消亡等现象也是人类活动的反映。这些人类活动 都和地理环境有不同程度的关系，都受地理环境的影响。自然地理学研究（自 然）地理环境本身，它是研究地理环境各要素及自然地域综合体的形成、发 展和分布规律的科学。人文地理学，研究人类各种活动与地理环境的关系， 而其中研究人类经济活动及其与地理环境相互关系的为经济地理学，它是研 究产业结构与产业布局演变规律的科学。
关于经济地理学在地理学科学体系中的地位，目前国内存在着“两分法”
和“三分法”两种看法。“两分法”认为，从地理学的发展史上，或从学科 内涵的逻辑关系上，地理学可分为自然地理学和人文地理学两大分支，而经 济地理学不论其发展水平如何，都只是人文地理学的一个分支。“三分法” 则认为，地理学发展到现在，除自然地理学外，原来的人文地理学可分为经 济地理学和人文地理学两部分，并同自然地理学并列为地理学的三大分支。 这些不同的认识并不影响各分支学科的发展，应在实践中进一步讨论和明 确。
从上述基本观点出发，总结地理学的发展历史，可以看出地理学的存在 是因为它有着特殊的矛盾作为研究对象，即人类活动和地理环境的关系，简 称为“人地关系”。它是属于人与自然关系系统内的一门重要科学。地理学 的中心任务就是要研究在空间上不同地域的人与自然之间存在的物质交换。 而地理学各分支科学的发展，都是以“人地关系”为基础的。自然地理学研 究与人类活动有密切关系的自然地理环境，人文地理学研究人类活动与地理 环境的关系，而经济地理学则是研究人类经济活动与地理环境的关系。



1 ①有人把地理环境分解为自然的和人文的，这里指的是自然的，也就是一般所指狭义的地理环境。
② 磁层是地球磁场控制的更大范围，高度可达 7 万公里。大气层和磁层是保护地面万物的巨大屏障。

　　在地理科学中，经济地理学和自然地理学之间存在着特殊密切的关系。 作为研究经济的特殊运动形态——产业结构与产业布局的演变规律的经济地 理学，从其发展过程看，在研究经济规律的同时，必须研究经济活动和地理 环境的关系，了解和运用地理环境的发展变化规律，从一个侧面解决“人地 关系”的矛盾。研究地理环境各要素及自然地域综合体的自然地理学，从其 发展过程看，在研究自然规律的同时，不能脱离社会物质生产实践的要求， 必须研究物质生产对环境的影响，了解和运用产业分布的规律，从另一个侧 面解决“人地关系”的矛盾。在今日的地球外壳上，不受人为影响的自然地 面，或不受环境影响的经济活动，都是很少的，因而研究认识地面自然的和 经济的地理现象都不能孤立地进行。由此可见，自然地理学和经济地理学的 关系，非一般学科之间的关系，而是有着特别密切的“血缘关系”；不是一 般学科间的成果、理论和方法的借鉴，而是骨与肉的关系。在完成具体实践 任务时，他们总是共同地把汗水洒在同一地域上。自然地理学和经济地理学 的规律性质确实不同，但又同是解决“人地关系”这个特殊矛盾的不同侧面， 这是他们组成一个地理科学体系的基础，不承认这种关系的存在，也就谈不 上地理科学体系的存在。经济地理学若不依靠对具体地理环境的认识，若不 能为了产业合理布局而运用自然界的规律，或者说不与自然地理学紧密结 合，则很难发挥科学的特殊作用，也不能成为具有特殊性的学科。
当前，“人地关系”概念并不能为所有经济地理学者所完全接受。持不
同意见的人，有的认为“人地关系”是早已过时的概念；也有的认为“人地 关系”这个概念太泛，许多科学涉及这个问题，不应该把它作为经济地理学 的研究对象；也有人认为“人地关系”概念很不具体①，等等。总之，“人地 关系”的讨论是一个当前经济地理学理论上和实践上都值得深入探讨总结的 重要课题。
经济地理学在“人地关系”系统中研究什么特殊矛盾呢？概括说来就是
人类经济活动和地理环境的结合关系，这种关系的集中表现是特定地域上产 业的布局。经济地理学不是研究一般的人与自然的关系，而是研究人类经济 活动和地理环境条件的关系。一般的人与自然的关系，如人类如何利用资源， 这是一般技术科学的事；而经济地理学研究的是经济活动的空间分布。主要 表现为产业的空间分布。但是，由于认识不同，对于经济地理学科学对象的 表述，存在着许多不同的看法。苏联经济地理家Я·г·费根提出的经济地 理学是研究生产的地理配置的科学，是研究在各国各地区生产发展的条件和 特点的科学。后来为苏联地理学会第二次代表大会所肯定的观点是：“经济 地理学研究生产分布，各国各地区生产发展的条件和特点”。长期以来，这 一观点虽曾为我国多数经济地理工作者所接受，但围绕经济地理学研究对象 的一些概念还存在不少争论。例如，有生产“配置”、“分布”的名词之争； 有“生产配置”与“生产力配置”之争；也有“生产地域综合体”等许多提 法；至于有关对象的规律性和基本矛盾的提法更是名目繁多。
关于“配置”、“布局”和“分布”的提法问题，曾经有过一些对立的 解释。起初，在 50 年代，人们认为“配置”一词是反映在社会主义基本经济 规律作用下形成的客观物质运动形式，它是社会主义经济地理学研究生产的



① 《中国地理学会 1978 年经济地理专业学术会议论文选集（经济地理学的理论与方法）》，第 118 页，商
务印书馆，1980 年。

空间存在形式最好的表述。而“分布”一词，则是指在资本主义条件下，由 于生产无政府状态而自发形成的物质运动形式，它是资本主义经济地理学研 究生产的空间存在形式最好的表述。我国第二个五年计划以来，在国家文件 中提出“布局”这个概念，这以后逐渐用“布局”代替了“配置”，这是带 有我国特点的提法，但实质上含义没有变化。后来，人们又发现“配置”、 “布局”是人们在认识客观规律基础上主观进行的生产活动，而“分布”是 反映客观规律的，作为科学的对象用语，是研究客观规律性的，有逐渐改用 “分布”来代替“配置”和“布局”的趋势。现在看来，前后两种看法都有 正确的方面，也有片面的地方。前者，区分两种生产方式下的不同过程的性 质，是必要的，但不能认为社会主义的生产“配置”，就减弱了客观规律性， 而资本主义的生产“分布”，就没有主观性的因素。后者，强调了科学是研 究客观规律的，这也是对的，但也不能认为只有用“分布”才是突出客观规 律性，而用“配置”与“布局”就是没有突出客观规律性。实际上，只要在 运用时加上“规律”字样的“配置规律”、“布局规律”或“分布规律”， 便都是阐明生产的空间形态的运动规律，都是没有本质差别的，因此是可以 通用的，只有在特定的场合下可以区别运用而已。
　　其次，还有“生产配置”与“生产力配置”的争论。长期以来这个问题 一直没能很好解决。这涉及到对经济地理学研究的客观物质对象的认识和理 解，也涉及到对“生产”和“生产力”概念的认识和理解，更涉及到对经济 地理学在科学体系中地位的认识和理解。50 年代初期，这个争论的焦点是在 经济地理学的研究对象中，包括不包括生产关系，或者是把生产关系放到怎 样的地位上。“生产配置”论者认为，生产配置规律是生产力和生产关系二 者的对立统一，脱离生产关系就不可能研究生产力配置规律，生产关系的作 用是生产配置规律的内涵。更有的认为生产力配置的空间联系，也是生产关 系的一种特殊形式。“生产力配置”论者认为经济地理学研究对象的物质实 体是生产力的特殊运动形态，只有生产力才可以配置，生产关系是不可以配 置的，不能包含在研究对象中，应当是透过生产关系来研究生产力配置；作 为研究对象应当用“生产力配置”。后来，在我国第一个和第二个五年计划 时期，明确了提出合理配置生产力的战略任务。在参加实践的基础上，“生 产力配置”的提法逐渐为更多的经济地理工作者所接受，并在很多地方使用 这个概念。而“生产配置”论者也逐渐明确经济地理学并不是研究生产关系 的，也不是研究配置生产关系的，而是用生产力与生产关系的统一的观点来 研究生产力配置。这样，两种认识实质上逐渐接近起来，在名词利用上也不 太区别，甚至通用了。
到目前为止，关于经济地理学研究对象的表述，概括起来主要有四种：
①仍然认为是研究生产（力）布局（分布）规律的科学；②认为是研究生产 地域综合体的科学；③综合以上两种说法，认为是研究生产力布局和生产地 域综合体的科学；④认为是研究产业结构和产业布局演变规律的科学。
　　我们倾向于第四种提法。这是因为经济地理学不仅研究生产部门的布局 问题，也研究非生产部门的布局问题，例如商业、旅游业等，所以使用“生 产布局”或“生产力布局”都不如用“产业布局”来概括更符合经济地理学 研究范畴的实际。之所以主张将经济地理学研究领域加以拓宽，将“产业结 构”也包涵在内，是因为产业结构与产业布局是一个事物的两个不同侧面， 不能截然分开。有什么样的结构，必然有什么样的布局特点。例如，上海的
　　
主导产业不仅包括轿车工业、电子信息产业，也包括钢铁及石油化工，因而 在地区分布上必然是以中心城为基轴向浦东新区及南北两翼延伸。

第二节 经济地理学的科学性质及其与相邻学科的关系



一、关于属性问题
　　经济地理学的科学属性是指经济地理学在全部人类科学体系中的基本地 位和性质。经济地理学的科学属性决定于经济地理学研究对象的客观性质。 无论从物质体系来看，或从物质过程来看，产业布局是人类生产活动的表现 形式，是社会现象。这样，过去一般都认为，研究社会现象的科学，应属于 社会科学，经济地理学研究的产业布局规律，是一种社会现象，故经济地理 学的科学属性应属于社会科学。长期以来，这是比较一致的认识。但是，60 年代以来就有人提出新的看法，认为经济地理学应属于社会科学领域内的“边 缘科学”①。在 1961 年的全国经济地理学术讨论会上，关于经济地理学科学 属性问题曾展开过热烈的讨论。争论的中心主要是经济地理学属于什么样的 社会科学问题，而不是是否是社会科学的问题。较多的人认为经济地理学是 一门特殊的社会科学，或一门特殊的社会经济科学。其所以是一门社会经济 科学，是因为生产配置现象是一种社会经济现象，被社会经济规律所决定； 但它所研究的既不是生产关系现象，也不是上层建筑现象，而是物质资料生 产的配置现象，与自然条件有着密切的联系，具有地域性特点，因而是一门 特殊的社会经济科学。也就是说，经济地理学是一门社会科学领域内的地理 科学。1978 年末在长沙举行的全国经济地理专业学术会议上，又着重对经济 地理学的科学属性展开了热烈的争论，并有较大的进展。主要的观点如下： “一些同志认为，经济地理学是一门社会科学，因为它的对象——生产布局 主要是生产关系方面的问题，如地区与地区，企业与企业的关系等等，它的 发展变化规律是受社会生产方式所决定的。另一些同志则认为，经济地理学 研究的对象是客观存在的经济环境，具体地说就是生产力的地域组合，它的 性质是作为自然科学的地理学中的技术经济科学分支。较多的同志认为，经 济地理学的科学性质是介乎自然、技术、经济三者之间的边缘科学，因为在 从地理学角度研究生产布局过程中，要同时考虑这三方面的因素，经济地理 学的对象的发展规律是受这三方面的因素所制约的。”②
对比两次讨论会的总结，可以看出对于经济地理学科学属性的认识有值
得重视的较大变化：①提出了经济地理学的自然科学性质。认为经济地理学 是研究经济环境一生产力的地域组合，具体地说是研究生产力中人和物的要 素（从事物质资料生产的劳动者和以生产工具为主的劳动资料以及劳动对 象）在地域上是如何组成与结合的。这是非常具体的物质实体，而不是抽象 的社会关系（生产关系，阶级关系，民族关系等）。提出这种主张的人，虽 然也把经济地理学作为一门边缘科学，但却认为它是偏重于技术经济科学的




① 吴传钧：“经济地理学——生产布局的科学”，《科学通报》1960 年第 19 期。
② 曹廷藩：“全国经济地理专业学术会议总结”，《中国地理学会 1978 年经济地理专业学术会议论文选集
（经济地理 学的理论与方法）》，商务印书馆，1980 年。

基础自然科学③也有人更明确提出研究产业布局的科学的经济地理学属于自 然科学。④虽然这些观点尚未系统完备，未能为多数人所接受，但是却引起人 们的认真思考，表明了一种科学思想发展的倾向；②主张“边缘科学”的人 数大大增加了，当时的中国地理学会经济地理专业委员会主任曹廷藩教授在 “关于科学性质的再认识”一文中，提出有关经济地理学属于“边缘科学” 的分析论证⑤，引起了人们的重视。
　　上述两种变化有着共同的趋向，即对经济地理学科学性质的认识，从过 去简单地认为是社会科学或社会经济科学，向自然科学方面靠近了，或者说 是向自然地理学或地理学靠近了。这是经济地理学“自然化”趋向的明显表 现。但是，主张经济地理学是社会经济科学的人还相当不少。这说明，经济 地理学的属性问题，仍然是一个值得探讨的问题。
　　为什么过去多数人基本上都同意经济地理学的对象是研究生产布局规律 的（这里仍用原来的“生产布局”一词），而对科学属性的理解有这样大的 分歧呢？根本原因是由于人们的认识基础和实践基础不同，从而对问题的认 识角度和深度也有差异，因此对于生产布局规律的客观性质，特别是作为一 种物质过程的客观性质产生了不同的观点。过去，在总结经济地理学科学属 性时，有的人受认识绝对化的影响，认为只有经济因素对生产布局规律的作 用才是内在的、本质的因素，才是有规律的，决定着经济地理属性的；而自 然与技术因素则是外在的、非本质的因素，不是必然的、决定性的，因此认 为经济地理学的科学属性，只能是社会科学或社会经济科学。与此相反，一 些人把自然、技术诸因素也同样看成是生产分布规律的内在因素，这样自然 认为经济地理学是具有边缘科学性质了。
产业布局的规律，无论是作为物质体系或物质过程，都是极其复杂的，
都必须从自然、经济、技术诸因素去研究分析，才能正确地认识客观规律性。 在这些因素中，经济因素往往是起首要的或决定性的作用；但是在具体实践 中，在一定条件下，自然因素与技术因素也经常起着普遍的作用，有时甚至 起决定性作用。因此，自然、经济、技术诸因素对生产布局的作用，都是有 规律的。
明确经济地理学的边缘科学性质，具有重大的理论意义与实际意义。首
先，它更符合科学对象的客观实际，有利于经济地理学的健康发展；其次， 有利于发展地理科学的科学体系，加强经济地理学与各地理学分支学科的密 切联系；第三，有利于借鉴其它国家在产业布局方面的有用经验；第四，有 利于经济地理工作者明确自己的努力方向和加强基础训练，更好地为生产服 务。
二、关于特性问题
经济地理学的特性，指的是经济地理学研究对象（实体）本身固有的特 殊的性质。在实际研究工作中，把握住特性，就可以明确方向，选择正确的



③ 见《中国地理学会 1978 年经济地理学术会议论文选集（经济地理学的理论与方法）》第 17、125、7、
24 页，杨吾扬、陈传康、曹廷藩等的文章，商务印书馆， 1980 年。
④ 见《中国地理学会 1978 年经济地理学术会议论文选集（经济地理学的理论与方法）》第 17、125、7、
24 页，杨吾扬、陈传康、曹廷藩等的文章，商务印书馆， 1980 年。
⑤ 见《中国地理学会 1978 年经济地理学术会议论文选集（经济地理学的理论与方法）》第 17、125、7、
24 页，杨吾扬、陈传康、曹廷藩等的文章，商务印书馆， 1980 年。

方法论，从而在实践中发挥经济地理学的特殊作用，也可以促进经济地理学 的发展。
　　关于经济地理学的特性，有许多提法，如：地域性、综合性、阶级性、 实用性、科学性、知识性等等。但严格说来，只有地域性与综合性才说得上 是经济地理学的根本特性。
（一）地域性 地域性，又称区域性，含义是相同的。地域性是地理学的根本特性，也
是经济地理学的根本特性。 地域指的是地表的空间。地理学，无论是自然地理学或是经济地理学，
它所研究的自然现象或经济现象都必能与一定的地表的空间相结合，都必须 落实到一定的地表的空间上，即落实到地域上，这就是地域性。许多自然科 学与经济科学，它们研究自然规律与经济规律时，不一定非与地域条件结合 不可，或者主要不是研究与地域条件的结合。而地理学必须与地域条件结合， 研究地理现象的地域分异规律，这是地理学的灵魂。离开了地域性，或地域 性不强，实际上是失去了地理性，或是地理性不强。
　　经济地理学的地域性，核心问题是地域分异规律。无论是研究区域性的 综合产业布局课题，或者是研究部门性的单项生产布局课题，都必须回答地 域分异问题，即回答产业布局与地域条件结合的同质性问题和异质性问题。 综合经济区的划分，部门经济区的划分，都是体现地域分异的，即体现地域 性。计划经济科学也涉及地区计划或产业布局问题，但是他们着重确定地区 性的发展指标或地区间的平衡，虽然也需要分析地域条件，但并不甚注意生 产项目与地表空间的具体结合。正因为如此，经济地理只有做好地域性分析， 才有经济地理学独立存在的可能。在经济地理学科与其它学科共同完成实践 任务中，更能发挥经济地理地域分析论证的特殊作用。有人认为地域性不是 经济地理学的独有特性，这恰恰是因为没有掌握地域性的结果。
（二）综合性
　　作为科学研究的方法，每一个学科都具有综合性，都要求对相关要素进 行综合归纳，经过分析，得出结论。但是，对于经济地理学的综合性来说， 具有特殊的意义。首先，经济地理学的边缘科学性质，要求对自然、技术、 经济诸条件进行综合，即对自然规律与经济规律进行综合；其次，经济地理 学的地域性，要求对特定地域内的诸条件进行综合，也要求对地域之间的差 异与分工进行综合；再次，经济地理学具有历史性或发展性，要求对产业布 局的历史、现状与发展方向进行综合。只有做好这些方面的综合，才可能得 到正确的结论。另外在经济地理工作者参加实践任务研究时，多半承担综合 性的工作任务，这也恰好说明经济地理具有综合性的学科特性所致。正因为 如此，综合性才称得上是经济地理学的特性。
三、经济地理学与相邻学科的关系
　　经济地理学既然是地理学科学体系中的一个重要分支，又是一门边缘性 质的学科，要从自然、经济、技术三方面研究产业布局的规律性，这就使经 济地理学与地理学的各分支学科、经济科学、生产技术科学有着广泛的密切 联系。要求运用相邻学科的理论与方法，吸收相邻学科的研究成果，为发展 和提高经济地理学的理论和实践水平服务。由于经济地理学既是基础学科， 同时也具有应用科学的性质，因此，还迫切要求经济地理工作者具有数理化 基础，以及掌握一些先进的技术手段。
　　
　　在地理学的科学体系中，首先可以分为自然地理学 （ Physical Geography）与人文地理学（Human Geography）两大分支。在自然地理学中， 又可分为地貌学、气候学、土壤地理学、水文地理学、植物地理学、动物地 理学等。人文地理学又可分为经济地理学、人口地理学、聚落地理学、政治 地理学、历史地理学等。经济地理学与自然地理学和人文地理学的各分支学 科之间，都有着不同的密切关系。
　　人口是生产布局的最基本的条件，人口地理学 （ Geography of Population）研究人口的数量、分布、密度、职业构成、增长率等，都是产 业布局的重要因素。人既是物质财富的生产者，同时又是物质资料的消费者， 人口分布的形态是和产业布局的形态密切相关的。从历史发展的观点来看， 人口分布的变化也是和产业布局的变化密切相关的。从这个意义上说，人口 地理学虽然不是研究一个生产部门的布局规律问题，但由于它和产业布局有 着特殊密切关系，再加上人类本身是生产力的组成要素之一，往往把人口地 理学列为经济地理学的分支学科之一①。但是，人口地理学研究的内容，是一 种特殊的人文现象，有些超出经济地理学范畴之外，故一般仍列为人文地理 学的分支。
　　聚落地理学（Settlement Geography），研究人类居住的居民点的形态 及其地域分布规律。聚落是人类居住生活环境和生产活动的集中点。广大的 农村居民点是聚落地理学的研究重点，而对于城市的形态及其形成条件的研 究，也是聚落地理学的内容，是属于人文地理学的分支。但若把城市作为生 产的中心，即加工工业和交通运输的中心来看，它和经济地理学研究客体—
—产业布局，也是同一事物的不同形式，故又多作为经济地理学的研究内容，
并作为经济地理学的特殊分支。
　　政治地理学（Political Geography），是研究地球表面上政治的地域分 异的科学，研究国家的划分、类型、领土、政治地理位置、国家间的关系、 国家内的行政区划分以及边界等内容。政治是经济的反映，政治又影响经济 的发展，也影响产业布局的形成发展，影响地域的产业布局特征。研究世界 经济地理，如果不对世界政治地理有深入的了解，对于不同国家的政治制度、 国际政治关系、政治地理位置、国内政治地域的划分等缺乏研究，则很难研 究各国的产业布局规律及其特征。研究生产的地域空间结构，必须研究政治 的地域空间结构，这就是它们之间的密切关系。
历史地理学（Historioal Geography），就其广泛的意义来说，包括自
然的、经济的和政治的历史地理学。历史自然地理学研究过去时代的自然地 域综合体的发展过程和特点，即古地理学；历史经济地理学研究过去时代经 济产业布局的发展过程和特点；历史政治地理学研究过去时代的政治地域结 构的发展与特点，也有称为沿革地理的。经济地理学是研究现代的产业布局 的科学，但在很多情况下，也必须以历史上形成的自然的、经济的和政治的 特点为借鉴。不知道过去，就不了解现在，也不能预测未来。特别是历史经 济地理研究，更是工农业合理布局、城市总体规划、国土规划等方面必不可 少的。
自然地理学和经济地理学的关系，在地理科学体系中可以说是最广泛最 密切的了。关于这些，在前面经济地理学对象一节中已作过较系统的论述。



① 《地理学分支学科简介》，商务印书馆，1962 年

经济地理工作者，必须要有比较坚实的自然地理学的基础，要掌握一定的自 然地理学的研究方法，要能够在参加工业布局、农业布局、交通运输业布局、 城市规划、国土规划等研究工作中，对有关的自然条件和自然资源，进行科 学的评价，提出改造和利用的方向和措施。
　　经济地理学的边缘科学性质，主要表现在地理科学与经济科学的关系 上。经济科学的理论、方法和具体内容，都与经济地理学有直接的关系，基 本经济规律还具有指导性的意义。政治经济学、部门经济学、经济统计学以 及技术经济学，都对研究产业布局规律有密切的关系。
　　政治经济学是关于人们的社会生产关系的科学，它阐明人类社会各个不 同发展阶段上物质资料生产和分配的规律。政治经济学研究生产发展每一阶 段的基本经济规律。不了解各历史阶段的基本经济规律，就不可能认识不同 国家不同地区产业布局的规律性，不能认识人们同自然界关系的性质，不能 认识国际和国内劳动地域分工的特点和形成过程，也不能认识经济区的形成 和发展的过程。经济地理学的任务，就是要运用政治经济学所总结的规律， 来研究不同国家和地区的产业布局规律，研究产业布局与自然界的关系，研 究生产地域综合体的形成与发展。从这个意义来说，政治经济学对经济地理 学，是具有理论指导意义的。
在研究具体的工业、农业、交通运输业和商业等产业部门布局时，部门
经济学，如工业经济、农业经济、交通运输经济、商业经济等经济学科，和 经济地理学也有密切的关系。在研究部门的产业布局时，这两门学科，在很 大程度上是交叉和重复的。不过，经济地理学研究产业布局时，侧重在地域 生产综合体以及部门的区域（如工业区与工业枢纽，农业区等）的形成发展， 即侧重地域性；而部门经济学则侧重在单一部门的内部结构问题，侧重经济 规律。
经济统计学作为方法手段，为经济地理学所广泛使用。
　　技术经济学（Technical Economy）是经济地理学工作者在研究或参加产 业布局的实践中经常运用的、必不可少的基础知识。
经济地理学和生产技术科学的关系，是由于技术条件是产业布局的重要
因素决定的。技术条件的变化时时都在引起产业布局的变化，有时甚至引起 重大的变化。农作物新品种的育成、农业工厂化、耕作技术的革新，都在改 变着作物的布局；冶金工业焦比的降低，使炼铁工业趋近于铁矿；电气机车 的使用，牵引能力的增大，大型船舶的使用，航空技术的进步，都在改变着 交通运输的布局。
　　地图学对经济地理学具有特别重要的意义。地图是经济地理学最形象的 语言，最有力的手段和工具，最有效的表达形式。任何产业部门布局的研究， 都是先从地图工作开始的，最后成果也落实在地图上。不能表现在地图上的 产业布局现象，往往是缺乏实际地理意义的。经济地理工作者要善于运用地 图学的基本知识和技能，结合生产实践或教学等不同的需要，编绘多种经济 地图，这是经济地理工作者的基本功。当前，利用航片与卫片编绘经济地图 已相当普遍，也是经济地理工作者必须掌握的。
　　60 年代以来，地理学进入技术革命的时代。经济地理学也在引进新的科 学技术，从而发生巨大的变化。例如电子计算机和遥感技术已运用到经济地 理学里面，已使大量经济资料的运算速度大大加快，精确度大大提高，使经 济地理的调查方法从地面视野扩大到宇宙空间视野来观察经济地理事物。另
　　
外，邻近科学的一些新理论和方法，如系统论、控制论、生态系统论、数学 模拟等也被引进到经济地理学，使经济地理学在方法论上正在发生变化。经 济地理学界已经提出的系统观点或体系、结构观点，正在使经济区域研究、 城市研究、土地利用研究、资源的改造利用研究、产业布局预测研究等进入 新的阶段。因此，经济地理工作者也必须尽快学习与掌握新的技术手段和相 邻学科的新成果，为发展经济地理科学作出更有成效的贡献。

第三节 经济地理学的料学体系及其任务


　　经济地理学是地理科学体系中人文地理学的一个独立分支，经济地理学 本身也随着生产的发展而形成为一个科学体系。
　　资本主义社会经济地理学的早期发展，是以商业地理学 （Handels Geography）的发展为代表的，它是在资本主义商品经济发展，宗主国掠夺殖 民地，商业港口城市出现和商业腹地形成，国家内和国际间商业贸易扩大的 条件下形成的。大抵以商业地理的发展为契机，经济地理学的发展很快深入 到更广泛的领域。凡属人类经济活动的地域分布现象和规律，如农业、牧业、 林业、水产业、矿业等，都分别出现相应的分支学科，并通称为“产业地理 学”。同时，以加工工业为中心的“工业地理学”、以商业地理学为基础的 “交通地理学”的出现，是经济地理学分支学科的萌芽，或者说是“系统经 济地理学”（Systematic Economic Geography）谱分支学科的萌芽。与此同 时，经济地理学的另一分支——区域经济地理学 （Reglonal Economic Geographa）也迅速发展，一些区域经济地理专著陆续出版，这样，经济地理 学和地理学一样，逐渐形成科学体系，即包括通论的经济地理学（General Economic Geogrphy）和专论的经济地理学（Special Econo－mic Geography） 两大部分。通论经济地理学，又可称为系统经济地理学或普通经济地理学 (Allgemeine Economic Geography），包括有经济地理学概论（或原理）、 工业地理学、农业地理学、交通运输地理学、商业地理学、城市地理学、旅 游地理学、经济区划与区域规划学等分支。专论的经济地理学，又叫区域经 济地理学，是以特定的地域单位——大洲、大洋、国家或国家内的特定地区 为对象，进行系统的经济地理学研究，比如亚洲经济地理、太平洋经济地理、 中国经济地理、华北区经济地理、松花江流域经济地理等等，即任何有人类 经济活动的地域空间，都可以进行区域经济地理研究。
经济地理学概论，是经济地理学理论与方法的高度综合、概括。它是在
经济地理学各分支学科深入发展的基础上，逐步成熟和完善起来的。它的基 本内容是：全面论述经济地理学的产生与发展，经济地理学的研究对象、性 质与任务，经济地理学的基本规律，经济地理学与各相邻科学的关系，经济 地理学的研究方法等共性的问题。最初的经济地理学理论性著作产生在 19 世纪末、20 世纪初，但是多半包含在人文地理学（Human Geography）或人 类地理学(Anthropo-geography）的内容中，成为重要的组成部分。经济地理 学概论，是总结和指导整个经济地理学前进发展的重要学科。经济地理学各 分支学科的发展，不断促进和丰富经济地理学的一般理论；反过来，经济地 理学的一般理论，又在引导各分支学科的发展。经济地理学的研究对象，是 经济地理学各分支学科理论的最高规范。经济地理学的性质、方法等，也同 样规定着各分支学科的性质与方法。因此，它是经济地理学科学体系的灵魂。

在我国高等院校地理系科中，普遍开设了经济地理学概论课程，以马列主义、 毛泽东思想为指导，总结了我国的实践经验，初步形成具有我国特点的一些 理论概念。但是，经济地理学的科学对象和性质问题，仍有待于进一步开展 争论；许多实践工作需要进行理论与方法总结；对国外的理论研究和新方法 的运用，也需要吸收和借鉴。繁荣和发展我国的经济地理学，必须重视经济 地理学原理的研究。
　　农业地理学（Agricultural Geography），是经济地理学传统的重要分 支，是经济地理学科学体系中形成独立分支的较早学科之一。18 世纪末的地 理文献中就出现了农业地理专著。19 世纪 A·V·洪堡就从地区着眼，研究 农作物组合和农业地域综合体。 20 世纪是农业地理科学化的重要时期。在 我国，农业地理学一直是地理学或经济地理学中最有基础的一个分支。
　　农业地理学研究的客体主要是栽培的植物和饲养或捕捞的动物。研究的 对象是这些生物性再生产部门的布局规律。关于农业地理学的研究对象，有 过一些不同的提法，如“农业生产地区配置”、“农业生产地理分布和农业 地域特征”，“地球上农业地域的空间的秩序”、“人类劳动产生的农业现 象所充填的农业地域的构造或空间的秩序”、“农业地域的变异”??。这 些提法虽有较大差别，但都提出了地区性、地域性特点，是本质上的近似之 处。农业生产布局规律，一方面有一般的各部门的布局规律，专业化生产的 地域分布规律；一方面则有农业地域综合类型，着重农业布局的地域分异研 究，农业区划研究等。因此，把研究农业生产的地理分布和农业地域分异的 规律作为农业地理学的对象，是比较全面的。
同其他分支学科相比，农业地理学在经济地理学中，在下列方面更具有
其特殊性：①农业生产过程总是经济的再生产过程和自然再生产过程的交错 和统一，除经济条件的影响外，对地域性自然条件的依赖性与相关性是突出 的。由此，农业的地域性是非常明显的，不仅有大的地带性的差别，也有较 小地区范围的分异。这种地域性差异不仅反映在数量上，也反映在质量上； 不仅反映在外部形态上，而且也反映在内部结构上。②农业生产的严格季节 性，较长的周期性和生产上的不稳定性，也都影响农业布局规律的特点。③ 农业生产对土地的特殊依赖性，也是农业地理的重要特点，因此，农业地理 一贯重视对土地利用的研究。④农业布局是面状布局，也与工业、交通运输 的点、线布局相区别。
我国农业地理学为农业现代化服务，应研究以下重大课题：关于农作物
和农业部门的布局，其中粮食基地和工业原料专业化基地建设是中心问题； 关于土地资源评价和土地利用的研究，在查清资源的基础上进行评价，编制 大比例尺土地利用图，开展不同类型地区的土地利用专题研究。关于农业区 划的研究，包括农业地理学着重研究的综合农业区划，解决农业区的划分及 分区发展方向问题。
　　工业地理学（Industrial Geography），是经济地理学的重要分支。工 业地理学之发展成为科学，是 18 世纪末英国产业革命以后的事。现代大工业 生产都要求特定的位置，必须考虑原料、劳动力、动力、交通运输、市场、 资金以及地形、气候等社会的与自然的条件。这些条件的作用大小，由于时 间、地点以及不同工业种类、经营方式而有所不同。另外，不同国家的政治、 经济政策，战争与和平的国际环境等，都影响工业的布局。工业地理学就是 在研究工业布局的多种因素作用的规律中发展起来的。20 世纪初，德国经济
　　
学家韦伯（Alfred Weber，1868～1958 年）首先提出“工业区位论”的理论 体系，就是适应了当时的要求。
　　工业地理学是研究工业生产布局规律的学科，它不仅要研究各工业企业 或部门的发展与合理布局，也要研究地区的工业结构或工业生产地域综合 体。
　　自然、经济、技术条件是工业分布的基本因素。但是，工业部门相当繁 杂，不同的工业企业或部门受各种因素制约的程度是不同的；并且由于技术 的进步，各种因素作用的大小也在不断变化中。如加工工业和原料采掘工业 相比，对自然条件的依赖性相差很大。化学工业和酿造工业对用水、纺织工 业对湿度，精密工业对空气的清洁与干燥都有特殊的要求。可是，由于新技 术新设备的采用，这些依赖性也发生变化。有的工业趋向于能源基地，有的 趋向于原料产地，有的趋向于有廉价丰富的劳动力的地区，有的趋向于交通 方便的港站，有的趋向于大的消费市场。这些都是工业地理学的研究课题。 合理的工业分布，不仅要求各企业或各部门的分布合理，而且由于在一 定地区内工业企业或部门之间存在着生产上、技术上、经济上的协作联系， 也要求各工业部门或企业之间，在各级地区范围内，按一定的原则与要求， 实行有机的结合，形成合理的地区工业结构或工业生产地域综合体。这就是 所谓工业的“群体布局”或“成组布局”，也是工业地理学研究的重要课题。 我国实现工业现代化，必将推动工业地理学的发展。在区域或国土规划、 城市规划、地区长期计划工作中，都有大量工业地理的调查研究工作。在这 些实践任务中，工业地理学应着重如下四方面的研究：①工业发展的自然条 件（主要是自然资源，尤其是矿产资源）的经济评价，建立评价指标体系与 方法论；②不同等级、不同类型地区专业分工的科学依据，包括工业综合经 济效果的研究；③工业基地类型、结构与发展趋势和城市工业区企业成组布 局的研究，建立和发展我国地域工业组合的理论；④部门工业区划理论与方 法的研究。 交通运输地理学 （ Communications andTransportation Geography）的产生与商业地理有密切的关系，曾是商业地理的重要内容，记 述商路、港口、物产分布与交换等。另一方面，交通运输地理的发展也与人 生地理学或人类地理学的发展有密切的关系，交通运输作为人类的一种特殊 的活动现象——人的位移或物的位移，探讨其地域空间的分布规律。因此， 交通运输地理的产生与萌芽也是较早的。但其成为学科，成为经济地理学的
独立分支，也只是近几十年的事。
　　交通运输是工、农业生产的条件，也是一个独立的生产部门，故而具有 两重性。因此，它既是工业生产布局、农业生产布局的条件，也是产业布局 的一个独立的部门。交通运输地理学是经济地理学的一个分支，着重研究交 通运输的地域分布规律，主要是反映交通运输和环境条件的关系。一方面是 交通运输和自然地理环境的关系，如不同交通形式与自然条件的关系，不同 运输构成与自然资源的关系等；一方面是交通运输和社会经济环境的关系， 主要是和产业的地理分布或生产的地域组合的关系等。
　　交通运输地理的基本内容，包括以下两个方面：①交通方式、线路的地 域分布问题，可称为交通地理；②客、货运输的品种构成及其流向流量的地 域分布问题，可称为运输地理。前者也可叫做“运力地理”，后者又可叫做 “运量地理”。两者是统一的，不可分割的，前者是后者的物质基础，后者 是前者的经济依据，在建设实践中，两者一般合称为交通运输地理。
　　
　　交通运输地理学的研究对“四化”建设有直接意义。当前，关于我国交 通运输网和运输枢纽的布局与建设，交通运输布局与工农业布局的关系，货 流的合理布局与运输区划（包括枢纽区与产销区），交通运输布局与自然条 件的关系，交通运输地理的系统理论和研究方法等问题的研究，都是需要迫 切解决的问题。
　　商业地理学（Commercial Geography）曾是经济地理学的前驱。在现代 地理科学的分类系统中，它是经济地理学的一个分支学科，主要研究商品生 产的地域分布、运输条件、贸易和市场等商业活动的区域特点。
　　城市地理学（UrbanGeography）是经济地理学的特殊分支，是当代地理 学研究中最活跃的领域。关于城市地理学在地理科学体系中的地位，有人认 为是人文地理学的分支，也有人认为是人口地理学或居民地理学的分支，还 有人认为是地理学与城市规划之间的边缘科学。但是，从经济地理学研究的 客观对象来看，城市则是产业布局的重要的特殊形态。它是工业分布的集中 点，交通运输的集中点，工农业产品流通交换的集中点，是地域生产综合体 的核心，经济区域的象征与标志。因此，城市地理学作为经济地理学的重要 分支是理所当然的。国内外广大经济地理工作者积极参与城市规划工作，也 是这种客观性质的反映。当然，这并不排除把城市的形态作为聚落地理的研 究内容。
作为经济地理学的分支学科——城市地理学，是研究城市形成发展的地
域条件和城镇的体系、结构与布局的一门学科。它也具有经济地理学的综合 性与地域性的特点，也属于产业布局的特殊形态。它可以运用产业布局的理 论、自然地理的基本知识、区域研究的观点以及综合分析、方案比较和技术 经济化证等形容方法，分析城市发展与区域经济发展的关系，产业布局与城 镇布局以及建立城镇体系的关系，自然条件与城市布局和城市建设的关系， 研究城市各组成要素的条件和技术经济依据，城市内部的功能分区，为城镇 布局确定城镇性质、发展规模、发展方向，为城市用地选择，保护和改善城 市环境等方面提供科学依据。
城市地理学成为地理学或经济地理学中一个极为活跃的分支领域，不是
偶然的，它是生产力发展和城市化发展的必然结果。在我国实现“四化”的 过程中，原有的城市将要进行改造与发展，还要产生许多新的城市，城市规 划工作正在普遍开展，这一切必将推动我国城市地理学的发展。为了发展我 国的城市地理学，首先必须探讨我国社会主义城市化的基本规律，研究不同 区域城市化的不同特点，探索我国城市发展的道路；研究城镇形成发展的条 件和规律，为城镇合理分布、用地选择和功能分区提供依据；研究不同类型 城镇居民点体系，为解决我国社会主义城市化的具体途径，为确定城镇发展 的性质和规模提供依据；研究控制大城市，发展小城镇的规律与途径，为贯 彻城市建设方针服务；研究建立工农结合、城乡结合新型城镇的理论与方法， 研究不同类型区域的不同结合方式；研究城市分布、城市建设与保护和改善 环境的关系；也要在大量实践总结的基础上，研究城市地理学的基本理论与 方法。
　　旅游地理学（Tourist Geography）是一门新兴的学科。60 年代以来， 国际旅游事业突破国家界限，迅速发展，成为一个新的经济部门。旅游业的 发展，促进许多学科的兴起，其中也包括旅游地理学。
旅游地理学是地理学的一个新的分支，但就其作为一个经济部门来说，

也可以看做是经济地理学的一个分支。旅游地理学也具有经济地理学的一般 特性。它的研究对象是旅游事业的布局规律。它的研究内容应包括旅游资源 的种类、数量、质量和分布情况的评价；各类旅游项目的布局；旅游区的划 分及各地区旅游业的合理结合与综合布局；旅游与环境改善和保护；旅游活 动项目、路线的综合设计；编写旅游地理的教材、专著和一般旅游点的综合 宣传材料。
　　区域经济地理学（Regional Economic Geography）是经济地理学的基本 分支，也是历史最久的传统分支。记述阶段的经济地理，也多半是以区域经 济地理的形式出现。近代的区域经济地理仍占经济地理学中的重要地位。大 量的区域经济地理著作，以丰富的内容为经济建设、文化教育和科学普及提 供资料。但是，近代经济地理学的发展中，部门经济地理学的发展速度超过 了区域经济地理学，在理论与方法上也有较多的建树。相形之下，区域经济 地理削弱了，它的著作减少了，作用被忽视了，甚至有人认为区域经济地理 仅有文化知识传播的意义。但是，近年来，由于建设的需要，经济地理学向 应用方向发展，大量的产业布局研究任务，特别是综合性的国土规划、区域 规划、流域规划、城市规划等等研究任务，都要求经济地理工作者运用区域 经济地理的理论与方法解决实践问题，这必然要求区域经济地理学要有新的 发展。
区域经济地理学的研究对象，是地域生产综合体。劳动地域分工和经济
区划则是区域经济地理的基础理论。所谓生产地域综合体是指能有效地利用 地区各种自然资源，充分发挥生产联合化优越性的一定地域的、在结构上相 互联系的生产企业的总体。区域经济地理学的任务，应是研究生产地域综合 体形成的条件、因素、特点和发展预测，对全国各地区的自然资源进行综合 研究和评价；新开发地区的综合考察和建设规划；已开发地区的综合发展问 题；对某些构成生产地域综合体的骨干工业项目或综合体方案的论证；编写 区域经济地理的专著。
经济地理学的各分支学科，要共同完成下列总任务：在理论上，既要探
讨和总结产业布局的一般规律，也要探讨一些特殊的规律；在实践上，既要 参与各部门各类生产基地的布局研究，也要参与各级各类地域和各种城市的 规划，还要参与自然资源和自然条件的开发利用和评价工作；在文化教育上， 要编写各种专著，宣传科学知识，在各类学校中开设经济地理课程等。
主要参考资料
[1] 曹廷藩、朱云成：“关于我国经济地理学当前发展中的一些问题”，
《中国地理学会 1978 年经济地理专业学术会议论文选集（经济地理学的理论 与方法）》，商务印书馆，1980 年。
[2]杨吾扬：“经济地理学的性质、任务与方法论”，同上。
[3]刘再兴、周起业：“有关生产布局学的若干问题”，同上。
　　[4]吴传钧：“经济地理学”《大百科全书·地理学·人文地理学》，中 国大百科全书出版社，1984 年。
　　[5]萨乌什金：《经济地理学·历史、理论、方法和实践》毛汉英等译， 商务印书馆，1987 年。
[6]刘再兴等：《生产布局学原理》中国人民大学出版社，1984 年。

第二章 产业结构与产业布局演变规律


　　任何事物的运动皆受一定的规律所支配。产业结构与产业布局是经济活 动中相互联系的两个侧面，其发展演变必然也存在一定的规律性。分析和揭 示这一规律是经济地理学的重要任务，对于指导产业结构调整和产业布局优 化有着重要的意义。

第一节 产业结构演变规律


　　所谓产业结构，主要是指各类产业及其内部各部门的比例关系与相互联 系。它和产业分类有着密切关系，因为产业分类是按一定的原则，将国民经 济的各种成分进行分解与组合。可以说产业分类是研究产业结构的基础。因 而，研究产业结构就有必要从产业分类谈起。
一、产业分类
　　世界各国产业分类的方法很多。有三次产业分类法、标准产业分类法、 生产结构分类法、以及按资源密集度所进行的分类等，各种方法都有其所长， 也有其所短。根据不同的目的任务，可以选取不同的分类方法。就研究产业 结构而言，一般多使用三次产业分类法及标准产业分类法。
三次产业分类法是现代西方经济学中的一个分支——经济成长论①所提
出的对国民经济各部门进行产业划分的方法（或者是指对国民经济全部活动 或部分活动进行分类的方法）；也是近代西方国家对产业结构的一种分类方 法。按这种分类方法，第一（次）产业的产品基本上是直接从自然界取得的； 第二（次）产业的产品是通过对自然物质资料（农产品和采掘业产品），及 工业品原料进行加工而取得的；第三（次）产业在本质上乃是服务性产业， 即第一、第二（次）产业以外的非直接的物质生产部门。其范围大体包括： 商业与贸易、金融与保险、旅游与娱乐、仓储与运输、文教与卫生、信息与 通讯、科研与咨询、旅馆与饮食、修理、理发、美容和其他劳务性服务等等 行业，其中有的是为生产服务的，有的是为社会发展服务的，也有的则是为 人们的生活服务的。可见，产品的性质和生产过程的特征是这一分类法的依 据和标准。
早在 20 世纪 20 年代，澳大利亚、新西兰就流行着第一（次）产业和第
二（次）产业的说法，即把农业（种植业）、畜牧业、林业和矿业称为第一 产业，把制造业叫做第二产业。1935 年，英国经济学家、新西兰奥塔哥大学 教授 A·费希尔（Allen G.B.Fisher）发表《安全与进步的冲突》一书，在 第一次产业和第二次产业的基础上，将经济发展过程和生产部门的变化联系 起来考察，进一步明确提出了第三次产业的概念。他并从世界经济史角度， 对三次产业分类方法的理论根据作了分析；指出：“综观世界经济史可以发 现，人类生产活动的发展有 3 个阶段。在初级生产阶段上，生产活动主要以 农业和畜牧业为主，??迄今世界上许多地区还停留在这个阶段上。第二阶 段是以工业生产大规模地迅速发展为标志的。纺织、钢铁和其他制造业商品 生产为就业和投资提供了广泛的机会。显然，确定这个阶段开始的确切时间 是困难的，但很明显，英国是在 18 世纪末进入此阶段的，??。第三阶段开



① 其主要原理或基本原理，是把围绕资本主义商品生产进行的一切能有收入的活动，均作为生产劳动。

始于 20 世纪初，大量的劳动和资本不是继续流入初级生产和第二级生产中， 而是流入旅游、娱乐服务、文化艺术、保健、教育和科学、政府等活动中。” 费氏在这里所提供初级阶段生产的产业，即是第一（次）产业；处于第二级 生产阶段生产的产业，即是第二（次）产业；第三级生产阶段生产的产业， 即是第三（次）产业。他还指出：“这些术语在某种意义上是与人类需要的 紧迫程度有关的。第一（次）产业为人类提供满足最基本需要的食品；第二
（次）产业满足其它更进一步的需要；第三（次）产业满足人类除物质需要 以外的更高级的需要，如生活中的便利、娱乐等各种精神上的需要。”此后， 澳大利亚和新西兰两国的统计部门所编纂的统计手册，便开始正式使用三次 产业的分类法整理统计资料。到 1940 年，英国经济学家、统计学家科林·克 拉克（C.G.Clark，1905～）在他所发表的著名经济学著作《经济进步的条件》 一书中，更广泛地使用了第三（次）产业的概念，并运用三次产业分类法研 究了经济发展同产业结构变化之间规律性的关系①。从 50 年代后期起，这一 分类法已普遍地为西方经济界所接受。费希尔和克拉克被视为三次产业分类 法的创始人。由于克拉克提出的定义和内容更多地为人们所采用，因此三次 产业分类法通常又被称为“克拉克大分类法”。
　　关于三次产业其名，在我国的流行译法是“第一产业”、“第二产业”、 “第三产业”。其实此译法不尽妥当，因为英文 primary、secondary、tertiary 是第一次、第二次、第三次之意，反映的是事物先后层次，同英文 first second third 这些序数词的含义迥然不同。明确这些，对理解三次产业分类的原理 是至关重要的。
西方经济学界在具体运用三次产业分类法时，常作某些变动和补充。如
经济合作与发展组织（OECD）即把所有经济活动区分成农业、工业、服务业 三大部门。其中，农业包括种植业、渔业和林业等；工业包括制造业、采掘 业和矿业、建筑业和公用事业（供电、供水、煤气供应）等；服务业包括交 通运输、仓储、通讯、批发和零售贸易、银行、房地产、公共行政和国防及 社会事务、娱乐和个人服务等。日本大藏省经济结构变化与政策研究会 1985 年曾对日本的第三（次）产业作过重新分类，将该国的第三（次）产业分成
13 个大类：①批发零售业；②商用服务业（为企事业单位服务的行业）；③
为家庭服务的行业（包括提供食品，装饰服务，住宅服务，育婴服务，看护 服务，祭典服务等）；④饮食服务业；⑤文化产业；⑥娱乐产业；⑦运输业；
⑧信息业；⑨自由业及其他；⑩金融业；（11）不动产业；（12）能源供给
业；（13）公务服务业。总的来看，资本主义各国的经济统计普遍采用三次 产业分类法，联合国的经济统计基本上也采用此种分类法。这说明事实上三 次产业分类法已经成为国际通行的国民经济部门结构的分类方法。那末，此 种分类方法为什么能被广泛接受呢？这主要是因为：
第一，它有一定的科学依据。具体表现在：①此种分类方法同人类的生 活需要、社会分工和经济活动的发展阶段相适应；②反映了社会经济结构变



① 在 1957 年出版的《经济进步的条件》第三版中，克拉克把国民经济结构明确地分为三大部门，即：第一
大部门，以农业为主，包括畜牧业等；第二大部门，包括制造业、矿业等；第三大部门是服务业，包括建 筑业、运输业、通讯业、商业、金融业、专业性服务和个人生活服务、政府行政和律师事务服务、军队等。 在这里克氏主张直接用“服务性产业”替代费希尔的第三（次）产业的概念，但以后的许多经济学学者仍 沿用第三产业这一概念。

化、演进的一种趋势，即第三（次）产业的发展，是以第一、二（次）产业 的一定发展为基础的；反过来，又从更为广阔的领域为第一、二（次）产业 的发展创造有利条件，并且也使社会经济生活的内容趋于更加丰富。
　　第二，此法具有较强的实用性。运用此法，便于对各国的资料进行比较， 有利于国际交流。不少经济学家运用此种分类方法所归纳、汇编的有关资料， 分析世界各国的国民经济结构状况，发现了一个明显趋向，即第二次世界大 战以后，工业发达国家的第三（次）产业（主要是服务业）发展很快，与第 一、二（次）产业相比，它所吸收的就业人数，创造的价值，以及所吸引的 投资数额，都是增长最快的。
　　与此同时，三次产业分类法的不足之处也是很难回避的。例如，在运用 此法对现实经济活动进行分类时，就存在着不少难以自圆其说的矛盾，如采 矿业是产品直接取自于自然界的产业，理应划入第一（次）产业；但如与农
（种植业）、林、牧、渔、狩猎等经济活动归入一类，显然就很不协调，因 为它有更多的属性与制造业相似。克拉克当初即曾为此举棋不定，把采矿业 当作是一种既非第一（次）产业、又非第二（次）产业的特殊行业。后来，
在 1951 年出版的《经济进步的条件》第二版上，他才明确把采矿业列入制造 业，即第二（次）产业。又如供水、供电、煤气供应等行业，从其属性看， 即可属第二（次）产业，也可归入第三（次）产业。又如，一些资本主义国 家甚至将妓院、赌场等都视为产业，这显然是社会制度所造成的。至于在资 本主义国家被列入第三产业的军队、国家官员之类，在社会主义国家对维护 国家安全和保卫经济建设也是有极其重要的作用的，但他们的活动同增进社 会财富的关系并不直接、密切，故一般以不列入第三（次）产业为宜。
总的来说，三次产业分类法是对全部经济活动所进行的最为简明的分
类，对于研究产业结构及其发展变化的规律还是比较合适的。 标准产业分类法是为了统一各国国民经济统计口径而由联合国制定的。
因而，这种分类法具有权威性、完整性及广泛的适用性，也是研究产业结构
常用的产业分类方法之一。联合国于 1971 年颁布了《全部经济活动国际标准 产业分类索引》，将全部经济活动共分十大类。在大类之下又分若干中类和 小类。这十大类是：
1.农业、狩猎业、林业和渔业；
2.矿业和采石业；
3.制造业；
4.电力、煤气、供水业；
5.建筑业；
6.批发与零售业、餐馆与旅店业；
7.运输业、仓储业和邮电业；
8.金融业、不动产业、保险业及商业性服务性；
9.社会团体、社会及个人的服务；
10.不能分类的其他活动。 标准产业分类法的优点在于对全部经济活动进行分类，并且使其规范
化，具有很强的可比性，有利于分析各国各地的产业结构，而且与三次产业 分类法联系密切。标准分类法既是三次产业分类法的细化，例如将制造业细 分为食品、饮料、烟草；纺织、服装、制药；冶金工业；化工产品和药品、 石油加工、煤炭加工、橡胶制品、塑料制品等。又很容易组合成为三个部分，

从而和三次产业分类法协调一致。
二、产业结构演变
　　在产业结构演变的各种理论中，最著名的学说要属英国经济学家 C.G.克 拉克所提出的关于经济发展过程中，就业人口在三次产业间变化的理论。他 对多年来日本、美国、英国、德国、法国等一些国家的劳动力在一、二、三 次产业间所发生的变化进行分析，发现随着经济发展，人均国民收入水平提 高，劳动力在一、二、三次产业中的比重，表现出由第一次产业向第二次产 业、再由第二次产业向第三次产业转移的趋势。之所以会发生这种变化，主 要是因为在经济发展过程中各产业之间的人均收入存在着差异的缘故。他的 这一发现被称为“配第—克拉克定理”（Petty—Clark’s law）。之所以如 此命名，这是因为在克拉克提出上述论点以前，17 世纪的英国经济学家威 廉、配第（william Petty）曾提出过制造业比农业收入高，而商业又比制造 业收入高的论点。
　　美国著名经济学家库茨涅兹在继承克拉克研究成果的基础上，又侧重于 从一、二、三次产业占国民收入比重变化的角度进行统计分析，并把国民收 入和劳动力在三次产业间演变趋势结合起来，进一步论征了产业结构的演变 规律。他提出：随着经济发展，农业部门（第一次产业）实现的国民收入在 整个国民收入中的比重和农业劳动力在全部劳动力中的比重，都有不断下降 的趋势；工业部门（第二次产业）在国民收入中的比重一般呈上升趋势，在 工业部门的劳动力比重大体不变或略有上升；而服务部门（第三次产业）的 劳动力相对比重，几乎在所有国家都是上升的。
上述产业结构的演变规律，不仅可以从某一国或地区的不同发展阶段得
到证实，而且还可以从同一时间不同发展水平国家或地区中得到证实。这种 演变规律在我国各地区也同样存在。比如，在我国的沪苏浙皖地区，1989 年 全区一、二、三次产业的产值占国民生产总值的比重，分别为 24.0％、52.8
％和 23.2％，可以看出本区总的来说是以第二产业为主，超过半数以上。而
在本区内部，由于各地发展水平不一，第二产业的产值在国民生产总值中的 比重则有很大差异：上海为 66.9％，江苏、浙江为 50％左右，安徽仅为 40
％。与全国同期水平相比。本区第二产业比重比全国高 6.1％。
三、工业化过程与工业结构
　　“配第——克拉克定理”所总结的经济规律以及库茨涅兹等对产业结构 演变规律的进一步研究，虽然是以整个国民经济为主，但实际上也阐明了一 些发达国家的工业化过程。
　　众所周知，工业化过程是以 18 世纪 60 年代英国产业革命为起点，以后 逐步波及欧洲的其他一些资本主义国家。从世界发达国家工业结构演变的历 史进程看，工业化大致经历了三个时期：
　　第一，以轻纺工业发展为主的时期。在工业化初期，轻工业特别是纺织 业首先获得迅速发展，成为工业的主导行业，这个时期也称为劳动密集型工 业发展时期。
　　第二，以重化工业发展为主导的时期。这个时期又分为两个阶段：第一 阶段是以煤炭、电力、冶金、化学等能源、原材料工业为主导的发展阶段， 也称为资金密集型工业的发展阶段；第二阶段是以电子、机械等加工组装工 业为主的发展阶段，也称为技术密集型工业的发展阶段。
第三，以高技术工业发展为主的时期。目前，一些工业化发达国家或地

区正在步入这一时期，即所谓的“后工业化社会”。微电子、激光、机器人、 生物技术、航天技术、核能技术、新型材料等新兴的高技术工业获得迅速发 展，也极大地改变了传统工业的面貌，逐步取得主导地位。以高科技工业为 主导的第三时期，也称为知识密集型工业的发展阶段。
　　上述工业化发展的三个时期，是产业结构（工业结构）演变的渐进过程， 对于一个具有较为完整的国民经济体系的国家或地区来说，产业结构演变都 遵循这一规律。

第二节 产业布局演变规律


　　产业布局是产业结构在空间地域上的投影。任何社会经济活动总是要落 实到一定的区域或地点。不同的产业部门具有不同的分布形态，不同的区域 又具有不同的产业结构，即使在同一地区，不同的发展阶段其产业结构也各 不相同，因而产业在空间上表现出不同的分布形态。对于某一地区（或国家） 来讲，究竟应选取何种布局模式，应根据区域条件、产业结构特点及发展阶 段来确定。
一、产业布局模式
　　一般来说，区域开发并非在所有地点上同时发生，总是先从某一两个开 发条件较好的结点上开始。随着经济发展点与点之间的经济联系构成轴线， 轴线经纬交织而形成网络。因此，产业布局主要有三种模式，即结点（增长 极）、轴线和网络（域面）。
1.增长极模式
　　增长极概念是 50 年代初首先由法国经济学家佩鲁（Frangis Perroux） 所提出的。最初的涵义是指抽象的经济空间，它所关心的是增长极的结构特 点，尤其是产业间的关联效应，却忽视了地理空间，这是佩鲁增长极理论存 在的主要缺陷。此后，许多学者为了把佩鲁的增长极概念转换到地理空间上 来作出了很大的努力，其中最有代表性的是法国另一位经济学家布代维尔
（J.R.Boudeville）。
　　布代维尔非常强调经济空间的区域特征，他将经济空间分为三种类型， 即匀质空间、极化空间和计划空间，并且又对空间和区域作了区分。他认为 区域是以地理空间中连续的地域为特征，而空间并不一定如此。于是，就将 区域划分为匀质区域、极化区域和计划区域。布代维尔的极化空间的概念与 城市等级概念紧密相关，特别适合于研究城市中心及其相互关系。可见，通 过向空间概念的转换，可将增长极概念同极化空间和极化区域中的“极”即 城镇联系起来。
　　这样，对地理空间中的增长极概念进行解释，甚至比解释佩鲁的抽象空 间更加复杂。因为这既涉及到地理空间的极化，又涉及到功能空间的极化， 可能因人而异而各自强调某一侧面，甚至同一学者在不同场合作出不同的阐 述。于是，一些学者完全强调功能方面，认为增长是围绕特定的主导部门而 发展起来的，通过投入产出关系而紧密联系在一起，并在地理上集聚在一起 的产业群；另一些学者则与此相反，完全抛弃佩鲁的产业或部门的概念，基 本上从地理的角度来理解增长极概念，甚至简单地把增长极看作为一个城 市。就后者而言，虽然和佩鲁原义距离较远，但它便于与区位理论、区域增 长极理论进行综合。因而具有广泛的应用前景。这一理论从区域开发角度。
　　
主要是说明一国一地区的经济增长不可能均衡地同时在所有地点发生。总是 在一些条件较好的地点率先开始，通过集聚而发展成为城市，并且成为经济 增长的极核，带动周围地区经济全面增长。
2.点轴（线）开发模式 这里所说的点，就是一定地域范围内的各级结点（即各级城镇）。这里
所说的线，包括各种交通线、动力供应线、水源供应线、通信线路等各种线 状基础设施，而以交通线路为主。交通线则包括铁路、公路、内河航线、海 运航线等。通过各种线网将各点联系起来组成点轴系统。这一理论的主要论 点是，在一些中等发达国家或地区，一般已经具备一定的物质技术基础和较 为丰富的资源，其工业和中小城镇往往围绕某一中心城市及交通路线交汇处 形成经济发展水平比较高的区域，要使这类地区进一步发展，关键是选好重 点开发轴线。
3.网络开发模式 网络是结点与轴线的结合体，结点（极核）是网络的心脏，轴线则是结
点与结点、结点与域面、域面与域面之间联系的纽带和通道。主要通过人流、 商品流、技术流、资金流、信息流形成各种流通网络，其中对产业布局影响 最大的是交通运输网络。网络型开发模式一般应用于经济发达地区。在这类 地区，一方面要对老区进行整治，包括对传统工业的技术改造与扩散，国家 亦可来取分散化的政策措施，以加强对落后地区的开发；另一方面又要开发 新区，如上海对浦东新区的开发以及未来对杭州湾北岸的开发。新区的开发 一般应先采取点轴开发形式，而不是全面铺开。当新、老点轴逐渐扩散和交 织，就会在空间上形成经济网络。
二、产业布局演变及其运行机制
　　国内外实践经验表明，各国各地区的产业布局并非固定不变，而是一个 动态的过程，随着社会生产力的发展和产业结构的变动而不断地发生变化。 在农业社会，传统的农业生产以土地和动植物为劳动对象，这时的产业布局 表现为地区差异不十分明显的均质化；近代工业的出现，不仅有力地促进了 生产力的发展，同时也打破了产业布局的均质化格局。工业企业总是选择一 些区位条件比较优越的地点进行配置，通过产业集聚而形成工商业活动集中 的城市，并成为带动周围地区经济发展的中心，在地域上表现为增长极模式； 随着中心城市规模的不断扩大，产业部门的不断衍生，经济活动日益频繁， 对外联系日益广泛，连接城市与周围地区的交通运输线路得到了建设。当城 市经济实力扩大到一定程度，也就是产业集聚达到一定水平之后，就将出现 向外扩散的趋势，而这种扩散首先是沿着交通线路进行的，产业布局便出现 以城市（点）和交通路线（轴）相联结的产业带，即点轴模式；当地区经济 发展达到较高水平，产业布局经纬交织，则终于形成以城市为结点，产业密 集带为脉络的产业布局形态，即网络型布局模式。从均质布局——点状布局
——点轴布局——网络布局，是产业布局演变的一般规律。 如上所述，社会生产力的发展引起产业结构变化是产业布局演变的根本
原因。而新的产业布局又通过复杂的反馈作用影响社会经济发展，这种相互 作用和相互影响便是产业布局的运行机制。它主要表现为极化作用与扩散作 用两个方面。所谓极化作用，是指经济活动有向某些区位条件优越的地点集 聚的倾向，并在一定的地域范围内形成极核。而且这种极核一经形成，就具 有一种自我发展的能力，它可以不断地为自身的进一步发展创造条件，甚至